Statie | |
Gabakly | |
---|---|
55°15′32″ s. SH. 76°20′01″ E e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Regiunea Novosibirsk |
Zona municipală | tătar |
Aşezare rurală | Consiliul Satului Novopokrovsky |
Istorie și geografie | |
Înălțimea centrului | 100 m |
Fus orar | UTC+7:00 |
Populația | |
Populația | ↗ 63 [1] persoane ( 2010 ) |
Naționalități | rușii |
ID-uri digitale | |
Cod poștal | 632147 |
Cod OKATO | 50250831005 |
Cod OKTMO | 50650431121 |
novopokrovka-tat.ru | |
Gabakly este o gară (tip de așezare) în districtul Tatarsky din regiunea Novosibirsk . Este situat la gara (tipul obiectului de transport feroviar) Gabakly . Face parte din Consiliul Satului Novopokrovsky .
Așezarea este situată la nord de gara Kabakly și de calea ferată a Căii Ferate Siberiei de Vest (ruta principală a Căii Ferate Transsiberiane , secțiunea Tatarskaya - Barabinsk ). La sud-vest pe linia de cale ferată se află un punct de oprire 2898 km , la nord-est, după stația Kabakly - un punct de oprire 2912 km [2] . La sud de gară și de calea ferată se află satul Ivanovka .
Zona în care se află așezarea este o câmpie mlaștinoasă plată, cu diferențe de cotă extrem de ușoare (punctul cel mai înalt din imediata vecinătate se află la marginea nordică a așezării, 107 m înălțime). În nord-vest există o mlaștină destul de mare Bogdanovskoye sau Kurgul (la sud de satul Bogdanovka ), în nord-est există o mlaștină Savkino. La sud-est, la sud de calea ferată, există un grup de mai multe lacuri mici mlăștinoase (Lacul Srednyaya Osoba etc.). La nord de aşezare, paralel cu calea ferată, se află o conductă de petrol [3] [4] .
Gara Gabakly (ca obiect al transportului feroviar) a apărut, probabil, în 1896, în timpul construcției liniei de cale ferată Makusino - Chulymskaya [5] . Stația și-a primit numele, se pare, în onoarea satului Kabakly , situat la 14 km spre sud-est și aparținând acum districtului Chanovsky (satul însuși a apărut cel târziu în 1879) [6] . Însuși cuvântul „kabakly” provine din limba turcă „taverna” - pantă, yar, coastă [7] .
Singura așezare din gară a rămas de ceva timp, se pare, satul Ivanovka , care a crescut la sud de calea ferată pe locul de strămutare (numit și satul Ivanovsky ) [8] . Zona satului a aparținut volost Voznesenskaya din districtul Kainsky din provincia Tomsk . O așezare separată la nord de calea ferată, direct la gară, a fost formată sau separată de Ivanovka, se pare, abia în a doua jumătate a secolului al XX-lea [9] .
În timpul Războiului Civil , în timpul revoltei Corpului Cehoslovac , în iunie 1918, a avut loc o luptă la marginea de cale ferată a Kabakly între detașamentul Gărzii Roșii din Consiliul Raional Kainsky și forțele contrarevoluționare, în timpul căreia membrii Consiliului și Gărzile Roșii au fost capturate. Ulterior, unii dintre ei au fost împușcați în iunie 1919 la Kainsk [10] .
Populația | ||
---|---|---|
2002 [11] | 2007 [12] | 2010 [1] |
76 | ↘ 62 | ↗ 63 |
Conform recensământului din 2002 , în sat locuiau 31 de bărbați și 45 de femei, 99% din populație fiind ruși [13] . Conform recensământului din 2010 , în stație locuiau 27 de bărbați și 36 de femei, 100% din populație fiind ruși .
Conform datelor pentru anul 2007, la stație nu există infrastructură socială [12] .