Kinburn | |
---|---|
Kinburn | |
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | transport cu vele |
Tipul platformei | pahar înalt pentru bere |
Organizare | Flota Mării Negre |
Producător | Amiraalitatea Nikolaev |
comandantul navei | G. V. Afanasiev |
Construcția a început | 19 noiembrie ( 1 decembrie ) 1837 |
Lansat în apă | 10 septembrie ( 22 ) 1838 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 176 t |
Lungimea dintre perpendiculare | 21,1 m |
Lățimea mijlocului navei | 5,9 m |
Proiect | 4 m |
mutator | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | 2 |
"Kinburn" - un transport cu vele și apoi un firewall al Flotei Mării Negre a Imperiului Rus , un participant la Războiul Crimeei . În timpul serviciului, a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile Mării Negre și croazieră, în timpul războiului Crimeei a fost transformat într-un firewall, dar nu a luat parte la ostilități și a fost inundat în timpul apărării Sevastopolului .
O navă de transport cu o cocă de lemn și o platformă de navigație pentru goeletă . Deplasarea transportului a fost de 176 tone , lungime - 21,1 metri, lățime - 5,9 metri și pescaj de 4 metri. Două tunuri din fontă de 3 lire [1] [2] [3] au fost instalate pe navă ca arme de artilerie .
Transportul Kinburn a fost așezat pe rampa Amiralității Nikolaev la 19 noiembrie ( 1 decembrie ) 1837 și, după lansare la 10 septembrie ( 22 ), 1838 , a devenit parte a Flotei Ruse de la Marea Neagră. Construcția a fost realizată de căpitanul constructor de nave G. V. Afanasyev [1] [2] [4] .
În 1839 a plecat în călătorii către Marea Azov și Marea Neagră [5] .
În campania din 1841 până în 1843, a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile Mării Negre [1] [6] [7] , în campania din 1842 a făcut și călătorii de croazieră pe țărmurile Abhaziei [8] .
În iarna 1843-1844, a fost pe cherestea în Sevastopol , după care din 1844 până în 1848 a fost din nou folosit pentru transportul de mărfuri între porturile Mării Negre [1] [9] [10] , iar în campania din 1846 a fost a făcut, de asemenea, călătorii de croazieră de-a lungul coastei de est a Mării Negre [11] și în largul coastei Crimeei [12] .
În campania din 1849 până în 1851 a navigat în Marea Neagră [13] [14] . În campaniile din 1852 și 1853 a efectuat și transporturi de mărfuri între porturile Mării Negre [1] [15] [16] .
A luat parte la Războiul Crimeei , după izbucnirea ostilităților a fost transformat într-o navă de pompieri și a ocupat un post în Golful Kilen din Sevastopol, unde a fost până în 1854. În noiembrie 1854, în timpul apărării Sevastopolului , acesta a fost inundat din ordinul amiralului P.S. Nakhimov pentru a evita deteriorarea fortificațiilor din Sevastopol dacă obuzele inamice îl loveau. După încheierea războiului, la 5 octombrie ( 17 ) 1859 , a fost ridicat de jos, reparat și reintrodus în flotă [1] [2] [17] .
Comandanții transportului Kinburn în momente diferite au fost [1] :