Keller, Alfred

Alfred Keller
limba germana  Alfred Keller
al 4-lea comandant al flotei 1 aeriane
20 august 1940  - 12 iunie 1943
Predecesor	Wilhelm Wimmer
Succesor	Günter Korten
2. Corfuhrer NSFC
26 iunie 1943  - 8 mai 1945
Predecesor	Friedrich Christiansen
Succesor	post desfiintat
Naștere	19 septembrie 1882 Bochum , provincia Westfalia , Regatul Prusiei , Imperiul German( 19.09.1882 )
Moarte	11 februarie 1974 (91 de ani) Berlin , Germania( 11.02.1974 )
Loc de înmormântare	Cimitirul Forestier Zehlendorf [d]
Transportul	NSDAP
Premii	Imperiul German Al treilea Reich
Serviciu militar
Tip de armată	avion bombardier
Rang	general colonel de aviaţie
a poruncit	Prima flotă aeriană [1]
bătălii	Primul Război Mondial Frontul de Vest Al doilea razboi mondial campanie franceza Operațiunea Barbarossa
Fișiere media la Wikimedia Commons

Alfred Keller ( german  Alfred Keller , 19 septembrie 1882 , Bochum , Westfalia  - 11 februarie 1974 , Berlin ) - unul dintre comandanții de top ai Luftwaffe , colonel general de aviație (19 iulie 1940), corfuhrer al NSFC ( 1943 ). -1945).

Primii ani

Alfred Keller s-a născut la 19 septembrie 1882 la Bochum , fiul unui perceptor de taxe. [2] A absolvit școala elementară în districtul Schalke din Gelsenkirchen . În 1897 a intrat la școala de cadeți. La 5 aprilie 1902, a fost acceptat ca fanen-junker în batalionul 17 de sapatori al armatei prusace din Thorn . 22 noiembrie 1902 devine Fenrich . La 18 august 1903 a fost avansat la gradul de locotenent.

La 18 august 1911 a fost avansat locotenent al batalionului 17 geni, unde a slujit până la 19 februarie 1912. La 20 februarie 1912, a fost transferat la Wilhelmshaven și numit primul inginer-inspector pentru fortificațiile orașului. În vara aceluiași an a fost pregătit ca pilot observator la Metz și a efectuat primul său zbor. În primăvara anului 1913, a urmat un curs de pilot la școala experimentală de zbor Nieder Neuendorf, apoi a fost acceptat ca pilot la o stație aeriană din Darmstadt , unde a stat până la 1 august 1914.

Primul Război Mondial

Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, a fost numit comandantul escadronului 27 al Flotei de bombardiere a Armatei a 5-a de pe frontul de vest . În octombrie 1914, a efectuat un zbor de recunoaștere deasupra Parisului pentru a determina prezența apărării aeriene în capitala Franței. Acest lucru a permis escadrilei sale să efectueze cu succes atacuri aeriene asupra Parisului și suburbiilor, pentru care a primit Crucea de Fier clasa a II-a. La 8 noiembrie 1914 a fost promovat căpitan.

Din toamna anului 1915, a comandat Flota Aeriană a Armatei a 5-a, participând la Bătălia de la Verdun și, în același timp, din septembrie, a fost comandantul Escadrilei 40, în care a făcut ieșiri nocturne. În 1916 a fost numit comandant al Flotei de bombardiere a Armatei I, care a luat parte la bătălia de la Somme . Pentru specializarea sa în bombardiere, a primit porecla „Bomba-Keller” [3]

Din toamna anului 1916 a fost comandantul Escadrilei 1 Noapte. La 1 aprilie 1917 a fost numit comandantul escadrilei 1 bombardiere a Înaltului Comandament. O escadrilă condusă de Keller a efectuat bombardamente nocturne în vecinătatea Dunkerque . În septembrie 1917, escadrila a lansat un atac de noapte brusc asupra bazei Forțelor Expediționare Britanice din Dunkerque, bombardierele au aruncat aproximativ 100.000 kg de bombe și au provocat pagube semnificative. Drept urmare, britanicii au fost forțați să se retragă la Calais . Pentru meritul militar, a fost distins cu Ordinul Pour le Merite , Crucea de Fier Clasa I, Crucea de Cavaler al Ordinului Casei Hohenzollern cu Sabii .

În noaptea de 30-31 ianuarie 1918, escadrila lui Keller a bombardat Parisul, provocând distrugeri și panică în rândul populației orașului. În ciuda operațiunilor active de apărare aeriană, escadrila nu a suferit pierderi. După aceea, comandamentul francez a fost obligat să îndepărteze o parte din tunurile de apărare aeriană de pe front pentru a proteja capitala.

În Republica Weimar

După încheierea războiului și desființarea Forțelor Aeriene la 1 decembrie 1918, s-a retras cu gradul de maior (oficial la 16 ianuarie 1920). A condus departamentul de la sol al Companiei germane de comerț aerian. La 1 mai 1923, un ofițer executiv al companiei de transport aerian Junkers și director al poștei aeriene din Danzig . La 1 mai 1925, a condus școala de transport de aviație din Berlin-Staaken, mai târziu în 1928 la Braunschweig. În această perioadă a început pregătirea secretă a noilor piloți militari, la care participă. Din 1931, a început să lucreze îndeaproape cu comandamentul Reichswehr la reconstrucția aviației militare.

Cariera în Luftwaffe

La 1 ianuarie 1934, a fost avansat colonel, numit comandant al Batalionului 2 Ingineri și detașat la Ministerul Aviației Imperiale, a rămas comandant al școlii de zbor din Braunschweig. La 1 iunie 1934, a fost numit comandant al escadrilului 154 de bombardieri și comandant al bazei aeriene Fasberg . De la 1 aprilie 1935, cel mai înalt comandant aerian al Districtului IV Air din Münster . [4] De la 1 octombrie 1937, ofițer pentru misiuni speciale în Ministerul Aerului Imperial și sub comandantul șef al Luftwaffe . De la 1 ianuarie 1938, comandant al districtului 1 aerian din Königsberg . Din 4 februarie 1938, este responsabil de comandamentul aerian Luftwaffe din Prusia de Est. [5] La 1 februarie 1939 este numit comandant al Diviziei 4 Aeriene , staționată la Braunschweig .

Al Doilea Război Mondial

La 11 octombrie 1939, a condus Corpul IV Aerian format pe baza diviziei. Pe 10 mai 1940, corpul a participat la un raid pe aerodromurile din Olanda și Belgia. În timpul campaniei franceze , el a zburat personal 58 de ieşiri în zona Dunkerque. [6] Pe 24 iunie 1940, a primit Crucea de Cavaler a Crucii de Fier pentru succesul trupei .

La 20 august 1940, a fost numit comandant al Flotei Aeriene 1 , precum și comandant al Forțelor Aeriene din Est. Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial , Flota Aeriană I a sprijinit înaintarea Grupului de Armate Nord . [7]

El a organizat aprovizionarea cu aer a trupelor terestre care au căzut în „Căldarea Demyansky” . [8] Prima flotă aeriană sub comanda lui Keller a participat la Asediul Leningradului , în 1942 a încercat să perturbe navigația de-a lungul Ladoga . [9] La 26 iunie 1943, a fost transferat în rezerva Luftwaffe și numit șef (Korfuhrer) al Corpului Aerien Național Socialist (NSFC ) , în fruntea căruia a rămas până la sfârșitul războiului.

După război

În mai 1945, a fost arestat de trupele britanice lângă Lübeck . 9 ianuarie 1946 transferat într-un lagăr special ( Ing.  Special Camp XI ) pentru prizonierii de război din Țara Galilor de Sud . [10] . În 1947 a fost eliberat.

În 1955 a devenit președinte al Societății Crucea Cavalerilor ( germană:  Ordensgemeinschaft der Ritterkreuzträger ). A murit la 11 februarie 1974 la Berlin .

Premii

• Insigna unui pilot militar ( Regatul Prusiei )
• Crucea de Fier (1914) clasa a II-a și a I-a ( Regatul Prusiei )
• Crucea de cavaler a Ordinului Regal al Casei Hohenzollern cu săbii ( Regatul Prusiei )
• Ordinul Meritul Militar, clasa a IV-a cu coroană și săbii ( Regatul Bavariei )
• Medalia „Pentru vitejie” ( Marele Ducat al Hessei )
• Ordinul " Pour le Merite " (4.12.1917) ( Regatul Prusiei )
• Crucea de Onoare a Primului Război Mondial 1914/1918 cu săbii (1934)
• Medalia „Pentru serviciu îndelungat în Wehrmacht” de la clasa a IV-a până la a II-a
• Cataramă la Crucea de Fier (1939) clasa a II-a și a I-a
• Crucea de Cavaler a Crucii de Fier (24.06.1940)
• Insigna combinată de pilot și observator în aur cu diamante

Note

1. ↑ https://www.asisbiz.com/Luftwaffe/lfl1.html
2. ↑ Hauptmann Alfred Keller - Kagohl I. Consultat la 25 februarie 2011. Arhivat din original pe 6 martie 2016. (nedefinit)
3. ↑ Morgan, Hugh; Weal, John (1998), German Jet Aces of World War II, Londra: Orsprey Publishing Limited, ISBN 1-85532-634-5
4. ↑ Höherer Fliegerkommandeur IV . Data accesului: 25 februarie 2011. Arhivat din original la 2 ianuarie 2009. (nedefinit)
5. ↑ Luftwaffenkommando Ostpreussen . Consultat la 25 februarie 2011. Arhivat din original pe 19 februarie 2012. (nedefinit)
6. ↑ Zalessky K. A. Luftwaffe. Forțele aeriene ale celui de-al treilea Reich. — M .: Eksmo , 2005. — 736 p. - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-699-13768-8 .
7. ↑ Componența Grupului de Armate Nord și sarcina care i-a fost încredințată de a distruge trupele PribOVO . Consultat la 25 februarie 2011. Arhivat din original pe 26 februarie 2016. (nedefinit)
8. ↑ Locuri speciale - Scutul Demyansk . Consultat la 25 februarie 2011. Arhivat din original pe 4 ianuarie 2011. (nedefinit)
9. ↑ Kovalchuk V. M. Leningrad și Țara Mare. Protecția transportului . Consultat la 25 februarie 2011. Arhivat din original pe 25 septembrie 2009. (nedefinit)
10. ↑ TABĂRĂ SPECIALĂ FERMA INSULUI: XI . Preluat la 25 februarie 2011. Arhivat din original la 31 mai 2012. (nedefinit)

Literatură

• Zalessky K. A. Luftwaffe. Forțele aeriene ale celui de-al treilea Reich. — M .: Eksmo , 2005. — 736 p. - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-699-13768-8 .

Link -uri

• Generaloberst Alfred Keller - Lexikon der Wehrmacht  (germană)
• Generaloberst Alfred  Keller