Kravets, Samuil Mironovich
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 23 august 2022; verificarea necesită 1 editare .| Samuil Mironovici Kravets | |
|---|---|
| Informatii de baza | |
| Numele la naștere | Samuil Meerovich Kravets |
| Țară |
Imperiul Rus URSS |
| Data nașterii | 27 august 1891 |
| Locul nașterii | Vilna |
| Data mortii | 22 ianuarie 1966 (74 de ani) |
| Un loc al morții | Moscova |
| Lucrări și realizări | |
| Studii | |
| A lucrat în orașe | Sankt Petersburg , Harkov , Moscova |
| Stilul arhitectural | neoclasicism, constructivism |
| Clădiri importante | Gosprom la Harkov |
| Premii |
 |
Samuel Mironovich Kravets ( 27 august 1891 , Vilna - 22 ianuarie 1966 , Moscova ) - arhitect sovietic .
Biografie
S-a născut la 27 august (după stilul vechi), 1891 la Vilna, în familia lui Meer Kopelevich și Basya Zavelevna Kravets, originari din Oshmyan [1] . În 1922 a absolvit Institutul II Politehnic din Petrograd.
Arhitect șef al Metroproject.
Proiecte și clădiri
În Petrograd-Leningrad
- Stadionul regional pe partea Petrograd (1922; coautor Trotsky N.A .; concurs, premiul I);
- Zoo in Shuvalovo-Ozerki (1932; co-autor Frank G. Kh.; zoologul Rekk K. Ya.; concurs All-Union; premiul al VII-lea).
La Harkov
- Casa Industriei de Stat - Gosprom din Harkov (1925; coautori: Serafimov S. S. , Felger M. D .; concurs, premiul I; desfășurat în 1925-1928);
- Casa Guvernului RSS Ucrainene de la Harkov (1927; Competiție între Uniunea).
La Moscova
- Magazin universal din Piața Komsomolskaya (1936);
- Pavilionul la sol st. metroul „Palatul sovieticilor” (1935; din octombrie 1957 - „ Kropotkinskaya ”);
- Stația de metrou "Sadovo-Triumfalnaya" (1935; design transferat la A. N. Dushkin );
- Stația de metrou Stalinskaya (1938; sculptorul V. I. Mukhina , N. K. Ventzel ; deschis în 1944; din 1961 - " Semenovskaya ");
- Stația de metrou „Park Kultury” din etapa a patra (1945; concurs);
- Clădire rezidențială a Metrostroy cu holuri încorporate ale stației de metrou Aeroport (1938; 1950-1954, cu participarea lui I. D. Melchakov), Leningradsky Prospekt , 64 [2] .
Publicații
- „Secret din partea publicului”. Ziar de arhitectură. 12 mai 1937 nr 7.
- „Stațiile metroului din Moscova din a doua etapă”. Arhitectura URSS . 1938 Nr 2. Pg. 26-33.
- „Înalta îndemânare”. Ziar de arhitectură. 12 ianuarie 1938 2.
- „Arhitectura treptei a treia a metroului”. Ziar de constructii. 16 aprilie 1939 Nr 23. Pg. 2.
- „Întâlniri de neuitat” Arhitectura URSS. 1939 Nr. 12. Pg. zece.
- Cinci ani de metrou din Moscova. M.: Stat. editura transport feroviar. 1940 Pagina 53-74. „Arhitectura metroului”.
- Arhitectura metroului din Moscova. Metroul din Moscova numit după L. M. Kaganovici. A doua tură. M.: Stat. editura de arhitectură a Academiei de Arhitectură a URSS. 1941 p. 1-84. „Arhitectura gărilor și vestibulelor”.
Literatură
- Berkovici, Gary . Revendicarea unei istorii. Arhitecții evrei din Rusia imperială și URSS. Volumul 2. Avangarda sovietică: 1917–1933. Weimar și Rostock: Grunberg Verlag. 2021. P. 119. ISBN 978-3-933713-63-6
- Anuarul Societății Arhitecților-Artiști. Problema 12. Leningrad. 1927 p. 109-114.
- Anuarul Societății Arhitecților-Artiști. Problema 13. Leningrad. 1930 Pagina 96, 97.
- Anuarul Societății Arhitecților-Artiști. Problema XIV. Leningrad. 1935 p. 258.
- Arhitectura URSS. 1941 Nr 3. Pg. 47-51. „Stațiile de metrou ale treptei a treia”. Polyakov L.M.