| pod roșu | |
|---|---|
| Ruinele Podului Roșu | |
| 40°10′18″ s. SH. 44°30′00″ E e. | |
| Nume oficial | braţ. Կարմիր կամուրջ |
| nume istorice | Podul vechi Hrazdan, Podul Khoja Pilava |
| Cruci | râul Hrazdan |
| Locație | Erevan |
| Proiecta | |
| Tip constructie | pod arc |
| Material | piatră |
| Numărul de intervale | 2 |
| lungime totală | 87,5 m |
| Lățimea podului | 6,5 m |
| Înălțimea structurii | 11 m |
| Exploatare | |
| Deschidere | secolul al XII-lea |
| Închidere pentru renovare | 1679-1680, 1850 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Roșu ( în armeană: Կարմիր կամուրջ , Karmir Kamurj ) este un pod în ruine peste râul Hrazdan din Erevan , Armenia. Înainte de deschiderea Podului Victoriei în 1945, Podul Roșu era principalul și singurul pod peste Hrazdan, care leagă orașul de malul drept [1] .
Numele Roșu a fost dat de culoarea tufului vulcanic din care a fost construit podul. Era cunoscut și sub numele de Podul Vechi al Hrazdan și Podul Khoja Pilava ( Arm. Խոջա Փլավի կամուրջ , Khoja Plavi kamurj ), după un negustor bogat din Kanaker , care a alocat bani pentru reconstrucția sa [2] [3 ] .
Construcția podului datează din secolul al XII-lea. Toate caravanele au mers de-a lungul lui până la oraș și, de asemenea, făcea legătura între cetatea Erivan și valea Ararat . În 1679 podul vechi a fost distrus de un cutremur , dar deja în 1680 a fost restaurat [4] [5] . În 1850, inginerii ruși au reparat podul păstrând în același timp aspectul original [6] .
Podul era un arc de piatră cu două trave. Dimensiunile traveelor sunt de 14 + 14,1 m. S-au realizat deschideri în culee pentru trecerea apei de irigare. Bolțile cu lance ale podului, precum și părțile inferioare ale suporturilor, au fost realizate din tuf cioplit , în timp ce părțile superioare și barajul au fost așezate pe mortar cu cusături groase de cărămidă, formând un fundal pitoresc, față de care strictul se remarcă clar modelul arhivoltelor. Plinta este căptușită cu tuf [7] . Lungimea totală a podului a fost de 87,5 m, lățimea carosabilului a fost de 6,5 m, iar înălțimea deasupra nivelului apei a fost de 11 m [8] [3] [9] [10] .
Pe partea dreaptă a podului a fost instalată o placă de marmură dedicată construcției podului [5] :
În timpul domniei marelui suveran, care stăpânește universul, cel mai cinstit dintre triburile profetului, urmând regulile celor doisprezece imami, stăpânind ca înțeleptul Solomon, care a încheiat epoca domniei invincibilului și fericitului Shah Abaza, din generația profetului, cunoscut sub numele de Baadur Khan; Domnul Dumnezeu să-i perpetueze domnia și împărăția.
Din ordinul regatului demn de mai sus al șahului ceresc, a fost construit un pod peste râul Zanga de către Amir-gu-na-khana-sira-Aslan, cunoscut sub numele de Shar-Aslan, șeful hanatului Erivan.
Temelia acestui pod a fost pusă de maestrul Khan-Karim, care, după finalizarea construcției, s-a prezentat lui Dumnezeu.
Vinovatul de construcție a podului și maestrul care l-a construit au moștenit împărăția cerurilor.
La adăugarea literelor inițiale ale ultimei fraze a originalului, anul construcției podului va fi: 1035 conform calendarului islamic , corespunzător lui 1680 conform calendarului gregorian [5] .
Până la mijlocul anilor 1940, înainte de construcția Podului Victoriei , Podul Roșu a fost principalul și singurul pod peste Hrazdan, care leagă orașul de malul drept [1] . Cu toate acestea, după construirea Podului Victoriei, Podul Roșu a fost abandonat.