Krasin | |
---|---|
Krasin | |
|
|
→ | |
Numit după | Krasin, Leonid Borisovici |
Clasa și tipul navei | clasa KM(*) LL2[2] |
Port de origine | Vladivostok |
numărul IMO | 7359644 |
indicativ de apel | UIFY |
Organizare | Federația Rusă [1] |
Proprietar | FESCO |
Operator | Rosmorfport |
Producător | " Wärtsilä " ("Wärtsilä"), Finlanda |
Lansat în apă | 1976 |
Comandat | 1976 |
Retras din Marina | Lucrări |
stare | În flotă |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 14.058 brt (MK-1969) |
Lungime | 134,84 metri |
Lăţime | 26,05 metri |
Proiect | 11 metri |
Motoare | 9 motoare diesel cu o capacitate totală de 42.000 CP |
Putere | 36.000 CP |
viteza de calatorie | 19,5 noduri |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Krasin este un spărgător de gheață polar alimentat cu motorină, cu o capacitate de 36.000 CP. Cu. (26.500 MW). Construit în 1976 la șantierul naval din Helsinki „ Wärtsilä ” (Vyartsilä) din ordinul lui V/O „Sudoimport”.
Acesta este al treilea dintr-o serie de trei spărgătoare de gheață construite de Finlanda la ordinul Uniunii Sovietice - Yermak (1974) , amiralul Makarov (1975) , Krasin (1976).
Clasa de spărgătoare de gheață diesel corespunde în general primului spărgător de gheață cu propulsie nucleară Lenin .
Până în 1990, acest spărgător de gheață a funcționat la Murmansk, apoi a fost transferat în portul Vladivostok.
În 2005, Krasin a fost închiriat de Programul Antarctic al SUA pentru a deschide un pasaj către stația McMurdo și pentru a escorta o navă de aprovizionare și un tanc [2] .
În 2011, spărgătorul de gheață a jucat un rol cheie în operațiunea de salvare din Marea Okhotsk [3] .
Spărgătorul de gheață Krasin în Vladivostok -ul său natal
Spărgătorul de gheață Krasin în strâmtoarea Pevek în toamna anului 2012
Spărgătorul de gheață Krasin navighează prin Bosforul de Est