Corvete din clasa Devantara

Șablon: imaginea navei Infobox
Corvete din clasa Devantara

Corvete de tip „Devantara” - un tip de corvete (clasificate ca fregate în unele surse ) de construcție iugoslavă , destinate ca nave de instrucție . Au fost planificate trei nave - câte una pentru Marina Irakiană , Marina Indoneziană și Marina Iugoslavă . Nava iugoslavă nu a fost niciodată finalizată [1] , în timp ce celelalte două au fost puse în funcțiune în 1980 și respectiv 1981.

Dezvoltare

Nava irakiană Ibn Khaldum  este prima navă de acest tip, amenajată în 1977, lansată în 1978 și pusă în funcțiune la 20 martie 1980. [2] Indonezianul KRI Ki Hajar Dewantara a fost așezat pe 11 mai 1979, lansat pe apă pe 11 octombrie 1980 și puse în funcțiune la 31 octombrie 1981. [2] Cele două nave aveau echipamente și arme diferite: nava irakiană avea mai multe tunuri automate , în timp ce nava indoneziană avea în schimb o punte de elicopter la pupa. [1] Corpul și mecanismele Ki Hajar Dewantara sunt fabricate în Iugoslavia, iar armele și electronicele au fost instalate în Țările de Jos și Indonezia. [2]

Istoricul serviciului

Ibn Khaldum

Ibn Khaldum a fost mai târziu redenumit Ibn Marjid . [1] Folosit în principal pentru antrenament și transport în timpul războiului Iran-Irak și a fost încă operațional în 1988, în ciuda mai multor afirmații iraniene că a fost scufundată. [2] În februarie 1991, în urma Operațiunii Furtuna în Deșert, a fost grav avariată, deși a rămas pe linia de plutire. [1] Ibn Khaldum a supraviețuit războiului din Golf, dar capacitatea sa a fost diminuată de lipsa de piese pentru motoarele Roll-Royce. [3] Scufundat de atacurile aeriene americane în timpul invaziei americane a Irakului din 2003 . [patru]

Ki Hajar Devantara

În 1992, KRI Ki Hajar Dewantara , împreună cu KRI Yos Sudarso și KRI Teluk Banten , au interceptat nava portugheză Lusitania Expresso în Timorul de Est . Colonelul Widodo, asistent adjunct al Flotei de Est a Marinei Indoneziene, a declarat pentru Radio Republik Indonesia de pe nava de război indoneziană KRI Yos Sudarso , că feribotul a intrat în apele indoneziene la 5:28 dimineața pe 11 martie 1992. La 6:07 Lusitania Expresso a trecut pe teritoriul indonezian și căpitanul Luis Dos Santos (căpitanul Lusitania Expresso ' a primit ordin să plece imediat. Colonelul Widodo a spus că căpitanul navei portugheze a respectat ordinul, și-a întors nava și s-a îndreptat înapoi la mare [ 5]

Lista navelor

Nume Numărul [2] Şantier naval [2] Întins Lansat În funcțiune dezafectat stare
Marina Irakiană
Ibn Khaldum 507 Ulyanik 1977 1978 20.03.1980 2003 Rebotezat Ibn Marjid , s-a scufundat în 2003
 Marina indoneziană
Ki Hajar Devantara 364 Despică 05/11/1979 10/11/1980 31.10.1981 16.08.2019 [6]

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, p. 179 și 188
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Sharpe 1989, p. 266 și 282
  3. ↑ Cordesman. Forțele militare ale Irakului: 1988–1993, p. 118 . Centrul de Studii Strategice şi Internaţionale (septembrie 1994).
  4. ↑ F507 Ibn Marjid Fregate - Forumurile forțelor armate irakiene irakimilitary.org .
  5. ↑ nava portugheză lusitania expresso nu reușește să ajungă în Timorul de Est . ucanews.com .
  6. ↑ Lima KRI Pengwal Samudera Purna Tugas . tnial.mil.id (16 august 2019). Preluat la 3 iunie 2021. Arhivat din original la 22 august 2019.

Bibliografie