Benzinărie Kremlin de pe Volkhonka

Vedere
Benzinărie Kremlin de pe Volkhonka

Benzinărie în 2017
55°44′45″ s. SH. 37°36′14″ in. e.
Țară  Rusia
Locație Moscova, st. Volkhonka , posesia 16
tipul clădirii benzinărie
Stilul arhitectural art deco
Autorul proiectului Dușkin, Alexey Nikolaevich (posibil)
Arhitect Alexei Dușkin
Data fondarii anii 1930
Data constructiei anii 1930
stare Stema Moscovei Obiect al patrimoniului cultural identificat Nr. 7745178
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Benzinăria Kremlinului de pe Volkhonka  este, potrivit unor surse, una dintre cele mai vechi benzinării care au supraviețuit din Moscova. O benzinărie care funcționează numai pentru vehicule guvernamentale [1] . Singura benzinărie din Bulevard Ring , singurul element realizat al Palatului Sovieticilor și una dintre clădirile supraviețuitoare ale art deco -ului sovietic [2] .

Conform unei versiuni, a fost construit după un proiect standard de celebrul arhitect Alexei Dușkin (autorul zgârie-nori stalinist de la Poarta Roșie , Lumea Copiilor de pe Lubianka , stația de metrou Kropotkinskaya ). Are statutul de monument de arhitectură nou descoperit [3] .

Istorie

„Stația de benzină trebuia să devină parte a uriașului complex al Palatului Sovietelor, pe care doreau să-l construiască pe locul templului aruncat în aer în 1931 . Dar, în cele din urmă, aici a fost deschisă piscina Moskva , iar benzinăria a devenit singura reamintire a planurilor grandioase. (...) Aproape toate detaliile originale au rămas intacte, cu excepția difuzoarelor în sine - acestea au fost înlocuite cu altele noi în urmă cu câțiva ani ” [2] .

O altă benzinărie, construită după un proiect similar, a fost abandonată și a fost amplasată în zona Aeroportului , pe strada Chernyakhovsky , între casele 16 și 18, și a fost demolată în jurul anului 2014.

Astăzi este un „Kremlin”, benzinărie de regim - apropo, ultimul vestigiu al funcției antice a grajdurilor țarului. (" Arkhnadzor ") [4]

Novaya Gazeta a încercat să clarifice proprietatea: „Pe internet, apropo, există o grămadă de documente oficiale de urbanism în care benzinăria este menționată ca obiect al OFS . Dar chiar în FSO mi-au spus că nu știau și nu au auzit de vreo benzinărie de pe Volkhonka, 16 ani, informațiile sunt închise și gata” [5] .

Soarta în secolul 21

În anii 2010, s-a decis transformarea Muzeului Pușkin alăturat într-un oraș muzeal , pentru care este planificată reconstrucția cartierului. Benzinăria, care ocupă un spațiu mare vizavi de Catedrala Mântuitorului Hristos , era amenințată cu demolarea [3] . În special, printre modelele prezentate de celebrul arhitect englez Norman Foster , în locul ei este înfățișată o clădire sub formă de cinquefoil. Ulterior, această idee a fost respinsă, însă în 2013, în cadrul discuției la Arhiconsiliu a proiectului, printre recomandările făcute muzeului, s-a făcut propunerea de mutare a benzinăriei în altă locație și de a construi o sală de expoziție în locul ei [ 6] .

Printre locurile exprimate se numără transferul „într-un mediu arhitectural mai organic pentru el (de exemplu, „ Casa de pe terasament ” sau constructivistul „ Garaj ”)” [7] .

„Viața” unei benzinării este prelungită prin faptul că nu este deținută de orașul Moscova, ci aparține structurilor federale [3] . Situl este inclus pe teritoriul zonei protejate a monumentului federal și are un subiect de protecție, așa că nimic nu poate fi proiectat acolo până la soluționarea legală a acestei probleme [8] .

Rustam Rakhmatullin , coordonatorul organizației publice Arkhnadzor , consideră : „Dorința Consiliului de Arhitectură de a construi acest teritoriu este doar o dorință. Acest site este teritoriul monumentelor, și anume moșia prinților Golitsyns , Volkhonka, 14. Pe acest teritoriu este imposibil nu numai să stricați sau să demolați casa, ci și să construiți spațiul. Numai în modul restaurare” [3] .

Proiectul de finanțare pentru Orașul Muzeal, publicat în toamna anului 2013, presupune „ construirea unei benzinării a Serviciului Federal de Securitate al Rusiei pentru a elibera teritoriul pentru construirea unei parcări și a unui centru de expoziții - punerea în funcțiune estimată. data este 2015" [9] .

În septembrie 2013, au apărut știri că alimentarea cu combustibil a FSO cu greu ar putea interfera cu implementarea proiectului campusului muzeal pe baza Muzeului de Stat de Arte Plastice Pușkin (GMII), întrucât acest proiect nu există încă, sursă într-unul dintre organizațiile de design au declarat pentru RIA Novosti, comentând declarația corespunzătoare a ministrului Culturii al Federației Ruse Vladimir Medinsky .

„Încercăm cu mare interes să facem o paralelă între prezența unei benzinării, care ocupă o suprafață de 10 pe 15 metri în afara complexului muzeal, și un proiect care nu există”, a spus sursa agenției. „Proiectul nici măcar nu este încă pe hârtie, nici măcar nu a fost comandat încă, dar ceva iese deja în cale”, a subliniat el [10] .

În 2016, a fost anunțat că această zonă va fi inclusă în continuare în Orașul Muzeal al Muzeului Pușkin. „Dar, după cum a asigurat muzeul, benzinăria sovietică, care are statutul de monument de arhitectură, va fi păstrată. Orașul este construit în jurul benzinăriei. „Plănuim să folosim benzinăria ca birou de bilete și centru de informare”, a explicat directorul adjunct pentru Dezvoltare al Muzeului Pușkin. A. S. Pușkin Anna Trapkova” [11] .

În decembrie 2017, s-a anunțat că clădirea va fi mutată pe digul Kremlinului, iar în locul ei va fi ridicată o sală de concerte transformatoare a Muzeului de Arte Frumoase Pușkin [12] .

La filme

În serialul TV The Other Side of the Moon , benzinăria este un portal către o realitate paralelă.

Note

  1. ↑ Breaking Moscow - Moscova sovietică . „ Orașul mare ” (5 octombrie 2007). Consultat la 24 iunie 2014. Arhivat din original la 26 decembrie 2013.
  2. ↑ 1 2 În pericol: benzinărie „Kremlyovskaya” . Satul. Consultat la 12 iunie 2014. Arhivat din original la 23 iulie 2014.
  3. ↑ 1 2 3 4 Maria Moskvicheva. Cea mai veche benzinărie din Moscova ar putea fi demolată . Moskovsky Komsomolets (15 august 2013). Consultat la 12 iunie 2014. Arhivat din original la 26 decembrie 2013.
  4. ↑ R. Rakhmatulin . Volkhonka și Chertolye - 5 . Archnadzor . Consultat la 24 iunie 2014. Arhivat din original pe 26 septembrie 2014.
  5. ↑ Benzinărie proastă . Novaya Gazeta (13 septembrie 2013). Consultat la 11 iunie 2014. Arhivat din original la 27 decembrie 2013.
  6. ↑ Liubov Proțenko. Foster este așteptat la Volkhonka . Ziar rusesc (19 august 2013). Consultat la 12 iunie 2014. Arhivat din original la 26 decembrie 2013.
  7. ↑ Centrul Național pentru Cultură și Artă „Bolshaya Volkhonka” . Intelros (25 septembrie 2011). Consultat la 12 iunie 2014. Arhivat din original la 14 iulie 2014.
  8. ↑ Consiliul Arhitecților din Moscova a recomandat construirea unei clădiri pentru Muzeul Pușkin pe locul unei benzinării . Vedomosti (14 august 2013). Consultat la 12 iunie 2014. Arhivat din original la 14 iulie 2014.
  9. ↑ Repartizarea alocațiilor bugetare pentru implementarea investițiilor bugetare în proiectare, reconstrucție completă, restaurare, reechipare tehnică și construcție nouă a complexului imobiliar al Muzeului de Stat de Arte Frumoase Pușkin. Anexă la proiectul de decret al guvernului Federației Ruse (2013) . Ministerul Culturii al Federației Ruse (20 septembrie 2013). Consultat la 12 iunie 2014. Arhivat din original la 14 iulie 2014.
  10. ↑ Alimentarea cu combustibil a FSO este puțin probabil să interfereze cu proiectul Orașului Muzeal al Muzeului-Expert Pușkin . RIA Novosti (18 septembrie 2013). Consultat la 12 iunie 2014. Arhivat din original la 14 iulie 2014.
  11. ↑ Benzinărie pentru mașinile funcționarilor va deveni și mai aproape de Kremlin // Izvestia . Consultat la 24 februarie 2016. Arhivat din original pe 24 februarie 2016.
  12. ↑ Pe locul benzinăriei Kremlin din Moscova, au decis să construiască o sală de concerte . RBC. Preluat la 13 decembrie 2017. Arhivat din original la 14 august 2021.