Kent, Danny

Danny Kent ( ing.  Danny Kent ; n. 25 noiembrie 1993, Chippenham , Wiltshire , Regatul Unit ) este un motociclist britanic, campion mondial în seria MotoGP la clasa Moto3 (2015). În sezonul 2016, concurează în clasa Moto2 pentru echipa Leopard Racing la numărul 52, pe care l-a primit de la idolul său James Toseland.

Biografie

Danny a avut o pasiune pentru motociclete încă din copilărie. La șase ani a participat la primele competiții de minimoto. Datorită performanțelor de succes în competiții la nivel național și internațional, Kent a primit sprijinul unor sponsori influenți.

Ulterior, el a fost luat sub aripa sa de Roger Barnett, un fost motociclist și antreprenor de succes care îi adusese anterior pe James Toseland și Neil Hodgson la nivel mondial. El l-a ajutat pe Kent să găsească sponsori și i-a prezentat curserilor celebri.

În 2010, Danny a concurat pentru prima dată în Campionatul Mondial de MotoGP, concurând la Marele Premiu natal al Marii Britanii, la Silverstone, într-o cursă de wild card de 125 cmc. La sfârșitul sezonului, a primit o invitație de la echipa Lambretta Reparto Corse și a petrecut ultimele 5 curse ale sezonului în locul lui Isaac Viñales. În șase Mari Premii ale sezonului, Danny nu a marcat niciun punct, dar în anul următor a primit o invitație de la echipa Red Bull Ajo MotorSport a lui Aki Ayo.

Sezonul 2011 a fost primul sezon complet pentru britanic. A arătat o serie de rezultate bune, iar cel mai bun rezultat al său a fost locul 4 la Marele Premiu al Spaniei. În clasamentul general, a ocupat locul 11. La sfârșitul sezonului, clasa de 125 cmc a fost înlocuită cu Moto3 - deplasarea maximă a motorului permisă pentru motocicletă a fost mărită la 250 cmc. Acest lucru a atras noi producători și echipe să concureze, dar Kent a rămas cu Ajo Motorsport pentru sezonul următor.

Prima jumătate a sezonului 2012 a fost petrecută adaptându-se la noile reguli și tehnici, dar la sfârșitul anului, Danny a reușit să atingă un nivel înalt. La Marele Premiu al Olandei, a făcut primul său podium pe locul trei, iar în Japonia a luat victoria de debut în serie. El a adăugat încă unul la Valencia și a ocupat locul patru în clasamentul general.

Pentru sezonul următor, Kent a decis să-și încerce mâna la clasa de top Moto2 alăturându-se echipei Tech 3 din fabrică. Din păcate, Mistral 610 nu i-a permis să concureze în condiții de egalitate cu cei mai buni piloti și a intrat doar ocazional în zona de capăt. La finalul sezonului, Danny a luat decizia corectă de a reveni în clasa Moto3, răspunzând ofertei lui Aki Ayo, pe care îl cunoștea bine. Acesta din urmă intenționa doar să lucreze la dezvoltarea mărcii Husqvarna, creând o nouă echipă „Red Bull Husqvarna Ajo”. El i-a dat lui Kent rolul primului concurent.

În sezonul 2014, Danny i-a revenit rezultate mari - de două ori a ajuns pe locul trei (în Cehia și Aragon), a câștigat un pole (în Japonia) și a încheiat sezonul pe locul 8.

Pentru sezonul 2015, Kent s-a alăturat echipei Kiefer Racing a lui Stefan Kiefer, care l-a făcut pe Stefan Bradl campion mondial în sezonul 2011. Înainte de începerea sezonului, echipa a primit un nou sponsor principal sub forma producătorului de băuturi energizante Leopard Natural Power Drink. Efren Vasquez și Hiroki Ono au devenit partenerii de echipă ai Data, iar la dispoziția sa a primit poate cea mai bună motocicletă din seria Honda NSF250RW. Deja de la începutul sezonului, Kent a făcut o ofertă serioasă pentru campionat: în Qatar a terminat pe locul al treilea, iar în America și Argentina a câștigat două victorii la rând, ceea ce nu a fost posibil pentru niciun britanic din 1971, de la domnia lui. Barry Sheen în campionat [2] .

În general, în prima jumătate a sezonului în 9 curse, Data a câștigat 5 victorii, terminând pe podium de 8 ori. Cel mai prost rezultat a obținut în Franța, unde a terminat pe locul patru (deși a început în cursă de pe locul 31). În clasamentul general, a fost în frunte cu un avantaj de 76 de puncte față de cea mai apropiată urmăritoare, Enea Bastianini. O astfel de dominație serioasă în clasa „ușoară” a fost înregistrată ultima dată în sezonul 1997, când Valentino Rossi a câștigat de 7 ori în primele 9 curse [3] . Datorită acestui avantaj, britanicul deja cu patru curse înainte de încheierea campionatului, la Marele Premiu al Japoniei, a avut deja posibilitatea de a avansa campionatul la clasă, dar a lăsat această plăcere pentru ultima cursă a sezonului la Valencia.

Kent a devenit primul campion britanic din îndepărtatul 1977, când a triumfat Barry Sheen [4] .

Pentru sezonul 2016, Danny s-a mutat cu echipa la clasa Moto2, iar portughezul Miguel Oliveira i-a devenit partener .

Note

1. ↑ Danny Kent // As  (spaniol) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
2. ↑ Matthew Birt. Britanicii  s- au  întors . motogp.com . Dorna Sports (16.04.2015). Preluat la 24 februarie 2021. Arhivat din original la 22 iunie 2017.  (nedefinit)
3. ↑  Consecvența devine dominație  ? . motogp.com . Dorna Sports (22.07.2015). Preluat la 24 februarie 2021. Arhivat din original la 16 aprilie 2021.  (nedefinit)
4. ↑  Povestea curselor lui Danny Kent  . motogp.com . Dorna Sports (08.11.2015). Preluat la 24 februarie 2021. Arhivat din original la 18 ianuarie 2021.  (nedefinit)

Link -uri

• dannykentracing.com - site-ul oficial al lui Danny Kent
• Profilul Danny Kent  (engleză) pe site-ul oficial al Campionatului MotoGP .com

În rețelele sociale	Stare de nervozitate
Site-uri tematice	AS.com MotoGP.com motorsportstats.com (sofer)