| Kalasatama | |
|---|---|
| Fiskhamnen | |
| Metrou Helsinki | |
| data deschiderii | 1 ianuarie 2007 |
| Tip de | sol |
| Arhitecti | birou de arhitectură „HMT Arkkitehdit Oy” |
| Ieși în stradă | Hermannin rantatie (digul german), Itäväylä (autostrada de est), strada Junatie (strada trenului) |
| Gări din apropiere | Kulosaari [1] , Sørnäinen [1] , Kulosaari [1] și Sørnäinen [1] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Kalasatama” ( fin. Kalasatama , suedeză Fiskhamnen ) este o stație a metroului Helsinki . Este situat între stațiile Sörnäinen (distanța până la acesta este de 1 km 123 m) și Kulosaari (distanța până la acesta este de 1 km 816 m). Numele stației este tradus ca „Port de pește”.
Este situat în centrul orașului Helsinki , în estul districtului Sørnäinen.
Aceasta este ultima stație de suprafață a metroului Helsinki dacă vă mutați în centru.
Stația a fost deschisă pentru utilizare la 1 ianuarie 2007. A fost construită cu ochii pe o nouă zonă rezidențială, care va apărea pe locul portului, care va fi transferată în altă locație, precum și ținând cont de deja întreprinderile din jur și clădirile rezidențiale existente. Este de așteptat ca prin gară să treacă 6.000 de pasageri în fiecare zi, iar după construcția microcartierului de pe terasamentul Sörnäinen, 23.000 de pasageri în fiecare zi.
Costurile pentru construcția stației s-au ridicat la circa 16 milioane de euro. Decizia de a construi a fost luată în legătură cu proiectul unui microcartier rezidențial, deși proprietarii de terenuri din jur au cerut de mult orașului o stație de metrou și chiar au promis că plătesc o treime din costuri. Stația Kalasatama a fost construită pe șine care erau deja gata și în funcțiune, motiv pentru care s-au impus mai multe cerințe față de construcția și proiectarea sa decât de obicei. Lucrarea s-a desfășurat în așa fel încât în niciuna dintre etape circulația metroului nu a fost întreruptă nicăieri. Toate lucrările pe șine au fost efectuate sub mare control noaptea, când metroul nu funcționează.
Sunt peroane pe partea laterală a gării, așa că sunt două. Ușile trenurilor se deschid în sensul de mers pe dreapta. Această aranjare a peroanelor este neobișnuită pentru metroul Helsinki: este doar aici și la stația Itäkeskus .