I-350

I-350  este un luptător-interceptor supersonic de primă linie dezvoltat la OKB-155 de Artem Mikoyan și Mikhail Gurevich .

Aeronava I-350 a fost o încercare de a crea un avion de luptă supersonic cu un turboreactor intern . Aeronava a efectuat primul zbor pe 16 iunie 1951 . Testele au fost efectuate de pilotul de testare G.A. Sedov. În primul zbor, a fost dezvăluită funcționarea instabilă a motorului TR-3A, ceea ce a dus aproape la un dezastru. Printr -un decret al Consiliului de Miniștri din 10 august 1951, lucrările la aeronava au fost oprite în legătură cu începerea lucrărilor la crearea unui avion de luptă de escortă I-360 cu două motoare AM-5 . [unu]

Caracteristici tactice și tehnice

Sursa datelor: Gunston B., Gordon Y., 1998.

• Echipaj : 1 pilot
• Lungime : 16.652 m
• Anvergura aripilor : 9,73 m
• Inaltime :
• Suprafata aripii: 36 m²
• Profilul aripii : TsAGI S-12 - radacina aripii, TsAGI SR-7S - varfuri
• Unghiul de baleiaj de -a lungul liniei de 1/4 coardă: 57°
• Baza sasiu: 4.997 m
• Calea șasiu: 4,47 m
• Greutate goală : 6125 kg
• Greutate normală la decolare: 8000 kg
• Greutate maximă la decolare : 8710 kg
• Centrală electrică: 1 × motor turboreactor TR-3A
• Împingere : 1 × 4600 kgf (45,1 kN)

• Viteza maxima: 1240 km/h ( M = 1,01) la sol
  • la altitudine: 1266 km/h ( M = 1,19) la 10.000 m
• Autonomie practică: 1120 km
  • cu PTB: 1620 km
• Tavan practic : 16.600 m
• Timp de urcare:
  • 5000 m în 1,1 min
  • 10.000 m în 2,6 min
• Încărcare aripioară: 222,2 kg/m²
• Raportul tracțiune-greutate : 0,58

• Tragere și tun:  
  • 1 tun de 37 mm N-37D
  • 2 tunuri NR-23 de 23 mm
• Puncte dure: 1 sub fuzelaj
• Bombe : 1 × 1000 kg

Note

1. ↑ Avia-muzeu . Consultat la 6 iulie 2010. Arhivat din original la 13 aprilie 2015. (nedefinit)

Literatură

• Gunston B., Gordon Y. MiG Aircraft din 1937 . — Londra, GB: Putnam, 1998. — P.  96-98 . — 288 p. - ISBN 0-85177-884-4 .

Link -uri

• E-350 la Corner of the Sky Arhivat pe 9 septembrie 2009 la Wayback Machine