| Statie | |
| Cruci | |
|---|---|
| Sankt Petersburg — Tsarskoye Selo | |
| Calea ferată Tsarskoye Selo | |
| 59°53′56″ s. SH. 30°20′32″ E e. | |
| data deschiderii | 1869 [1] [2] |
| data limită | 1886 |
Kresty este o fostă semistație a căii ferate Tsarskoye Selo situată la intersecția la același nivel cu linia de legătură dintre căile ferate Nikolaev și Sankt Petersburg-Varșovia . Locația corespunde aproximativ cu aliniamentul străzii moderne Emelyanova .
Odată cu creșterea traficului feroviar pe calea ferată Tsarskoye Selo, traversarea trenurilor de marfă care treceau prin linia de legătură a creat un pericol și un inconvenient pentru circulația trenurilor de călători. În acest sens, s-a decis construirea unei semistații de marfă pentru circulația sistematică a trenurilor de marfă, precum și sortarea acestora, deoarece mașinile au fost trimise la șantierul de marfă al gării Varshavsky și înapoi în mai multe unități. Semistația Crosses a fost construită în 1869. [3] prin ordin al ministrului Căilor Ferate și pe cheltuiala Societății Principale a Căilor Ferate Ruse .
Acesta a fost unul dintre reperele cheie în dezvoltarea transportului feroviar de marfă în Rusia , etapa inițială a dezvoltării organizării rețelei de linii de cale ferată - înainte de aceasta, liniile principale erau separate și în primul rând pentru pasageri, linia de legătură în 1854 a conectat primele două dintre ele în Rusia, iar semigara Kresty a devenit prima stație de rețea fără funcționalitate pentru pasageri. Dezvoltarea rețelei de marfă a exprimat începutul reorientării economiei de la transportul fluvial interioară la transportul feroviar, traficul de marfă pe drumurile Nikolaev și Varșovia a crescut atât de mult încât a fost necesară mutarea vagoanelor de marfă între ele în interiorul portului Sankt Petersburg. (ulterior, linia de conectare va fi extinsă la portul ca Putilovskaya ). Drumul Țarskoie Selo, care se intersecta cu linia de legătură la același nivel printr-o intersecție oarbă , nu era un drum de marfă, era foarte scurt și avea un ecartament diferit.
Stația a funcționat până în 1881 , când, după construirea unei noi porțiuni a liniei de legătură la diferite niveluri, necesitatea acesteia a dispărut. În 1886, semistația Kresta a fost demontată împreună cu partea de nord a liniei de legătură (unde linia a făcut o curbă neobișnuită, ocolind teritoriul „rachetelor”). Ulterior, funcțiile de distribuție a fluxurilor de marfă au fost transferate la stația Volkovskaya , la intersecția liniilor la diferite niveluri, a fost amenajat un punct de referință Parcul Aeronautic .