| Podul Karakum | |
|---|---|
| 52°37′01″ s. SH. 38°30′28″ in. e. | |
| Nume oficial | Podul Karakum |
| Zona de aplicare | pietonal |
| Cruci | Râul Fast Pin |
| Locație | orașul Yelets, regiunea Lipetsk |
| Proiecta | |
| Tip constructie | pod de ferme |
| lungime totală | 188,3 m |
| Exploatare | |
| Deschidere | 1933, 1943 |
Podul Karakumsky (podul Karakumovsky) este un pod pietonal cu ferme metalice peste râul Fast Pine din orașul Yelets ( regiunea Lipetsk ).
Construcția podului cu apă mare Karakum a început în 1931. Primele teste au avut loc pe 15 septembrie 1933. Puțin mai târziu, au trecut mașinile istoricului raliu auto „Moscova - Karakum - Moscova” .
Lungimea podului Karakum a fost de 178 m. Travele și fermele podului erau din lemn. Taurii (suporturile de pod) sunt parțial realizate din pietre funerare din cimitirele orașului.
Podul Karakum a devenit primul pod auto permanent. Anterior, malurile Pinului erau conectate doar prin cale ferată și poduri inundate cu apă joasă.
În 1938, a fost declarat nesigur, iar în decembrie 1941 podul a fost distrus. În aprilie 1942, a fost restaurat, fiind un obiect strategic. Adevărat, cel de-al doilea pod Karakum nu era complet nou: a fost adaptat un pod feroviar cu nituri de oțel.
După construirea unui nou pod din beton armat pentru automobile peste Soșna (s-a deschis în 1977), Karakumovsky a fost dat pietonilor, podul s-a dovedit a fi fără proprietar.
În iulie 2003 au început lucrările de restaurare. Pe 4 noiembrie 2005, podul Karakum a fost deschis solemn.