Vadim Vladimirovici Kostarev | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 4 martie 1913 | ||||||||||||||
Locul nașterii | Paris , Franța | ||||||||||||||
Data mortii | 8 ianuarie 1990 (76 de ani) | ||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , URSS | ||||||||||||||
Sfera științifică | fizica atmosferei | ||||||||||||||
Loc de munca | Observatorul Aerologic Central | ||||||||||||||
Alma Mater | Universitatea Tehnică de Comunicații și Informatică din Moscova | ||||||||||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | ||||||||||||||
Titlu academic | Profesor | ||||||||||||||
Cunoscut ca | unul dintre fondatorii radarului meteorologic sovietic | ||||||||||||||
Premii și premii |
|
Vadim Vladimirovici Kostarev ( 4 martie 1913 [1] , Paris , Franța - 8 ianuarie 1990 , Moscova ) - geofizician sovietic , unul dintre fondatorii radarului meteorologic, laureat al Premiului de Stat al URSS , doctor în științe tehnice , profesor [2 ] .
S-a născut la 4 martie 1913 la Paris , în familia unui revoluționar profesionist V. F. Kostarev, aflat în exil. În 1914, în legătură cu izbucnirea primului război mondial , s-a întors în Rusia, în provincia Nijni Novgorod . , părinților ei cu mama sa [2] .
În 1929, după absolvirea a nouă clase de școală, Kostarev și-a început cariera de electrician în filiala Perm a Trustului Electrotehnic de Stat, în același an a intrat la Colegiul Industrial din Perm, pe care nu l-a putut termina din cauza desființării departamentul de energie din el. În 1931 a intrat la Institutul de Stat de Construcție de Mașini Electrice Kagan-Shabshay din Moscova, reorganizat în 1933 în Institutul de Ingineri de Comunicații din Moscova . Chiar înainte de absolvire, în timpul pregătirii proiectului de diplomă, a început să lucreze ca tehnician în laboratorul de comunicare la distanță al acestui institut. În 1937, după absolvirea institutului, și-a continuat studiile postuniversitare și a lucrat ca asistent la Catedra de Televiziune și Fotocomunicare, unde la 12 iunie 1941 și-a susținut cu succes dizertația pentru gradul de candidat la științe tehnice pe tema „ Sincronizarea multiplă a aparatelor fototelegrafice” [2] .
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, locotenentul Kostarev a servit ca șef de comunicații al celui de-al 271-lea batalion separat de artilerie antiaeriană din Zona de Apărare Aeriană a Moscovei , a participat la bătălia de lângă Moscova, a fost rănit. În martie 1943, a fost trimis la Observatorul Aerologic Central al Direcției Principale a Serviciului Hidrometeorologic al Armatei Roșii, sub conducerea lui G. I. Golishev , la postul de șef al departamentului de proiectare, apoi a fost numit șef al laboratorului radar. . Aici, în laboratorul de radar, talentul unui tânăr om de știință a fost dezvăluit pe deplin. Multe dintre lucrările sale, care au stat la baza unei noi direcții în radarul meteorologic, au fost cu adevărat inovatoare [2] .
În același 1943, Kostarev a propus utilizarea radarelor pentru a determina vântul în atmosferă și, prin urmare, pentru a face observații ale vântului în orice vreme. În scurt timp, a fost dezvoltată și implementată o metodă de sondare radio eoliană a atmosferei. Radiosondele, pe care au fost instalate reflectoare radar dipol sau colț, au fost urmate de radare. Din înregistrările sincrone ale coordonatelor sondei și ale semnalului de telemetrie, s-au construit profile de temperatură, umiditate și vânt. Odată cu introducerea invenției lui Kostarev, a fost finalizată crearea imaginii moderne a sistemului de sondare temperatură-vânt a atmosferei, începutul căruia a fost pus prin invenția în 1930 de către P. A. Molchanov a primei radiosonde. În prezent, măsurarea cu radar a vântului la înălțimi este principala metodă de observare a rețelei hidrometeorologice din țara noastră și din străinătate [2] .
În 1946, pentru prima dată în Rusia, Kostarev a început să folosească stații radar cu rază de centimetri pentru a detecta ploile și furtunile. Sub conducerea sa, la începutul anilor 1950, a fost creată prima rețea radar de avertizare de furtună. În anii 1960 și 1970, un ciclu de lucrări teoretice și experimentale a fost efectuat în Districtul Administrativ Central sub supravegherea științifică a lui Kostarev pentru a dezvolta metode radar pentru măsurarea precipitațiilor, turbulențelor atmosferice și a vântului. Aceste studii au făcut posibilă transformarea radarului meteo într-un mijloc de măsurare a parametrilor norilor și precipitațiilor. Lucrările în această direcție au primit Premiul de Stat al URSS. În 1980, la inițiativa Districtului Administrativ Central și cu sprijinul Consiliului Municipal Moscova, a fost creată prima rețea din Rusia de radare meteorologice automate „Moscow Ring”, care unește complexele meteorologice radar din Moscova, Kaluga și Ryazan [2] .
Pentru merite în cercetarea științifică în 1971, Kostarev a primit Ordinul lui Lenin . În acest moment, el era deja autorul a 18 invenții și a peste 50 de lucrări științifice. În același timp, a fost activ în pregătirea personalului științific - a ridicat o întreagă galaxie de cercetători capabili în domeniul radarului meteorologic. Sub conducerea sa, au fost pregătite disertații științifice pentru apărare, el a coordonat și tezele studenților Școlii Superioare Tehnice Bauman , Odesa și Leningrad . A ținut prelegeri la Institutul de Fizică și Tehnologie din Moscova (MIPT) [2] .
Kostarev a primit recunoaștere ca om de știință nu numai în URSS, ci și în străinătate. În 1969 a fost trimis să participe la lucrările Grupului de experți de la Geneva privind aplicarea radarului meteorologic în aviație. În 1971, la Londra , a ținut prelegeri la o conferință internațională de meteorologie radar, a participat la activitățile „ Asociației Internaționale de Meteorologie și Fizică Atmosferică ” [3] (IAMFA) [2] .