| Bolshaya Kamenka | |
|---|---|
| 60°03′ s. SH. 30°12′ E e. | |
| Oraș | St.Petersburg |
| Cartierul administrativ al orasului | Litoral |
| Data fondarii | 1865 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Kamenka ( Bolshaya Kamenka ) este un cartier istoric din districtul Primorsky din Sankt Petersburg cu elemente de dezvoltare industrială [1] .
Kamenka este situată pe un deal, pe marginea de coastă a străvechii Mări Litorin , întinzându-se pe câțiva kilometri de la Kushelevka până la depresiunea Lakhta, lângă râul Kamenka , care a dat numele satului în aceste locuri.
Bolshaya Kamenka
Satul de pe râul Kamenka este menționat în 1500 Vodskaya Pyatina Scribe Book . La acea vreme, trei curți din Kamenka aparțineau Mănăstirii Nikolsky Orekhovetsky, iar două erau în posesia băștinașilor. Kamenka aparținea teritoriului cimitirului Korboselsky Vozdvizhensky din districtul Orekhovets .
În secolul al XVIII-lea, pământurile de la Bolshaya Nevka până la râul Kamenka au fost la un moment dat donate de Petru I lui Osterman, apoi au trecut la Bestuzhev-Ryumin, în timp ce teritoriul de la nord de râul Kamenka aparținea șuvalovilor . Posesiunile lor se întindeau de la Lakhta și Beloostrov în vest până la Murino în est. În 1865, Kamenka a fost fondată pe terenurile închiriate de la contele Shuvalov de către coloniștii germani.
Agricultura coloniștilor a fost exemplară, toamna s-au adunat munți uriași de cartofi, s-a dezvoltat atât horticultura, cât și creșterea animalelor. Într-o perioadă nefavorabilă, au fost atrase grupuri mari de zilieri - fete tinere din provinciile Tver și Moscova , care erau numite „kaporkas”.
Toți coloniștii, și chiar și copiii mici, vorbeau bine rusă, dar comunicau între ei doar în germană. În 1871, în Kamenka a fost deschisă o casă de rugăciune , care a fost frecventată de 250 de persoane, precum și o școală pentru 40 de elevi. Antrenamentul a fost gratuit. Locuitorii coloniei aparțineau parohiei Novo-Saratov. După aceea, în centrul satului a fost construită o biserică luterană , în care pastorul a rostit predici în limba germană.
Un drum pietruit a fost construit de la Kamenka la Kolomyag de-a lungul marginii marginii, care a supraviețuit pe alocuri până în prezent. Ceva mai târziu (până în 1912) o autostradă de șapte kilometri de la Pargolovo la Kamenka a apărut drept ca o săgeată. În prezent, acesta este drumul principal care leagă Kamenka de lumea exterioară.
În fiecare an, în august, escadrila a 2- a a Regimentului de Gardă Cavaler era amplasată în colonie pentru odihnă . Conform unei tradiții îndelungate, la finalul adunării în tabără și a manevrelor mari în trupele de cavalerie începea o odihnă de șase săptămâni, numită „iarbă”. În acest moment, caii erau hrăniți cu iarbă proaspătă, exercițiile au fost oprite, exercițiile de foraj se limitau la purtare. Pe lângă Kamenka, gărzile de cavalerie erau staționate pentru vacanțele de vară în satele vechi și noi, precum și în Kolomyagi.
Numărul coloniei creștea constant, în 1892 o parte din coloniști au părăsit Kamenka și au fondat o nouă colonie Volkovo, situată puțin mai aproape de oraș, pe drumul spre Kolomyagi.
După revoluție, colonia Kamenka a devenit parte a districtului Prigorodny din regiunea Leningrad. În acei ani, consiliul satului Kamenka era format din 60% din germani; în 1926, 400 de oameni locuiau chiar în Kamenka.
Primele represiuni au început în 1931-1933, la început familiile înstărite au fost deposedate, iar apoi au început să-i împuște și să-i deporte pe restul. În 1935, casa de rugăciune din Kamenka a fost închisă și ulterior demolată. Și în 1939, mulți locuitori ai coloniei Kamenka au fost relocați pe teritoriul Krasnoyarsk. În timpul blocadei, în 1942, ultimii germani au fost deportați în Siberia fără drept de întoarcere. În fostele case germane s-au stabilit oameni destul de diferiți. Cimitirul german a fost distrus, [2] toată amintirea foștilor locuitori a fost eliminată. Și nu a mai rămas nicio urmă din satul Volkovo astăzi.
În timpul Marelui Război Patriotic, un aerodrom militar a fost situat pe câmpul la nord-est de Kamenka. De aici, noaptea, torpiliere grele au zburat spre Marea Baltică. Piloții morți au fost îngropați la intrarea în sat, nu departe de sediul regimentului.
Cimitirul piloților militari decedați în timpul Marelui Război Patriotic la intrarea în sat.
Cimitirul de la intrarea în satul Bolshaya Kamenka
O tabără școlară a fost organizată chiar în Kamenka în vara anului 1943. Copiii au lucrat la ferma locală de stat: plivitul, udatul, recoltarea morcovilor și napii. Ei locuiau în case de stat din lemn, 5-6 persoane într-o cameră.
După război, ferma de stat „Kamenka” a devenit o ramură a fermei de stat „Prigorodny”, au fost construite stale de vaci și magazine de legume. În aprilie 1961, Kamenka a fost încorporată în Leningrad. Din 1964, un autobuz de pe ruta 93 a început să meargă în mod regulat în sat de la uzina Svetlana. În zilele noastre, traseul și-a schimbat numărul la 173, [3] de zece ori pe zi merge la Kamenka din strada Zhenya Egorova. Ferma de stat „Prigorodny” a devenit o cooperativă de producție agricolă.
Kamenka
Astăzi, Kamenka este o stradă lungă de case vechi de lemn abandonate, [4] șubrede cu un și două etaje [5] . Există foarte puține construcții noi. Principala populație este pensionarii și lucrătorii migranți. In centrul cartierului, singurul magazin cu un set simplu de marfa. La intrare, lângă inelul de autobuz, se află un turn de apă neterminat. Pe teritoriu există o întreprindere pentru producția de componente auto a companiei canadiane Magna International .
Pe lângă Kamenka (sau, așa cum se numește oficial, Bolshaya Kamenka), există și Malaya Kamenka. Acesta este un mic cartier abandonat, pe malurile carierei Shuvalov. Și acolo, la un moment dat, a existat o sucursală a fermei de stat Prigorodny, dar acum clădirile agricole sunt în paragină.
În general, numele Kamenka se găsește în mod repetat în istoria regiunii noastre. Chiar înainte de întemeierea Sankt Petersburgului, unde Drumul Turbei merge la Bolshaya Nevka, a existat satul Kamenka, sau Nas de piatră ( fin. Kivinenä ). În 1916, în cartea de referință „Tot Petrogradul”, a fost publicat un proiect al „orașului grădină” lângă Staraya Derevnya lângă Lacul Dolgoe, acest proiect nerealizat a fost numit „Petrograd-Kamenka”.
Și, în cele din urmă, astăzi Kamenka este numit un nou microdistrict rezidențial între Planernaya St., Shuvalovsky Ave. și continuarea Korolev Ave. Această zonă din apropierea pădurii conservate în urmă cu zece ani a devenit un loc experimental pentru clădiri mici, blocuri întregi de case și căsuțe confortabile au crescut aici.
| Străzi din Sankt Petersburg : cartierul Primorsky , Kolomyagi | |
|---|---|
| Principalele autostrăzi: | |
| Străzi de la Parachute până la strada Verbnaya: | |
| de la Verbnaya la Afanasievskaya: | |
| Alte străzi: |
|
| Zone teritoriale: | Bolshaya Kamenka |
| districtul MO Primorsky Lakhta-Olgino nr. 65 Lanskoe Aerodrom comandant Lacul Dolgoe Yuntolovo Kolomyagi Nas de Vulpe | |