Kochet, Ivan Danilovici

Ivan Danilovici Kochet
Data nașterii pe la 1672
Data mortii după 1733
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Flota
Rang comandant de vele (fabricant de sile),
căpitan-locotenent din gardă
Bătălii/războaie Campanie persană

Kochet (Kochetov) Ivan Danilovici (c. 1672 - după 1733) - voluntar al primilor zece ai Marii Ambasade , constructor de nave , producător de vele (fabricant de seil ), pânze pentru primele nave ale flotei ruse au fost cusute conform lui desene ; asociat al împăratului rus Petru I , cel mai bun om la nunta sa ; membru al campaniei persane , locotenent comandant de la Gărzile Regimentului Preobrazhensky .

Biografie

Ivan Kochet și-a început serviciul în trupele amuzante ale lui Petru Alekseevici și apoi a devenit un bombardier al Regimentului Preobrazhensky [1] .

În 1697, printre voluntarii primilor zece ai Marii Ambasade, a fost trimis în Olanda . La Amsterdam , a fost desemnat să studieze știința construcțiilor navale . Ivan Kochet, împreună cu voluntarii Gavrila și Alexander Menshikov, Gavrila Kobylin, Lukyan Vereshchagin și Fedosey Sklyaev , a lucrat ca tâmplar de navă la șantierul naval al Companiei Indiilor de Est, a construit nava Peter și Pavel sub îndrumarea maeștrilor olandezi [2] . Apoi, împreună cu Faddey Popov , a fost trimis la Veneția pentru a studia navigația, teoria și practica confecționării pânzelor [3] . În 1698, după ce sa întors în Rusia, a intrat în Amiraalitatea Voronezh . A lucrat ca ucenic cu maeștrii navigatori olandezi și venețieni (facători de zeyl) [4] .

În 1703 a fost transferat la Lacul Ladoga . La șantierele navale Syasskaya și Olonets a lucrat ca maestru navigator [5] . A condus una dintre primele reviste „ Yurnal ”. El a participat la proiectarea diferitelor tipuri de „ brigantine rusești cu maniere noi ”, care au devenit cunoscute pe scară largă ca scampaways sau semi- galeri . Conform ideii sale, în flota rusă de galere, împreună cu armele de navigație directe și oblice, au început să fie folosite combinații ale acestor și alte pânze, care s-au dovedit a fi deosebit de eficiente în condițiile skerries din Golful Finlandei . Atelierul de navigație, care era condus de Ivan Kochet, era situat la șantierul naval Syassky, au cusut pânze pentru toate primele nave ale flotei baltice în curs de dezvoltare . Toate pânzele directe au fost făcute din canifa olandeză . Armamentul oblic de navigație a fost cusut din pânză Lyubsky, iar bramsels -ul de sus  au fost fabricați din Oloneți subțiri [1] . În plus față de pânze, atelierul lui Kochet a cusut steaguri și înfățișări maritime . Kochet, fiind aproape de Petru, prin decretul lui A. D. Menshikov , a îndeplinit sarcini speciale - „a pregătit camera și a curățat patul în mod corect” pentru vizita șantierului naval Oloneț de către Suveran [6] .

Din 1710, Kochet a fost la Amiraalitatea Sankt Petersburg în același rang de producător de zeil, cu un salariu de 180 de ruble pe an. A gestionat activitatea de navigație a tuturor șantierelor navale din Sankt Petersburg. El a predat ucenicilor și ucenicilor de navă arta sa în conformitate cu „Regulamentul privind conducerea Amiralității și a șantierului naval” [7] . 19 februarie 1712 a fost cel mai bun om la nunta Majestății Sale Regale [5] .

În 1722 a fost cu Petru I la Voronej , apoi a participat la campania persană . În 1723 se afla la Nijni Novgorod la clădirea tribunalelor [5] . Apoi s-a întors la Amiraalitatea Principală , a fost responsabil de toate afacerile de navigație ale flotei ruse [1] În ianuarie 1726 a fost promovat locotenent al Regimentului Preobrazhensky [5] .

La 9 decembrie 1729, prin decret personal al împăratului Petru al II-lea , a fost promovat de la locotenent al Regimentului Preobrazhensky la locotenent comandant de gardă , cu menținerea în grad de zeil-maker [8] .

În decembrie 1732 și-a depus demisia [9] . La 13 februarie 1733, din cauza bătrâneții, a fost demis din serviciu cu gradul de locotenent colonel și cu un salariu anual de 300 de ruble [5] [10] .

Soarta ulterioară este necunoscută.

Familie și gospodării

În 1706, Ivan Kochet, la Sankt Petersburg, pe locul care i-a fost alocat (acum terasamentul Angliskaya , casa 16) de pe malul Nevei , a construit o colibă ​​de lemn , în 1729 a înlocuit-o cu o casă de colibă , care, după moartea stăpânului, a fost deținut de fiul său Makar [11] .

Note

  1. 1 2 3 Byhovsky I. A. Constructorii de nave Petrovsky . - L . : Construcţii navale, 1982. - S. 68. - 100 p. — 100.000 de exemplare.
  2. Guzevich D. Yu., Guzevich I. Marea ambasada: turnul erelor sau începutul călătoriei, 1697-1698. - Sankt Petersburg. : Dmitri Bulanin, 2008. - S. 184. - 693 p. - ISBN 978-5-86007-607-5 .
  3. Grabar V.K. Studenții Marii Ambasade // Școala Maritimă a Rusiei . - Sankt Petersburg. , 2016. - 784 p. — ISBN 978-5-906792-30-3 .
  4. Dicţionar enciclopedic marin Dmitriev V.V. în 3 volume. - Sankt Petersburg. : Construcţii navale, 1991. - V. 2 (K-P). - S. 132. - 583 p. - ISBN 5-7355-0281-6 .
  5. 1 2 3 4 5 Veselago F. F. Lista generală marină. - Sankt Petersburg. : Tipografia lui V. Demakov, 1885. - T. I. - S. 188. - 455 p.
  6. Elagin I, 1865 , p. 22.
  7. Bernadsky V.N., Volk S.S., Vyatkin M.P. și alții. Eseuri despre istoria Leningradului: perioada feudalismului, 1703-1861. - L . : Editura Academiei de Științe a URSS, 1955. - T. 1. - S. 60. - 896 p.
  8. Veselago V, 1875 , p. 427.
  9. Veselago VII, 1879 , p. 320.
  10. Veselago VII, 1879 , p. 452, 510, 525.
  11. Antonov V.V. Cuib de familie // Petersburg. Ai stiut asta? Personalități, evenimente, arhitectură. - Tsentrpoligraf, 2012. - 321 p. — ISBN 9785227037596 .

Literatură