Uzina de construcții de mașini Kopeysk
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 9 mai 2019; verificările necesită 3 modificări .| Uzina de construcții de mașini Kopeysk | |
|---|---|
| Tip de | societate pe acţiuni |
| Anul înființării | 1941 |
| Nume anterioare | Uzina de Constructii de Masini State Union numita dupa S.M. Kirov |
| Locație | Rusia :Kopeysk |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse | complexe de combine de tunel, mașini de încărcare, forat-încărcare și tăiat, mașini de rulare, instalații de foraj autopropulsate, echipamente de prelucrare și produse de inginerie generală |
| Premii |
 |
Kopeysk Machine-Building Plant este o întreprindere din orașul Kopeysk , specializată în producția de echipamente de foraj și de construcție de mașini.
Istorie
La începutul Marelui Război Patriotic , fabrica de mașini Gorlovsky numită după S. M. Kirov a fost evacuată din Ucraina la Kopeysk. Capacitățile întreprinderii au fost combinate cu uzina de reparare a minereurilor care a existat mai devreme în oraș. La 28 noiembrie 1941, întreprinderea a început să producă produse pentru nevoile frontului. În 1942, uzina a fost reproiectată pentru nevoile civile; a fost lansată producția de utilaje miniere, freze, pompe și ventilatoare. În 1943, întreprinderea a dezvoltat și a pus în producție o nouă mașină de tăiat „Kopeyskaya puternic pulsator-1”, pentru invenția căreia un grup de ingineri din fabrică a primit Premiul Stalin.
În 1946, întreprinderea a început producția de combine de cărbune Kirovets, Abakumova și Makarova. Și doi ani mai târziu, primul excavator ambulant din URSS ESH-1 a fost asamblat la întreprindere . În 1950, produsele fabricii au fost exportate în Polonia, Bulgaria și China.
În 1964, compania a dezvoltat combina PK-10 pentru extracția minereului de potasiu.
Pentru îndeplinirea din timp a planurilor celui de-al 9-lea plan cincinal, personalului fabricii în 1976 a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii. În 1980, a fost asamblată cea de-a miea mașină de încărcare 2PNB2B. Începând cu anul 1988, mașinile de rulare produse la întreprindere au fost utilizate în construcția liniilor de metrou din Moscova.
În anii 1990, întreprinderea a fost reorganizată într-o societate pe acțiuni. Tot în această perioadă a fost dezvoltată o nouă mașină pentru încărcarea minereurilor de potasiu și sare - K-500. Din 2004 până în 2010, uzina a fost reechipată. În 2006, fabrica de mașini Kopeysk a primit o scrisoare de recunoaștere din partea președintelui Federației Ruse. În 2008, uzina a dezvoltat modelele rutiere KP21-02 și Ural-20R.
În 2012, întreprinderea a intrat sub controlul Sibuglemet [ 1] .
Note
- ↑ Miliardarul rus de pe lista Forbes a cumpărat Uzina de Construcție de Mașini Kopeysk. „Afacerea este estimată la 3-6 miliarde de ruble” . Consultat la 22 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 23 noiembrie 2016.