| Dezastru în Tacoma | |
|---|---|
| Forțele aeriene americane Douglas C-54G Skymaster | |
| Informatii generale | |
| data | 28 noiembrie 1952 |
| Timp | 00:50 |
| Caracter | Ciocnirea copacilor |
| Cauză | Defecțiune a motorului |
| Loc | Lakewood , la 1½ km nord de McChord Air Force Base , Tacoma ( comitatul Pierce , Washington , SUA ) |
| Avioane | |
| Model | Douglas C-54G Skymaster |
| Operator | USAF ( 1701st Air Transport Wing ) |
| Punct de plecare | Fairbanks ( Alaska ) |
| Destinaţie | McChord , Tacoma ( Washington ) |
| Pasagerii | 32 |
| Echipajul | 7 |
| mort | 37 |
| Supraviețuitori | 2 |
Accidentul C-54 din Tacoma este un accident de avion al unui avion de transport Douglas C-54G Skymaster al Forțelor Aeriene SUA, care a avut loc în noaptea de vineri , 28 noiembrie 1952 , în apropierea bazei forțelor aeriene McChord.lângă orașul Tacoma ( statul Washington ), în timp ce 37 de persoane au murit.
Echipajul aeronavei era format din 7 persoane [1] :
Un avion de transport militar Douglas C-54G din Aripa Aeriană 1701 efectua un zbor de pasageri de la Fairbanks ( Alaska ) la Tacoma ( Washington ) pentru a transfera un grup de militari împreună cu familiile lor, iar la bord se aflau 39 de persoane (inclusiv 7 membri ai echipajului). membri), inclusiv 7 femei (inclusiv 5 civili) și 8 copii [1] [2] [3] .
Noaptea după miezul nopții la apropierea de baza aeriană McChord(lângă Tacoma) echipajul la 00:30 a solicitat date meteo de la Aeroportul Seattle-Tacoma . Conform datelor primite, în regiune era ceață în acel moment, iar vizibilitatea atingea ¾ mile (1,2 km), ceea ce era peste minimul meteorologic, așa că s-a decis să aterizeze la McChord dinspre sud. Cu toate acestea, când avionul a coborât la o înălțime de 300 de picioare (91 m ), vizibilitatea a scăzut brusc până la aproape zero, așa că la 00:48 piloții au raportat că întrerup apropierea și pleacă spre aerodromul lor de origine - Malmström( Great Falls , Montana ) [2] [1] [4] .
Câteva minute mai târziu, baza aeriană a primit un apel de la șeriful din Lakewood.că s-a prăbușit un avion la sud de oraș. Continuând să urmeze în direcția nord, la ora 00:50 Douglas s-a izbit de copaci, iar apoi, la un kilometru și jumătate de aerodrom, s-a prăbușit pe un câmp. La impact, fuzelajul a fost rupt în jumătate, resturi au fost împrăștiate pe peste două sute de metri, iar combustibilul scurs a izbucnit, provocând un incendiu masiv [1] .
Doar trei persoane au fost salvate la fața locului: un membru al echipajului, Bobby Wilson, în vârstă de 20 de ani , care a suferit arsuri de gradul trei și răni la organe interne, un pilot de 23 de ani, Curtis Redd , care zbura ca pasager, și un băiețel de 8 ani Joseph M. Iakovitti ( ing. Joseph M. Iacovitti ), care și-a pierdut tatăl, mama, doi frați și sora în accident. Dar pe 29 noiembrie, Wilson a murit din cauza rănilor sale. Ambii pasageri supraviețuitori au fost, de asemenea, răniți grav, dar au reușit să supraviețuiască. În total, un accident de avion în apropiere de Tacoma a luat viețile a 37 de persoane, inclusiv distrugerea completă a trei familii [2] .
Dezastrul a primit un răspuns, întrucât s-a produs la doar 8 zile după prăbușirea unui C-124 militar în Alaska (52 de morți). Și la trei săptămâni după dezastrul de la McChord, în zona Moses Lake, tot în statul Washington, un C-124 militar sa prăbușit , ucigând 87 de oameni. Adică, în doar 4 săptămâni, în zona de nord-vest a Statelor Unite, s-au petrecut la rând trei accidente de aeronave de transport, care s-au soldat cu viețile a 176 de persoane (52 + 37 + 87) [1] .
Generalul de brigadă Richard J. O'Keefe , care a fost chemat de la Norton AFB, a condus comisia de investigare a dezastrelor . (Stat California ). Una dintre elice a fost găsită la o sută de metri de zona principală de resturi, în timp ce era blocată vertical în pământ, iar examinarea a arătat că această elice nu se rotise încă înainte de impact. Martorii au indicat că au observat foc la aripa dreaptă sau la motor. Dar nu s-au primit rapoarte de incendiu de la echipaj [1] .
După toate verificările, s-a stabilit următoarea imagine a incidentului. Când echipajul a întâlnit o ceață foarte deasă în timpul apropierii de aterizare și a decis să plece spre aerodromul Malmström, botul aeronavei a fost tras în sus abrupt pentru a urca, iar motoarele au fost trecute în modul maxim. Dar apoi, în mod neașteptat, motorul numărul 3 eșuează, din cauza căreia tracțiunea totală scade semnificativ, iar avionul nu se mai poate ridica, continuând să urmeze la altitudine joasă. Zburând în continuare peste deal, C-54 s-a trezit foarte jos deasupra solului când s-a izbit de doi brazi de aproximativ 100 de picioare (30 m ) înălțimi, drept urmare a pierdut viteza și apoi a căzut la pământ [1] ] .
| |
|---|---|
| |
| |