Linia roșie (Chicago)
| linie rosie | |
|---|---|
| metroul din Chicago | |
| Deschiderea primei secțiuni | 31 mai 1900 |
| Lungime, km | 37,7 km |
| Numărul de stații | 33 |
| Timp de călătorie, minute | cincizeci |
| Numărul maxim de vagoane într-un tren | opt |
| Numărul de vagoane din tren | 4-8 |
| Interval de trafic în orele de vârf | 4-6 min. |
| Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi | 248 mii/zi [1] |
| Loturi de teren | există |
Linia roșie ( numită și Howard-Dan Ryan ) este o linie de metrou din Chicago .
Este cea mai aglomerată linie de metrou care deservește aproximativ 230.434 de persoane în fiecare zi a săptămânii. Lungimea liniei este de 34 km. Există 34 de stații pe linie. Linia își începe traseul la stația Howard , la marginea de nord a orașului, apoi trece prin centrul orașului Chicago și se termină la stația 95th Street - Dan Ryan, în sudul orașului.
Istorie
Linia roșie a fost creată în 1993 , când CTA a adoptat un cod de culoare pentru toate rutele de metrou.
Partea veche a traseului a fost deschisă la 31 mai 1900 în partea de nord a orașului, între Wilson Avenue, Broadway și Loop ( ing. Loop ). [2] Traseul a fost mai târziu extins la Central Street din Evanston (16 mai 1908). În noiembrie 1913, linia a traversat Bucla și în 1922 a fost prelungită până la Leland Avenue și Howard Street.
Cronologia lansărilor/închiderilor
| Complot | Data de începere/închidere | Numărul de stații |
| Wilson - Fullerton | 31 mai - 7 iunie 1900 | opt |
| Howard - Argyle (fără stația Thorndale ) | 16 mai 1908 | opt |
| "Thorndale" | 14 februarie 1915 | unu |
| "Lawrence" | 27 februarie 1923 | unu |
| „North - Claiborne” - „Roosevelt” | 17 octombrie 1943 | 9 |
| Închiderea stațiilor Buena, Grace și Clark | 1 august 1949 | 3 |
| "Cermak - Chinatown" - "95th Street - Dan Ryan" | 28 septembrie 1969 | 9 |
| "Lac" | 18 noiembrie 1997 | unu |
| Închiderea stației Washington | 23 octombrie 2006 | unu |
| Total: | 33 de stații |
Urmărire
Posturi de operare
Howard 
| Jarvis | Morse | Loyola | Granville | Thorndale | Bryn Mawr | Berwyn | Argyle | Lawrence | Wilson | Sheridan | Addison | Belmont | Fullerton | Nord - Claiborne | Clark - Județ | Chicago | Grand | Lacul | Monroe | Jackson | Harrison | Roosevelt | Cermak — Chinatown | Sox - strada 35 | strada 47 | Garfield | Strada 63 | strada 69 | strada 79 | strada 87 | Strada 95 – Dan Ryan
stația este accesibilă pentru utilizarea persoanelor cu mobilitate redusă- statie de parcare auto
- transfer la trenurile METRA
Partea de nord a liniei
În partea de nord a liniei, punctul terminus este stația Howard , situată în Rogers Park din suburbiile orașului Chicago (granița de nord a orașului). Linia, care trece în direcția sud-est la 1 km vest de malul lacului, este situată pe pasaje supraterane și, ajungând pe Touhy Avenue, cotește spre sud, trecând de-a lungul Glenwood Avenue, până la stația Morse . Linia se curbează apoi spre est spre Sheridan Road, trece lângă Universitatea din Chicago și merge paralel cu Broadway Avenue la est până la Leland Avenue. Șinele se opresc apoi să mai circule pe structuri de beton și trec la statii de oțel, mergând lângă Graceland Cemetery , Irving Park Road și Sheffield Avenue.
Liniile Brown Line sunt adiacente liniei roșii la capătul nordic al stației Belmont .
De la Gara Belmont la Armitage Avenue, trenurile de pe linia roșie și maro circulă unul lângă altul pe patru șine.
Material rulant
Flota actuală de mașini Red Line este formată din doar 2600 de mașini de serie construite de compania Budd . Cu o lipsă de trenuri în timpul orelor de vârf, trenurile din seria 2400 de pe Linia Purple operează uneori pe linie , deservind linia în trenuri mixte cu vagoane din seria 2600. La fel ca Linia Albastră , Linia Roșie funcționează 24/7. La ora de vârf, trenurile includ 8 vagoane, iar intervalul de trenuri este de la patru până la șase minute. Dimineața se folosesc trenuri cu patru, opt vagoane, care urmează la intervale de 15 minute.