Epavă la gara Koristovka

Accidentul de la stația Koristovka  - prăbușirea trenurilor de pasageri la stația Koristovka a căii ferate Odesa pe 6 noiembrie 1986 .

Cronologia evenimentelor

6 noiembrie 1986 la ora 3:02, ora Moscovei, la stația Koristovka a căii ferate Odessa ( regiunea Kirovograd ) a avut loc o prăbușire a trenurilor de pasageri nr. 635 Kryvyi Rih - Kiev sub controlul șoferului Galușcenko și al șoferului asistent Shishko ( Taras ). Depoul de locomotive Shevchenko ) și nr. 38 Kiev - Donețk sub controlul șoferului Lazarenko și al șoferului asistent Shastun (depozitul de locomotive numit după Taras Shevchenko) cu consecințe grave.

Conform versiunii oficiale, șoferul Galușcenko (trenul nr. 635) a predat controlul locomotivei șoferului asistent Shishko, iar la sosirea trenului la stația Koristovka , acesta nu și-a controlat acțiunile, adormind la post. Asistentul șoferului, după ce a trecut prin semaforul de la intrare cu două semafore galbene în timp ce circula pe un tronson nedotat cu dispozitive automate de semnalizare a locomotivei , a redus viteza la 30,7 km/h, iar apoi și-a pierdut vigilența.

În continuare, echipajul locomotivei nu a răspuns la semnalele și apelul însoțitorului de stație prin comunicație radio și nu a luat măsuri de oprire a trenului în fața semaforului rutei cu un semnal de interdicție, i-a lăsat să treacă, a tăiat comutatorul și se ciocnesc cu trenul nr. 38 care venea din sens opus, care a urmat fără oprire a doua cale a gării.

Consecințele

În urma impactului, locomotivele ambelor trenuri au fost avariate până la excluderea din inventar: locomotive electrice ChS4 Nr. 005 și 071, mai multe vagoane de călători au fost sparte. 44 de persoane au murit, 100 de persoane au fost rănite, dintre care 27 grav.

Note

Vezi și

• Accidente feroviare în URSS
• Siguranța circulației în transportul feroviar

Link -uri

• În urmă cu douăzeci și cinci de ani, pe 6 noiembrie 1986, a avut loc unul dintre cele mai mari accidente feroviare din epoca sovietică.