„Kravchuchka” (opțiune - „Kuchmovoz” ) este un nume jucăuș (în principal în Ucraina ) al unui tip de camion de mână pentru transportul de mărfuri, care este un cadru pliabil în formă de L cu două roți, pe care este o pungă , un sac sau o cutie . plasat .
Spre deosebire de alte mijloace de transport ( vagoane , cărucioare , roabe , valize , rucsacuri ), „Kravchuchka” combină cu succes ușurința de fabricare, compactitatea (căruciorul pliat se potrivește într-un pachet mic ) și capacitatea de încărcare (un cărucior de uz casnic realizat corespunzător poate rezista la sarcini până la 100 de kilograme.Echipamentele speciale de marfă de un tip similar pot fi proiectate, în funcție de nevoi și scopuri, pentru orice greutate pe care un muncitor sau muncitorii o pot mânui manual, inclusiv plăci de marmură sau beton care cântăresc multe sute de kilograme, mașini-unelte și alte echipamente de producție, foi dimensionale de metal sau sticlă).
Potrivit ziarului „Volyn” [1] , inventatorul căruciorului de tip „Kravchuchka” este inginerul proiectant al fabricii de avioane din Kiev Alexei Sergeev. A proiectat și a asamblat primul cărucior în 1983 . Kravchuchki s-a răspândit la începutul anilor 90 ai secolului XX. Cel mai adesea folosit de locuitorii de vară și comercianții cu navetă (mici angrosisti) - un fel de pături ale societății care au apărut și au devenit imediat destul de numeroase în primii ani după prăbușirea URSS .
Numele provine de la numele primului președinte al Ucrainei Leonid Kravchuk , în timpul căruia „shuttleismul” s-a răspândit. Mai târziu, după schimbarea președintelui Ucrainei, „Kravchuchka” a început să se numească „Kuchmovoz”, dar acest nume nu a fost folosit pe scară largă. Parțial pentru că prenumele este ferm înrădăcinat în oameni, parțial pentru că afacerea cu navete în masă la sfârșitul anilor 1990 a început să scadă.
„Kravchuchki” erau adesea făcute în mod artizanal acasă, dar cărucioarele fabricate în fabrică erau cele mai utilizate pe scară largă. Primul „Kravchuchki” a început să fie produs la uzina de avioane din Kiev în 1991, ulterior producția lor a fost stabilită și în alte fabrici, inclusiv în cele militare, ca parte a conversiei .
În Ucraina, în 2011, Vitaly Moseychuk a inventat "velokravchuchka" - un hibrid pliabil al unui cărucior de mână și o bicicletă - rezultatul a fost o bicicletă universală de marfă .[ semnificația faptului? ]
Datorită confortului și compactității, kravchuchka a câștigat o popularitate imensă printre ucraineni . Despre ea s-au răspândit multe vorbe, poezii și anecdote.
În piață , femeia este drăguță
Ultima roabă chi vіzok.
Așteptați puțin, imaginea este zvichna:
întreprinderile mici atrag ochiul.
"Kravchuchka" - arăți viclean,
iar femeia de pe tejghea - mormăie:
"Tse - vina lui Stepan al meu,
nu-mi pasă ce este Kravchuk aici!"
Traducere aproximativă:
În piață, o fecioară de garnizoană este
ocupată cu căruciorul ei.
O imagine destul de comună
Despre întreprinderile mici de orice tip.
"Kravchuchka" - cineva glumește pe măsură,
Iar doamna - o bătaie în tejghea:
"Invenție - Stepan,
Și Kravchuk-ul tău nu are nimic de-a face cu asta!"
De asemenea, într-un cuplet de folclor rimat, designul kravchuchka este descris în mod ironic:
Două roți și un mâner
Se numesc - kravchuchka.
Înainte de alegerile parlamentare din 2006 , în legătură cu apariția blocului de opoziție „Nu așa!”, din care era membru fostul președinte L. Kravchuk, s-a răspândit o glumă pe care consiliul politic al SDPU (o) a decis să o redenumească. Kravchuchkas - de acum încolo vor fi numiți „non-mașini”.”.