Krupp, Alfred

Alfred Krupp
Alfred Krupp
Data nașterii 26 aprilie 1812( 26.04.1812 ) [1] [2]
Locul nașterii
Data mortii 14 iulie 1887( 1887-07-14 ) [1] (în vârstă de 75 de ani)sau 16 iulie 1887( 16.07.1887 ) [2] (în vârstă de 75 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie antreprenor , industriaș și inventator
Tată Krupp, Friedrich
Mamă Theresia Helene Johanna Wilhelmi [d] [3]
Copii Krupp, Friedrich Alfred
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Alfred Krupp ( în germană:  Alfred Krupp ; 26 aprilie 1812 , Essen  - 14 iulie 1887 , Essen ) a fost un industriaș și inventator german; cel mai mare furnizor de arme al epocii sale, dându-i porecla „ regele tunului ”.

Biografie

Alfred Krupp, fiul lui Friedrich Krupp și al soției sale Theresia Helena Johanna Wilhelmi (1790-1850), s-a născut în 1812 . Tatăl său nu a reușit să pună pe picioare fabrica pe care a fondat-o în timpul vieții. A murit în 1826 , când Alfred Krupp avea 14 ani. În acest moment, familia locuia cu o mătușă în Metternich. Compania, care la acea vreme avea doar șapte locuri de muncă și o datorie de 10.000 de taleri, a fost moștenită de soția lui Friedrich, Theresia. Împreună cu sora lui Friedrich Krupp, Helena von Müller, născută Krupp, a fost fondată o companie siderurgică. Acordul privind înființarea companiei a fost semnat de toți moștenitorii lui Friedrich și ai surorii sale Helena. Alfred a părăsit școala și a preluat conducerea firmei, deși firma era deținută oficial de mama sa. Până în 1830 situația se schimbase. Odată cu dezvoltarea transportului feroviar în Germania și Europa, nevoia de oțel pentru producția de șine și osii pentru locomotive cu abur a crescut foarte mult. La 26 august 1830 , după ce a depășit unele dificultăți în producția de oțel, Krupp furnizează role de oțel turnat pentru prima dată firmei Hüsecken din Hagen-Hohenlimburg.

Crearea Uniunii Vamale Germane a facilitat traficul de marfă în Germania. În 1836, 60 de oameni lucrau pentru Krupp. Alfred Krupp a avut grijă de „kruppienii” săi, cum au fost numiți mai târziu, toată viața. A introdus asigurările de sănătate și a construit apartamente pentru muncitori. În schimb, le-a cerut loialitatea față de firmă.

În 1838, Krupp a patentat role pentru producția de linguri și furculițe din oțel. În anii următori, Alfred a călătorit în toată Europa în căutarea clienților. Deși compania s-a extins, a fost constant sub amenințarea falimentului. În Austria Inferioară, împreună cu bancherul și omul de afaceri Alexander Scheler, a fondat Berndorf Metalworks, care producea mai întâi tacâmuri din argint , iar mai târziu din aliaj de alpaca . La întoarcerea lui Krupp în Germania, el a predat uzina fratelui său Hermann Krupp.

Fabricarea armelor a fost inițial hobby-ul lui Krupp. După șapte ani de încercări, a turnat manual prima țeavă de pușcă în 1843 . Primele încercări de a comercializa arme de foc din oțel nu au avut succes, deoarece armata avea mai multă încredere în bronzul testat în timp . În opinia lor, oțelul era prea aproape de fier, care era fragil și, prin urmare, nepotrivit pentru fabricarea armelor.

În 1847, primul tun de oțel Krupp a fost turnat și prezentat Ministerului de Război prusac pentru revizuire. Cu toate acestea, a fost imediat predat arsenalului și testat doar doi ani mai târziu. Deși rezultatul testului a depășit toate așteptările, Ministerul nu a văzut niciun motiv să comande aceste arme.

Creșterea producției

Descoperirea finală a fost făcută de Alfred Krupp cu inventarea sa a unei roți de tren fără sudură în 1852-1853 . Timp de zeci de ani, aceste roți au fost elementul de bază al lui Krupp, iar majoritatea căilor ferate americane au folosit roți Krupp. Prin urmare, logo-ul companiei Krupp nu este un tun, ci trei roți situate una peste alta. Ca urmare a acestei prime ascensiuni în anii 50 ai secolului al XIX-lea, compania a angajat deja aproximativ o mie de muncitori.

În 1853 , Alfred Krupp s-a căsătorit cu Bertha Eichhof , care era mai mică cu douăzeci de ani. Au avut un fiu, Friedrich, dar căsătoria a fost nefericită. Krupp era interesat doar de propria sa întreprindere, unde își petrecea tot timpul. Soția lui nu a putut locui în Essen, ceea ce nu-i plăcea din cauza poluării sale industriale. Prin urmare, Berta a locuit cu micuțul Friedrich în Italia pentru cea mai mare parte a anului.

În 1857 , Alfred a proiectat o nouă versiune a tunului cu încărcare culminată . Când s-a oferit să-l cumpere armatei prusace în 1858 , aceștia nu au fost de acord, deoarece aveau îndoieli cu privire la fiabilitatea obloanelor sale. Cu toate acestea, Krupp nu a dat înapoi de la obiectivul său de a deveni un furnizor de arme și, în aprilie 1860 , a vândut primele tunuri de oțel: Prusia a comandat 312 pistoale de șase lire cu încărcare prin bot .

Vânzările de arme au crescut într-un ritm foarte rapid. Krupp a furnizat tunuri tuturor țărilor europene, cu excepția Franței . Acest lucru a condus la creșterea în continuare a întreprinderii și la introducerea de tehnologii inovatoare în producție.

În 1861, Krupp a dezvoltat ciocanul cu abur al fierarului Fritz, cântărind câteva tone, ceea ce a făcut posibilă producția de masă de oțel cu ajutorul noilor tehnologii. Tehnologia Bessemer , pe care a cumpărat-o în Marea Britanie, și tehnologia Martin Siemens au fost introduse pentru prima dată în Germania la uzina Krupp. Tehnologia lui Bessemer a făcut posibilă producerea de oțel din fontă prin suflare de aer și a accelerat procesul de transformare a fierului în oțel de la 24 de ore de băltire la 20 de minute de frigere , ceea ce a facilitat foarte mult producția.

Nu în ultimul rând datorită superiorității tunurilor din oțel Krupp față de tunurile daneze de bronz , Prusia câștigă războiul cu Danemarca în 1864 . În 1866, în războiul austro-prusac , pentru prima dată în istorie, trupele echipate cu Krupp s-au confruntat. Un an mai târziu, Krupp a îmbunătățit obturatorul pistolului cu încărcare culminată. Războiul cu Franța a fost câștigat datorită geniului militar al lui Moltke și datorită gamei de tunuri prusace de oțel, care a depășit de două ori raza de acțiune a tunurilor franceze de bronz, ceea ce l-a îmbogățit pe Krupp.

Cea mai mare întreprindere din Europa

În primii ani ai Imperiului German („Al Doilea Reich”), volumul producției industriei grele s-a dublat, iar compania Krupp a devenit cea mai mare întreprindere din Europa. Essen a devenit orașul Krupp, iar populația sa a crescut la zece mii de locuitori. În ciuda acestui fapt, Krupp a fost constant sub amenințarea falimentului, de exemplu în 1874 , în timpul crizei financiare a industriei grele din cauza supraproducției. Drept urmare, Krupp datora băncilor o sumă substanțială de 30 de milioane de mărci, dar a lichidat rapid datoria datorită boom-ului transportului feroviar din Statele Unite ale Americii.

În același timp, era în derulare construcția clădirii Vilei „Hügel”, magnificul „castel de familie” al familiei Krupp, a cărui parte tehnică a fost dezvoltată personal de Alfred Krupp. De frica incendiilor, clădirea a fost construită fără utilizarea materialelor inflamabile și a devenit, datorită îmbunătățirilor sale tehnice (încălzire, lifturi pentru servirea alimentelor), un simbol al industrializării.

În 1872, ca răspuns la greva generală organizată de Partidul Muncitoresc Social Democrat (SDAP) în 1871, Krupp a publicat o „Directiva generală” ( germană:  Generalregulativ ), care a fost distribuită tuturor muncitorilor. În cele 72 de paragrafe ale sale, care au fost valabile până la sfârșitul existenței afacerii de familie ( 1967 ), au fost descrise cu meticulozitate drepturile și obligațiile „kruppienilor”.

Responsabilitățile impuse muncitorilor erau dure, dar în schimb li se acordau privilegii sociale semnificative. Astfel, lucrătorii ar putea primi locuințe și asigurări de sănătate mai ieftine. Pentru prima dată în Germania, cei care au lucrat toată viața pentru Krupp au primit o pensie suplimentară. Dacă un angajat era concediat, toate aceste privilegii erau pierdute pentru el. Legislația socială a lui Otto von Bismarck , care a apărut câțiva ani mai târziu , a fost în mare măsură ghidată de „Directiva generală” a lui Krupp.

În anii 1980, concurența cu industria siderurgică americană a atins apogeul. Krupp a pierdut piața americană și odată cu ea principala sa parte a pieței de vânzare - roțile trenurilor. De acum înainte, el și-a concentrat eforturile pe producția și dezvoltarea de arme. Același lucru este valabil și pentru cei doi principali concurenți ai săi: francezul Henri Schneider( Schneider et Cie ) şi englezul William Armstrong . Cei trei au lansat o cursă înarmărilor care a dus la luptele înarmărilor din Primul Război Mondial .

Între timp, în Germania, Alfred Krupp lupta împotriva Partidului Muncitoresc Socialist. Nu se temea atât de mult să devină faliment după implementarea ideilor socialiste, întrucât își considera muncitorii drept proprietatea sa, cărora dorea să le insufle, prin ordine și directive, părerea de care avea nevoie. Au fost introduse așa-numitele „liste negre” ale lucrătorilor care au participat la demonstrații. Cei care erau pe lista muncitorilor au fost concediați sau neangajați. Înainte de fiecare alegere pentru Reichstag , muncitorilor li s-a ordonat să nu voteze pentru Partidul Muncitoresc Socialist.

În 1887, Alfred Krupp, în vârstă de 75 de ani, a murit în urma unui atac de cord. Fiul său, Friedrich Alfred Krupp , a moștenit compania, care avea la acea vreme 20.000 de lucrători.

Personalitatea lui Alfred Krupp

Alfred Krupp era o persoană neobișnuită. Pe de o parte, era un muncitor neobosit care nu se odihnea niciodată pe lauri. Pe de altă parte, era un ipohondriac în cel mai înalt grad, care suferea de depresie și săptămâni și luni nu și-a părăsit patul.

El l-a imaginat pe angajator ca pe un patriarh, cerând de la angajații săi nu doar respect, ci și ascultare și oferindu-le o existență sigură pentru asta. Avea o părere înaltă despre el însuși ca antreprenor. În Vila sa Hugel, el a primit primele persoane din Europa. Regii și împărații au venit să-l viziteze nu pentru recepții, ci ca clienți. Prin urmare, în 1865, a refuzat titlul de nobilime acordat de regele Prusiei ca fiind „incompatibil cu dorințele sale”. Numele lui era Krupp și asta era de ajuns.

Înclinația lui Krupp pentru grafomanie este binecunoscută . Avea o mare nevoie să vorbească și a scris câteva mii de scrisori în timpul vieții sale – uneori mai multe scrisori pe zi către aceeași persoană. El a emis un număr mare de directive pentru lucrătorii săi. În 1877, Krupp s-a adresat muncitorilor cu un „cuvânt către subordonați”. Scria: „Eu sunt cel care introduc invenții și creez noi producții, nu un muncitor. El trebuie să fie mulțumit de salariul său și dacă eu fac profit sau dacă am pierderi este afacerea mea...”.

Krupp a admirat întotdeauna Anglia. Prin urmare, el și-a numit Alfred, și nu numele său de botez Alfrid.

Există o anecdotă istorică conform căreia lui Krupp îi plăcea mirosul de bălegar de cai și, prin urmare, a ordonat ca studiul său să fie construit deasupra grajdurilor de la Vila Hügel. Este cunoscută și frica lui de incendii, din cauza căreia întregul interior al vilei a fost realizat din materiale neinflamabile.

Preocuparea, care există de aproape un secol și jumătate, a început cu producția de roți de cale ferată fără sudură (emblema ei indica și acest lucru: trei inele împletite între ele). Deja în Primul Război Mondial, poziția lui Krupp era simplă: să câștige cât mai mult posibil în război, iar compania și-a direcționat întreg potențialul pentru a servi nevoilor armatei - arme, muniții, noi tipuri de arme. Conceptul preocupării nu s-a schimbat odată cu venirea naziștilor la putere, la acea vreme producând în mod pașnic utilaje agricole, dar era prudent să fie transportate în Suedia câteva fabrici de artilerie încă din Primul Război Mondial, cu un personal complet de proiectanți și alt personal valoros. Krupp devine principalul executant al ordinelor militare ale Germaniei naziste, producând tancuri, monturi de artilerie autopropulsate, camioane de infanterie, vehicule de recunoaștere.

Deși, conform deciziei conferinței de la Ialta și Potsdam , preocuparea a fost supusă distrugerii complete, acest lucru nu s-a întâmplat - deja în 1951 Alfried Krupp a fost eliberat și toată averea i-a fost returnată. Alfried Krupp a preluat conducerea companiei și a realizat anularea rezoluției privind lichidarea concernului. În două decenii, personalul firmei a ajuns la 100.000 de angajați.

În 1999, Krupp a fuzionat cu al doilea gigant german Thyssen AG, iar acum ThyssenKrupp AG este cel mai mare producător de oțel din lume.

Literatură

Note

  1. 1 2 Alfred Krupp // Encyclopædia Britannica 
  2. 1 2 Arhiva Arte Plastice - 2003.
  3. Pas L.v. Genealogics  (engleză) - 2003.