Calea ferată pentru copii din Krasnoyarsk

Calea ferată pentru copii din Krasnoyarsk  este o subdiviziune structurală a Căii Ferate Krasnoyarsk , o ramură a Căilor Ferate Ruse OJSC .

Prima cale ferată pentru copii din Rusia (1936), a doua - pe teritoriul fostei URSS (după calea ferată pentru copii din Tbilisi , construită în 1935). Singura cale ferată atipică pentru copii din Rusia.

Situat în Parcul Central al orașului Krasnoyarsk . Deschis și pus în funcțiune la 1 august 1936. Lățimea căii - 508 milimetri (anterior - 305 milimetri). Drumul este cu o singură cale; multă vreme lungimea pistei a fost de 816 metri, după reconstrucție în 2007 lungimea este de 1300 metri [1] ; drumul este circular.

Înainte de reconstrucție, avea două stații terminale - „Dead End”, inițial „Happy Childhood” și „Pervomaiskaya”. Turnul locomotivei  - prezența la vot (din 2006); cerc de viraj până în 2007. Cifra de afaceri anuală de pasageri este de la 30 la 40 de mii (2007) persoane, majoritatea copii.

În timpul reconstrucției, cele două foste stații au fost complet demontate, clădirile de pe ele au fost demolate. Au fost construite două stații noi: Yubileinaya și Mechta.

Calea Ferată pentru Copii îndeplinește funcții educaționale și culturale: aici sunt pregătiți școlari. În fiecare an, aproximativ optzeci de tineri rezidenți din Krasnoyarsk au lucrat la Căile Ferate pentru Copii din 2006 - până la o sută douăzeci. De-a lungul celor 70 de ani de existență, șapte mii de absolvenți au fost pregătiți pe calea ferată pentru copii. Sezonul 2007 este marcat în istoria de 70 de ani a autostrăzii pentru copii cu un fapt interesant: Alina Baidakova a promovat examenul cu note excelente la începutul sezonului și a lucrat toată vara ca șofer de locomotivă . Din 1956 nu a mai fost nicio femeie șofer pe șosea.

Istorie

Prima locomotivă cu abur pentru calea ferată pentru copii a fost asamblată de elevii școlii fabricii (FZU) a fabricii de reparații de mașini de locomotivă cu abur din Krasnoyarsk. Era un model de funcționare al locomotivei cu abur S U cu numărul 01. A fost realizată în 1/5 din dimensiunea naturală. Greutate - 1,5 tone. Sine - 305 mm. O locomotivă cu abur de casă a funcționat corespunzător pe linia căii ferate pentru copii din 1936 până în 1961. Acum se află pe un piedestal în Parcul Central din Krasnoyarsk .

În 1961, calea ferată pentru copii din Krasnoyarsk a fost reconstruită. A primit un ecartament unic de 508 milimetri - ca bază a fost luată calea ferată din minele Kuzbass . Locomotiva (locomotiva cu motor „Yunost”) a fost construită în Krasnoyarsk , pe baza agregată a mașinii Moskvich-401 . Aspectul său a fost stilizat ca o locomotivă diesel TU3. Următoarele locomotive cu motor, „Dream” și „Jubilee”, au fost construite pe baza lui Moskvich-412 și au fost stilizate ca trenuri electrice ER9 .

În 2007, vechea locomotivă diesel a fost înlocuită cu una nouă, asamblată în depozitul de mașini al căii ferate Krasnoyarsk. De data aceasta, la crearea acesteia, a fost folosită nu numai unitatea de putere, ci și caroseria mașinii - Toyota TownAce importată .

Malaya Krasnoyarskaya este singura cale ferată pentru copii din țară în care toate echipamentele, inclusiv vagoanele , sunt fabricate special și exclusiv.

Note

1. ↑ 1 2 Calea ferată pentru copii (link inaccesibil) . Calea ferată Krasnoyarsk . Consultat la 11 februarie 2011. Arhivat din original pe 28 septembrie 2011. (nedefinit) 

Link -uri

• Locomotiva Căilor Ferate pentru Copii, stilizată ca ER-9 (1986-2001) . Arhivat din original la 31 ianuarie 2013. (nedefinit)
• Fotografie a căii ferate pentru copii Krasnoyarsk - din 1936 până în prezent.
• Calea ferată pentru copii Krasnoyarsk pe „Site-ul despre calea ferată”  (link inaccesibil)