punct de oprire | |
Kitel | |
---|---|
Calea ferată Yanisjarvi - Polul Lodeynoye | |
calea ferată Oktyabrskaya | |
Gara Kitel. 21 aprilie 1944 | |
61°41′21″ s. SH. 31°18′45″ E e. | |
data deschiderii | 01.09. 1932 [1] |
Nume anterioare | Kitela, Kitila |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | unu |
tipul platformei | lateral |
forma platformei | Drept |
Ieșire spre | drumul 86K-8 Olonets - Pitkyaranta - Leppyasilta [2] |
Locație | satul Kitelya |
Distanța până la st. Yanisjarvi |
41,2 km ![]() |
Distanța până la st. Lodeynoye Pole |
177,8 km ![]() |
Cod în ASUZhT | 024823 |
Cod în „ Express 3 ” | 2004305 |
Învecină despre. P. | Leppasilta și Koirinoja |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kitelä ( fin. Kitelä ) este un punct de oprire la km 50,1 al secțiunii Leppäsilta - Pitkyaranta a liniei Janisjärvi-Lodeinoye Pole .
Punctul de oprire este situat în satul cu același nume din așezarea rurală Impilakhtinsky din districtul Pitkyarantsky din Republica Karelia . În prezent, punctul de oprire nu funcționează din cauza anulării oricărui trafic de pasageri [3] , iar aceasta a fost precedată de o reducere a traseului trenului Lodeynoye Pole - Janisyarvi către gara Pitkyaranta [4] . Cu toate acestea, până la emiterea ordinului corespunzător, este prea devreme să vorbim despre lichidarea punctului.
Pe 21 septembrie 2019, locuitorii orașului Pitkyaranta au organizat un miting la gara în apărarea restabilirii legăturii feroviare cu Sankt Petersburg. Totuși, Aleksey Kaydalov, ministrul Drumurilor, Transporturilor și Comunicațiilor din Karelia, a explicat că „Ministerul de Finanțe al Republicii Karelia consideră imposibilă alocarea de fonduri pentru executarea puterilor care nu sunt de competența republicii” [5]. ] .
Stația a fost construită la 1 septembrie 1932 ca parte a celei de-a treia etape a liniei Janisyarvi - Lodeynoye Pole [6] . Din momentul deschiderii și până la 1 martie 1937, stația s-a numit Kitilä [7] . Stația, alături de faptul că avea un scop de transport, era angajată și cu încărcarea lemnului: pe direcția nord, un drum de acces se învecina cu gara [8] [9] . La trei sute de metri de gară există un pod feroviar peste râul Syuskyyanjoki .
În unele directoare, diagrame și orare, punctul de oprire este listat ca oprire. n. 42 km [10] .
Tip de escală.
Vedere spre st. Leppasilta.
Vedere spre st. Pitkyaranta.
Locul urcării în tren.