| Depozitul de tramvaie „Krasnoarmeiskoye” | |
|---|---|
| tramvaiul Tula | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Tula |
| data deschiderii | 7 noiembrie 1927 |
| data limită | vara 2007 |
| Următoarea oprire | Leuteizen |
| Tipuri de vagoane | f , Perie, X+M , KTM-1+KTP-1 |
| Proprietar | MCP " Tulgorelektrotrans " |
Depoul de tramvai Krasnoarmeiskoye (RMP, reparații și producție mecanică) este unul dintre depozitele de tramvai (parcuri) ale tramvaiului Tula .
Primul depozit al tramvaiului Tula. Deschiderea parcului a avut loc în 1927. Depoul a primit inițial mașini F și Brush uzate de la Moscova și Leningrad. În 1930, au început să sosească trenurile X + M. În 1939, serviciul de cale ferată a fost adus pe teritoriul depozitului din Basovo.
În 1949, la depozit au ajuns trenuri KTM-1 + KTP-1 noi și mașini MS uzate din Leningrad.
După ce depozitul a fost construit în 1958 pe strada Oboronnaya, a fost transformat în ateliere de reparații auto, iar tot materialul rulant este transferat pe noul teritoriu.
În 1973, în timpul reconstrucției Krasnoarmeisky Prospekt, teritoriul depozitului a fost mult redus și a fost construită o nouă ieșire cu o singură cale către strada Komintern.
Amplasarea în centrul orașului a făcut din teritoriul depoului un „gust”. Din 2005, în urma „campaniei anti-tramvai”, s-a luat decizia de vânzare a teritoriului.
În 2007, compania a fost lichidată și demolată. Drumul de acces Leuteizen a fost demontat în mai 2010. Din 2014, nu s-a construit nimic pe teritoriu. În spatele gardului se află doar o groapă de fundație din clădirea depozitului. În 2021, pe locul depozitului a fost construită o grădiniță.
Din 1959, depozitul de tramvaie nu mai deservește traseele.
De la începutul anului 2006, depozitul nu avea o stație liniară proprie și era angajat exclusiv în reparații programate ale mașinilor Tatra-T3 , Tatra T3DC și Tatra T6B5 . Singurul vagon atribuit întreprinderii a fost un tramvai de marfă bazat pe Tatra-T3 , care a fost folosit pentru transportul oficial și ca remorcher. Depoul conținea o mașină din seria X în funcțiune . Înainte de a fi transformat în producție de reparații mecanice, depozitul a operat mașini F, Brush, X+M, KTM-1+KTP-1