| Mark Coma | |
|---|---|
| informatii personale | |
| Podea | masculin |
| Numele complet | Mark Coma Camps |
| Numele la naștere | pisică. Marc Coma i Camps |
| Țară | Spania |
| Specializare | Enduro și Rally Raid |
| Data nașterii | 7 octombrie 1976 (46 de ani) |
| Locul nașterii | Avia , Barcelona |
| Creştere | 186 cm |
| Greutatea | 83 kg |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Marc Coma Camps ( în spaniolă: Marc Coma Camps ; născut la 7 octombrie 1976 , Avia ) este un motociclist spaniol . Câștigător de cinci ori al Maratonului Raliului Dakar ( 2006 , 2009 , 2011 , 2014 și 2015 ). De șase ori campion mondial la raliuri (2005-2007, 2010, 2012 și 2014).
Marc Coma a început să meargă pe motocicletă de la o vârstă fragedă la instigarea tatălui și a unchiului său, ambii foști motociclisti. La 18 ani, Mark a câștigat Campionatul Spaniol de Enduro pentru juniori . Un an mai târziu, catalanul a fost inclus în naționala pentru Cupa Mondială, unde spaniolii au ocupat locul 2. În 1998, spaniolii, împreună cu Coma, au câștigat clasamentul pe echipe al campionatului mondial, iar el însuși a devenit campion mondial de tineret.
În viitor, Mark a continuat să participe la competiții de enduro, iar în ianuarie 2002 și-a făcut debutul la raliul Dakar , unde a renunțat la luptă în etapa a noua din cauza unei defecțiuni a motocicletei CSV. Un an mai târziu, a avut ocazia să joace pentru echipa Telefónica MoviStar Repsol , unde Nani Roma și Isidre Esteve i-au devenit parteneri . Koma, pe o motocicletă KTM 660, a ajuns pe locul 11 în prestigiosul raid de raliu, arătând o serie de rezultate înalte în etapa finală a maratonului (a terminat pe locul 3 în etapele 14-16).
La Dakar în 2004, după 12 etape, a ocupat locul 7, dar apoi a avut un accident și a fost forțat să se retragă - într-o cădere, pilotul s-a rănit la încheietura mâinii drepte și, în același timp, o motocicletă răsturnată l-a lovit pe el. capul.
În 2005, a ocupat locul 2 la Dakar , un an mai târziu a câștigat victoria de debut pe ea. În 2005-2007, spaniolul nu a dat nimănui titlul de campion mondial de rally-raid. Coma a condus cu o oră de avans la Dakar 2007 , dar sa retras după o cădere [1] .
A doua victorie i-a venit catalanului la primul Dakar sud-american . Un an mai târziu, a ocupat locul 15 din cauza unei amenzi de 6 ore pentru o schimbare ilegală a anvelopei [2] ; la etapele „Dakar-2010” Coma a câștigat 4 victorii și a devenit al 2-lea la timp pur.
La maratonul din 2011, Cyril Despres a devenit din nou principalul concurent al spaniolului . Rivalele au mers cam în același ritm, dar francezul a pierdut câte 10 minute din cauza unei erori de navigație și ca pedeapsă pentru că a întârziat la startul probei speciale, iar în cele din urmă a pierdut 15 minute în fața Coma. Următorul Dakar, spaniolul a pierdut cu Depre în penultima etapă, unde s-a rătăcit și, în plus, KTM-ul său 450 Rally a avut o defecțiune la cutia de viteze . După terminarea etapei, echipa a decis să înlocuiască motorul pe motocicleta lui Mark, în urma căreia acesta a fost amendat cu 45 de minute.
În 2013, Coma nu a participat la Dakar, deoarece nu și-a revenit pe deplin după o accidentare la umărul stâng, ca urmare a unei căderi de pe o motocicletă, în etapa a treia a Raliului Marocului din 2012 (17 octombrie 2012).
Pe 2 iulie 2015, a anunțat încheierea carierei sale profesioniste în curse și trecerea la funcția de director sportiv al maratonului de raliuri Dakar [3] .