Oraș | |||||||
Kamenskoe | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ucrainean Kam'iansk | |||||||
| |||||||
|
|||||||
48°30′27″ N SH. 34°36′47″ E e. | |||||||
Țară | Ucraina | ||||||
stare | centru raional | ||||||
Regiune | Dnepropetrovsk | ||||||
Zonă | Kamensky | ||||||
Comunitate | Orașul Kamenskaya | ||||||
Capitol | Andrei Belousov | ||||||
Istorie și geografie | |||||||
Fondat | 1750 | ||||||
Prima mențiune | 1788 | ||||||
Nume anterioare |
până în 1936 — Kamianske până în 2016 — Dneprodzerjinsk |
||||||
Oraș cu | 1917 | ||||||
Pătrat | 138 km² | ||||||
Înălțimea centrului | 120 ± 1 m | ||||||
Fus orar | UTC+2:00 , vara UTC+3:00 | ||||||
Populația | |||||||
Populația | ▼ 226.613 [1] persoane ( 1 februarie 2022 ) | ||||||
Populația aglomerației | 240 563 [2] | ||||||
ID-uri digitale | |||||||
Cod de telefon | +380 5692 | ||||||
Cod poștal | 51909 | ||||||
cod auto | AE, KE/04 | ||||||
KOATUU | 1210400000 | ||||||
Alte | |||||||
Consiliul Local Kamensky |
51900, regiunea Dnepropetrovsk, Kamenskoye, pl. P. Kalnyshevsky, 2 | ||||||
Premii |
![]() |
||||||
kam.gov.ua | |||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kamenskoye [3] [4] ( ukr. Kam'yanske ), în 1936-2016 - Dniprodzerzhinsk ( ukr. Dniprodzerzhynsk ) - un oraș din regiunea Dnipropetrovsk din Ucraina , centrul administrativ al districtului Kamensky și comunitatea urbană Kamensky . Până la 17 iulie 2020, a fost oraș de subordonare regională.
L. I. Brejnev s-a născut la Kamenskoye , om de stat sovietic și lider de partid, secretar general al Comitetului Central al PCUS în 1964-1982.
Orașul Kamenskoye este situat pe malul râului Nipru (în principal pe malul drept), lângă barajul hidrocentralei Sredneprovskaya , în amonte, la o distanță de 1 km se află satul Auly (districtul Krinichansky), învecinat în aval. satul Karnaukhovka . Prin oraș trec autostrăzile H-08 , T-0412 , T-0417 , T-0430 și T-0414 . Orașul Kamenskoye este un important nod feroviar (gările sunt Pravda , Kamenskoye-Passenger , Kamenskoye , Trituznaya , Kamenskoye-Levoberezhny , Karnaukhovka și Zaporozhye-Kamenskoye ).
Un rol important în formarea așezării l-au jucat cazacii: potrivit legendei, satele Romankovo și Kamenskoye, pe locul cărora se află acum orașul, au fost fondate de cazacii Zaporozhye. Prima mențiune scrisă a satului Kamenskoye datează din 1750. În perioada Noului Sich (1734-1775), Kamenskoye a făcut parte din palanca Kodatsky a Oștii Zaporizhian.
În 1887-1889. Acţionarii polonezi, belgieni şi francezi au construit Uzina Metalurgică Nipru pe teren cumpărat dintr-un parteneriat rural. Acest lucru a dus la creșterea rapidă a satului. La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea au fost construite așezări pentru angajații și muncitorii uzinei - Coloniile Superioare și Inferioare. În 1896, în sat erau 18 mii de locuitori, iar în 1913 - 40.407 persoane, dintre care 24.475 ucraineni, belaruși și ruși, 14.175 polonezi, 1.220 evrei. Din iunie 1917, prin decizia guvernului provizoriu, satul Kamensky a primit statutul de oraș cu numele Kamensky.
La 1 februarie 1936, orașul a fost redenumit Dneprodzerjinsk în onoarea omului de stat sovietic F. E. Dzerjinski . În 1938, a inclus satele Romankovo și Trituznoye. În anii industrializării , în oraș au fost construite o fabrică de mașini, cocs-chimic, boiler-sudare, azot-mineral, ciment și beton, o fabrică de confecții și o serie de alte întreprinderi. Înainte de al Doilea Război Mondial, orașul avea 148 de mii de locuitori.
Al Doilea Război Mondial a fost un test dificil pentru oraș. Aproximativ 18 mii de soldați din Dneprodzerjinsk au luptat pe front, aproximativ 11 mii dintre ei au murit pe câmpul de luptă. În anii de ocupare a orașului, care a durat 26 de luni, naziștii au împușcat 1.069 de locuitori din Dneprodzerjinsk, 2.999 de oameni au fost duși în Germania pentru muncă forțată.
La 25 octombrie 1943, orașul a fost eliberat de trupele sovietice și deja în a 26-a zi după aceea a fost efectuată prima topire la Uzina metalurgică Nipru. Restaurarea completă a orașului a fost finalizată în 1950.
În perioada postbelică, complexul industrial al orașului a fost completat cu noi fabrici. A fost pusă în funcțiune CHE Dneprodzerzhinskaya (Sredneprovskaya) . În 1950-1980 s-a format aspectul arhitectural modern al orașului. Au apărut clădiri noi, inclusiv pe malul stâng al Niprului . În 1970, orașul a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii [5] .
Kamianske a intrat în istoria Ucrainei independente ca oraș în care, pentru prima dată, conform noii Constituții a Ucrainei, a fost ales primarul, V. Ya. Shvets.
În aprilie și mai 2015, Rada Supremă a Ucrainei a adoptat și semnat de către președintele Ucrainei legea „Cu privire la interzicerea propagandei regimurilor totalitare comuniste și național-socialiste”, potrivit căreia orașul ar trebui redenumit până la începutul anului 2016. . Cea mai probabilă a fost redenumirea în Kamensk, derivată din numele istoric Kamenskoye [6] [7] . Până în septembrie, au avut loc audieri publice și vot online al cetățenilor pe site-ul oficial al administrației orașului cu privire la opțiunile de redenumire în Kamensk (derivat din numele istoric Kamenskoye), Dneprovsk (cu același nume propus ca una dintre opțiunile de redenumire centrul regional Dnepropetrovsk ), Dneprokamensk și altele, dintre care cea mai mare preferință a fost acordată primelor două [8] [9] .
La 19 mai 2016, Rada Supremă a Ucrainei a adoptat o rezoluție conform căreia Dneprodzerzhinsk și-a primit numele istoric - Kamenskoe [10] .
Populația la 1 martie 2015 era de 239.927 rezidenți permanenți și 240.477 persoane din populația efectivă, în limitele Consiliului Local - 246.891 și respectiv 247.449 persoane [11] , la 1 ianuarie 2017, în limitele Consiliul Local - 244.201 de locuitori, inclusiv: orașul Kamenskoye - 237.244 de persoane, satul Karnaukhovka - 6663 de persoane, satul Svetloye - 294 de persoane [12] .
Populația de la 1 ianuarie 2014 este de 248.439 de persoane în Consiliul Local, inclusiv: orașul Dneprodzerzhinsk - 241.475 de persoane, satul urban Karnaukhovka - 6665 de persoane, satul Svetloe - 299 de persoane [13] . La 1 mai 2014, în Consiliul Local erau 248.017 persoane [14] .
Populația orașului pe ani:
an | populație, pers. | sursă | |
---|---|---|---|
potrivit
oraș |
împreună cu satele | ||
1923 | 16 902 | ||
1926 | 34 340 | ||
1939 | 147 961 | [cincisprezece] | |
1959 | 194 188 | 201 799 | [16] |
1960 | 205 900 | [17] | |
1965 | 226 400 | [17] | |
1970 | 226 998 | 235 650 | [optsprezece] |
1975 | 253 800 | [17] | |
1979 | 250 120 | 258 306 | [19] |
1980 | 261 300 | [17] | |
1985 | 279 200 | [17] | |
1989 | 281 925 | 288 918 | [douăzeci] |
1990 | 290 500 | [17] | |
1992 | 285 600 | ||
1995 | 291 100 | [17] | |
1998 | 281 800 | ||
2002 | 255 841 | 262 700 | [17] |
2003 | 253 200 | 260 100 | |
2004 | 251 142 | 258 000 | [17] |
2005 | 249 530 | 256 400 | |
2006 | 247 821 | 254 700 | [17] |
2007 | 246 734 | 253 600 | [21] |
2008 | 245 866 | 252 700 | [22] |
2009 | 245 082 | 251 994 | [23] |
2010 | 244 272 | 251 190 | [24] |
2011 | 243 199 | 250 115 | [24] |
2012 | 242 646 | 249 550 | [24] |
2013 | 241 880 | 248 795 | [25] |
2014 | 241 475 | 248 439 | [25] |
2015 | 240 682 | 247 664 | [25] |
2016 | 239 237 | 246 235 | [26] |
2017 | 237 244 | 244 201 | [27] |
2018 | 235 066 | 241 990 | [28] |
După locația geografică, istoria dezvoltării economice și profilul producției, Kamensky are multe în comun cu orașul Nipru. Între aceste orașe de-a lungul râurilor care le leagă, căi ferate și autostrăzi, există așezări, ai căror locuitori majoritatea lucrează la întreprinderile ambelor orașe.
Industriile principale:
În Kamenskoye operează 47 de mari întreprinderi industriale, 1188 de întreprinderi mici și mijlocii. Metalurgie și prelucrare a metalelor (61,8%), industria chimică (13,5%), producția de cocs (16,4%), inginerie mecanică (4,2%), producția de materiale de construcții, industria energetică, prelucrarea lemnului, industria alimentară, ușoară și alte industrii.
Cele mai importante tipuri de produse: fontă, oțel, produse laminate, ciment, cocs, îngrășăminte minerale, energie electrică, vagoane principale și industriale. În ultimii ani, au apărut și noi tipuri de produse - autobuze DAZ fabricate de Uzina de autobuze Nipru .
Există cinci organizații de proiectare și cercetare care funcționează în oraș. Unul dintre cele mai importante este Institutul de Cercetare și Proiectare de Stat din Ucraina pentru Industria Azotului și Produse de Sinteză Organică (UkrDIAP). Institutul realizează modernizarea instalațiilor de producție existente și proiectarea de noi în industria chimică și industriile conexe. Peste 100 de unități au fost construite conform proiectelor Institutului în CSI și în străinătate, 31 dintre ele fiind construite în Ucraina. De asemenea, în oraș funcționează Institutul de Stat de Design „Dniprodzerzhinsktsivilproekt”, care are 55 de ani de experiență în emiterea documentației de proiect pentru dezvoltarea orașului.
În oraș există patru rute de tramvai, iar transportul se face și cu autobuze și taxiuri cu rută fixă. Cel mai apropiat aeroport este situat la 40 km de orașul din Nipru.
Pe 2 iulie 1996 s-a produs o catastrofă pe linia traseului de tramvai urban nr. 2-A (rută temporară organizată în timpul construcției noului pod de pasaj superior Bagleysky)) care s-a soldat cu multe victime [29] [30] . Cauza accidentului a fost defectarea sistemului de frânare pe o coborâre abruptă. Acest incident a dat naștere a numeroase dispute (inclusiv în străinătate) cu privire la oportunitatea construirii liniilor de tramvai în orașele cu teren montan.
Kamenskoye este un oraș cu o situație ecologică foarte dificilă. Nu o dată au existat propuneri de a-i acorda statutul de oraș al dezastrului ecologic, care nu au fost niciodată implementate. Pe malul drept al orașului este deosebit de poluată, unde în interiorul orașului se află întreprinderile industriale ale complexului metalurgic, chimic și cocs-chimic. De asemenea, sterilul de decantare este situat în apropierea așezărilor - unități de depozitare a deșeurilor din producția de uraniu a PCP ( Uzina chimică Pridneprovsky ).
Două treimi din populație locuiește pe malul drept. În partea stângă a orașului nu există o acumulare de întreprinderi poluante, dar, în funcție de direcția vântului, aici se aud mirosuri neplăcute de la ferma de păsări Orel sau de la fabrica de amidon și sirop Nipru.
Dintre instituțiile de învățământ ale orașului: Universitatea Tehnică de Stat Dnipro (DSTU), școli tehnice industriale, energetice, comerciale și economice, metalurgică și tehnologică, facultate sportivă, școli de comerț și culinare, industriale, medicale și de muzică , precum și o unitate de învățământ. al Serviciului Penitenciar de Stat al Ucrainei — Școala de Formare Profesională a Personalului din cadrul Serviciului Penitenciar de Stat al Ucrainei Dneprodzerzhinsk.
Orașul are un muzeu al istoriei orașului Kamenskoye [31] , Teatrul Academic de Muzică și Dramă numit după Lesya Ukrainka [32] , teatrul-studio „Tenth Quarter”.
Următoarele ziare sunt publicate în prezent în Kamenskoye:
Există un canal TV comun TRK „MIS” (emisiuni în rețeaua de cablu a orașului), postul de radio FM „Radio MiComp”.
Următoarele publicații electronice funcționează în prezent în Kamenskoye:
Printre cele mai populare sporturi se numără ciclismul , tenisul , voleiul , fotbalul , șahul , damele , artele marțiale ( box , taekwondo , kyokushin karate, shotokan karate, aikido , judo , shin mu hapkido, combatant), haltere , powerlifting, atletism (gimnastică, gimnastică). sportive și artistice ), înot , canotaj , caiac și canotaj , paintball . Sporturile de stradă (neoficiale) precum parkour sunt în prezent în plină expansiune .
În oraș au funcționat clubul de fotbal „ Stal ” și clubul de baschet „ DneprAzot ”.
Pe 24 aprilie 2010, în vecinătatea orașului a avut loc o etapă a Campionatului Ucrainei de raliuri [33] .
Simbolul lui Kamensky - Prometeu | Case pe malul drept al orasului | Monumentul lui Taras Shevchenko | Cladirea Consiliului Local | Muzeul de istorie al orașului |
La 11 august 1979, două avioane Aeroflot Tu-134A s-au ciocnit pe cer în apropiere de Dneprodzerjinsk , ucigând toate cele 178 de persoane aflate pe ele, inclusiv 17 membri ai echipei de fotbal Pakhtakor (Tașkent) . Acest dezastru a fost unul dintre cele mai mari din istoria aviației.
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
Consiliului Local Kamensky | Așezările|
---|---|
Oraș | Kamenskoe |
Umbrelă | Karnauchivka |
Sat | Ușoară |