Roțile de joasă presiune (anvelopele) sunt un element al trenului de rulare al unui vehicul motorizat proiectat pentru utilizare în teren. Aceste roți au fost utilizate pe scară largă în ultimii ani. Sunt instalate pe ATV-uri, triciclete, motociclete grele (tip enduro), vehicule de zapada si mlastinoasa, vehicule de teren, remorci de teren, autoturisme. Structura fundamentală a roților este aceeași cu cea a unei anvelope de mașină : o jantă (oțel ștanțat sau aluminiu turnat) și o anvelopă fără cameră.
Caracteristicile fizice ale acestor roți se află în volumul mare al camerelor de aer, care oferă flotabilitate și proprietăți de absorbție a șocurilor, iar presiunea scăzută este necesară pentru a crește suprafața de sprijin pe sol sau pe zăpadă. Cele mai utilizate tipuri de benzi de rulare sunt: noroi („herringbone”) sau sportive („dame”).
Legiuitorii din domeniul roților de joasă presiune sunt producători americani, canadieni și japonezi: BRP, Polaris, Arctic Cat, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki. Prin urmare, în ciuda numărului mare de producători ai acestor produse, dimensiunile utilizate sunt aceleași cu roțile folosite pentru produsele acestor șapte producători. Formula roților acestor produse diferă de cea a automobilului:
Exemplu, 26"×12"-10".
Distanța șurub-la-șurub (PCD), „modelul șurubului” sau „priza de disc”, precum și dimensiunea roților, corespunde modelelor de echipamente ale celor șapte producători indicați (prima valoare este numărul de șuruburi sau știfturi, a doua valoare este distanța dintre centrele găurilor pentru șuruburi):
Formula pentru plecarea (scoaterea) discului roții indică deplasarea axei longitudinale centrale a părții de aterizare a discului față de marginea butucului. Există plecări pozitive (ET+) și negative (ET-). Această valoare este extrem de importantă atunci când se selectează un disc pentru diferite modele de vehicule, deoarece decalajul pozitiv excesiv duce la frecarea anvelopelor pe cremalieră sau caroserie, iar compensarea negativă excesivă va afecta siguranța în timpul conducerii - murdărie, nisip și pietre de pe roțile care ies mult dincolo. corpul va zbura în oameni (ca un mijloc suplimentar de a evita acest lucru este instalarea de extensii de pasaj de roată). În unele cazuri, pentru a crește stabilitatea, lățimea ecartamentului este mărită artificial în mod deliberat cu ajutorul distanțierilor de roți care sunt atașați la butuc și, respectiv, janta este înșurubată la acestea. Distanțierele sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă pentru a schimba de la un tip de distanță între butuci la un alt tip pe care îl are o anumită jantă.