Calea ferată pentru copii Iaroslavl

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 martie 2021; verificările necesită 28 de modificări .
Calea ferată pentru copii Iaroslavl
Schema de linii mici de cale ferată de nord

informatii generale
Țară
Oraș Yaroslavl
Locație Yaroslavl
Numărul de stații 5
Site-ul web vk.com/ydzdrzd
Serviciu
data deschiderii 17 aprilie 1970
Lungime 5.7
Latimea benzii 750 mm
Construcții artificiale Conducte, treceri nepăzite (2)
Pe site-ul web al „Căilor Ferate Creștine ale URSS” Fișiere media pe Wikimedia Commons
 


Calea ferată pentru copii Yaroslavl (YaDZhD), calea ferată mică de nord  - calea ferată pentru copii din Yaroslavl , situată la: st. a 3-a Yakovlevskaya, 54 de ani.

Istorie

Calea ferată pentru copii din Iaroslavl a intrat în funcțiune în 1946 . A fost construită în districtul Zavolzhsky al orașului de pe malul Volgăi . Lungimea a fost de 5,5 km. Avea 3 statii: Volga, Rodina si Pobeda; două locomotive și cinci vagoane de pasageri. În decembrie 1958, în timpul umplerii rezervorului Gorki , malul Volgăi a fost spălat și a devenit imposibilă continuarea circulației trenurilor.

Pe 17 aprilie 1970, calea ferată pentru copii a fost redeschisă la Yaroslavl, din nou în districtul Zavolzhsky, dar de data aceasta în pădurea Yakovlevsky de la marginea orașului. Lungimea este de 3,2 km. Material rulant: 4 vagoane și două locomotive diesel . Stațiile „Pionerskaya” și „Lugovaya” și platforma „Verde”.

31 iulie 2008 redeschis după reconstrucție.

Calea ferată pentru copii din Iaroslavl este deschisă vizitatorilor anual din mai până în septembrie.

Starea actuală

Calea ferată are 5 puncte de oprire, inclusiv 2 stații: Pionerskaya (principală) și Yakovlevskaya, și 3 peroane: Zelenaya, Lugovaya și Yubileinaya. Lungime: 5,7 km. Depoul este situat la gara Pionerskaya. Un sistem automat de blocare modern, un model de cale ferată, un simulator pentru formarea mecanicilor de locomotivă.

Se oprește

Pioneer Station Stația Yakovlevskaya Platforma aniversară Platforma Lugovaya Platforma verde

Material rulant

În momentul în care calea ferată renovată a fost deschisă în 2009, flota sa avea două locomotive diesel TU7A cu numerele 2866 și 3349 și 4 vagoane de pasageri. Pe 18 iulie 2011, încă 2 mașini ale modelului VP-750 au fost livrate YaDZhD . Mașini vechi de model 48-051 cu numerele 028009 și 0285805 au fost trimise către o destinație necunoscută. Mașina nr. 028008 se află în depozit și este folosit ca depozit.

Locomotiva diesel TU7A-2866 a fost suspendată de la lucru din cauza unei defecțiuni a motorului diesel, care a fost trimisă la Vologda pentru înlocuire sau reparare. În 2012, ChRW a primit încă 2 mașini noi de model 43-0011 sub numerele 028076 și 028077. În luna mai a aceluiași an, locomotiva diesel TU7A-2866 a fost restaurată. Motorul diesel 1D12-300S a fost înlocuit cu o locomotivă diesel 1D12-400BS2 mai puternică TGM23B. Pe 8 iunie 2012, locomotiva a fost lăsată să funcționeze. Înainte de sosirea locomotivei diesel TU10-024 , TU7A-3349 a fost principala locomotivă, în ciuda problemelor majore la reparații.

În ianuarie 2014 a sosit o nouă locomotivă diesel TU10-024 .

În mai 2015, locomotiva diesel TU7A-2866 a fost transferată pe ruta de nord a căii ferate Malaya Oktyabrskaya . Din 2016, locomotiva a fost transferată pe ruta de sud a căii ferate pentru copii Malaya Oktyabrskaya din Kupchino.

Locomotiva cu abur Gr-332 (folosită anterior ca monument la stația Pionerskaya) în februarie 2018 a fost trimisă pentru revizie la depoul Finlyandsky din Sankt Petersburg.

Pe 29 septembrie 2018, locomotiva cu abur Gr-332 a sosit la YaDZhD; pe 2 octombrie, a fost efectuată prima călătorie de rodaj.

Link -uri