Novaya Derevnya ( fin. Mantere ) este un cartier istoric din Sankt Petersburg , pe malul drept al Bolshaya Nevka , vizavi de insula Kamenny ( districtul Primorsky ). În structura administrativă a Sankt Petersburg - Petrograd până în 1917, împreună cu Staraya Derevnya și Kolomyagi , a făcut parte din secțiunea Novoderevensky .
Situl Novoderevensky este o unitate a diviziunii administrativ-teritoriale prerevoluționare din Sankt Petersburg [1] . Până la reforma structurii teritoriale a Petrogradului, realizată în 1917, în timpul căreia împărțirea orașului în părți inegale a fost desființată și au fost create districte pe locul părților și parcelelor, a făcut parte din grupul așa-numitelor parcele suburbane . , al cărei statut a fost diferit de parcelele (raioanele) care alcătuiesc orașul , ca atare.
Satul a apărut la mijlocul secolului al XVIII-lea ca o așezare a iobagilor contelui Bestuzhev-Ryumin , care au fost relocați în Sankt Petersburg din Ucraina pentru a construi un palat și un parc pe insula Kamenny . Au început să o numească nouă în legătură cu Vechiul Sat , situat la vest, vizavi de Insula Elagin .
După Bestuzhev-Ryumin, moșia a fost deținută de nepotul său, prințul A. N. Volkonsky . În 1789, fiica necăsătorită a prințului Volkonsky, Anna Alekseevna, a vândut proprietatea, care, pe lângă Satul Nou, includea satele Staraya și Kolomyagi , fiului lui Savva Yakovlev - Serghei .
Conform materialelor privind statisticile economiei naționale a districtului Sankt Petersburg , situat în Novaya Derevnya, proprietatea Kin-Grust cu o suprafață de 254 de acri aparținea soției consilierului de stat A. A. Durasova, moșia a fost dobândită înainte de 1868. Proprietarul a închiriat grădini și fânețe, precum și pescuit, vânătoare cu o cabană de vânătoare și 8 cabane de vară. În plus, în Novaia Derevnya se aflau moșiile nobilului N. A. Odintsov (106 dec.) și ale asesorului colegial I. N. Sabir (17 dec.), dobândite și ele înainte de 1868 [2] .
În Novaya Derevnya, lângă terasamentul Novoderevenskaya, era o stație a căii ferate Primorskaya .
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, aici au înflorit grădinile de plăcere Arcadia și Livadia , care au aparținut cântărețului de operă I. Ya. Setov și Throw Sadness, deschise de antreprenorul M. V. Lentovsky la începutul anilor 1870.
17 acri de teren din Novaya Derevnya au aparținut prințului Beloselsky-Belozersky . O bucată de pământ fără clădiri a fost cumpărată de acesta în 1881 cu 1500 de ruble și a fost pusă la dispoziția țăranilor locali pentru dreptul de a vâna pe pământurile lor [3] .
În 1910, la vest de Hipodromul Specific și linia Ozerkovskaya a căii ferate Primorskaya , a fost construit primul aerodrom privat din Rusia ( aerodromul Korpusny și aerodromul Gatchina aparțineau departamentului militar). Pentru a strânge fonduri pentru construcția sa, a fost creat parteneriatul Wings , sub numele căruia aerodromul este uneori menționat în sursele moderne: „Avem un aerodrom Wings destul de bine echipat în Sankt Petersburg pe câmpul comandantului din Kolomyaga” [ 4] . Pe aerodromul Wings s-au ținut festivaluri de aeronautică, au fost testate și stăpânite diverse tipuri de avioane , atât rusești, cât și străine. De aici, aviatorul G.V. Piotrovsky a făcut primul zbor la Kronstadt . În 1910, aviatorii Lev Matsievich și Mihail Efimov au efectuat primele zboruri de noapte. În luna septembrie a aceluiași an, la aeroport, cu o adunare în masă a spectatorilor care au venit la Primul Festival de Aeronautică All-Rusian, a avut loc prima catastrofă din istoria aeronauticii interne, în care a murit căpitanul Matsievici . În 1912, la locul morții sale a fost ridicată o piatră memorială, proiectată de arhitectul I. A. Fomin .
În prezentÎn prezent, există o stație Novaya Derevnya pe direcția Sestroretsk a căii ferate Oktyabrskaya .