| Takeo Kurita | |
|---|---|
| japoneză 栗田健男 | |
| Data nașterii | 28 aprilie 1889 |
| Locul nașterii | Orașul Mito , pref. Ibaraki , Japonia |
| Data mortii | 19 decembrie 1977 (88 de ani) |
| Un loc al morții | Nishinomiya , Japonia |
| Afiliere | imperiul japonez |
| Tip de armată | Marina imperială japoneză |
| Ani de munca | 1910-1945 |
| Rang | Viceamiral |
| a poruncit |
cuirasatul Kongo, distrugătorul Wakatake, distrugătorul Shigure , distrugătorul Hamakaze , distrugătorul Urakaze etc. Flota a 2-a |
| Bătălii/războaie | |
| Premii și premii | |
Takeo Kurita (栗田健 男 Kurita Takeo , 28 aprilie 1889 , Mito - 19 decembrie 1977 , Tokyo ) a fost un amiral al Marinei Imperiale Japoneze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .
La momentul intrării Japoniei în război , el era comandantul diviziei a 7-a de crucișătoare grele. A participat la bătăliile de la Midway Atoll (iunie 1942) și din Golful Leyte (octombrie 1944). În decembrie 1944 a fost demis din funcție, iar în 1945 a fost șeful Academiei Navale. După înfrângerea Japoniei în război, s-a retras (octombrie 1945).
Kurita s-a născut în orașul Mito ( prefectura Ibaraki ) în 1889. A fost trimis pe insula Etajima în 1905; cinci ani mai târziu, Takeshi a absolvit Academia Navală Japoneză ca membru al clasei a 38-a, ocupând locul 28 dintre 149 de cadeți. El a servit ca intermediar pe crucișătoarele Kasagi și Niitaka . A primit gradul de sublocotenent în 1911 și a fost repartizat pe crucișătorul Tatsuta .
După ce a fost promovat locotenent în 1913, Kurita a servit pe vasul de luptă Satsuma , distrugătorul Sakaki (榊 ) și crucișătorul Iwate . Kurita a fost promovat prim- locotenent la 1 decembrie 1916 și a servit în acel grad pe mai multe nave: crucișătorul Tone , distrugătoarele Kaba și Minekaze . El a servit pe Minekaze, Hakaze și Yakaze ca ofițer de mine și comandant asistent superior . În 1920, Kurita a primit comanda primei nave, distrugătorul Shigure , iar un an mai târziu, a unui alt distrugător, Oite [1] .
A primit gradul de locotenent comandant în 1922, în acest grad a comandat navele Hamakaze , Wakatake , Hagi . În gradul de căpitan de gradul 3 (din 1927) a comandat distrugătorul „Urakadze” , detașamentele 10 și 25 de distrugătoare [1] .
În gradul de căpitan de gradul I (din 1932) a comandat detașamentul 12 de distrugătoare, crucișătorul Abukuma , iar din 1937 - crucișătorul de luptă Kongo [1] .
Kurita a devenit contraamiral la 15 noiembrie 1938, după ce a primit comanda flotilei 1 distrugătoare, iar mai târziu a 4-a [1] . În timpul atacului asupra Pearl Harbor , a comandat Divizia a 7-a de crucișător [2] .
A șaptea divizie de crucișătoare Kurita a participat la cucerirea insulei Java în decembrie 1941, precum și la raidul în Oceanul Indian , constând din șase crucișătoare grele și portavionul ușor Ryujo, care a scufundat un total de 135 de kilotone de crucișătoare. nave în Golful Bengal [2] . În bătălia de la Midway (sub comanda lui Nobutake Kondō ), Kurita a pierdut crucișătorul Mikuma . Takeo a fost promovat vice-amiral la 1 mai 1942, iar în iulie a primit comanda Diviziei a 3-a cuirasate.
În bătălia de la Guadalcanal, Kurita și-a condus navele de luptă să bombardeze aeroportul Henderson Field în noaptea de 13 octombrie, lansând 918 explozibili mari . Aceasta a fost cea mai reușită încercare a japonezilor de a captura câmpul Henderson prin bombardarea apei. Mai târziu, Kurita a comandat forța principală în campania Insulelor Solomon, precum și în Bătălia de la Insulele Filipine. În 1943, l-a înlocuit pe Nobutake Kondo ca comandant al Marinei Imperiale Japoneze a II-a.
Bătălia de la Golful LeyteKurita a fost Comandantul Suprem al Flotei a 2-a Imperiale în timpul bătăliei de la Marea Sibuyan și al bătăliei de la Marea Samar (ambele parte a bătăliei de la Golful Leyte ). A doua flotă includea cele mai mari nave de luptă din lume - Yamato și Musashi . În plus, Flota a 2-a a inclus navele de luptă Nagato , Kongo și Haruna , 10 crucișătoare și 13 distrugătoare. Absența portavioanelor din el sa dovedit a fi critică .
Kurita era un ofițer devotat, care nu se temea de moarte, dar nu încerca să moară în zadar. La fel ca Isoroku Yamamoto, Kurita credea că pentru căpitan „să coboare cu nava” era o risipă de personal valoros. Când amiralul Soemu Toyoda i-a ordonat lui Kurita să atace americanii în Golful Leyte, conducând flota prin strâmtoarea San Bernandino , Takeo a considerat că este o risipă de nave și vieți, mai ales când nu a reușit să introducă navele în golf înainte de a ateriza. .
Prima navă amiral a lui Kurita, Atago , a fost scufundată de un submarin american cu doar 6 zile înainte de Bătălia de la Leyte, cuirasatul Yamato a devenit nava amiral.
Bătălia de la Marea SibuyanPe drumul din Brunei , navele lui Kurita au fost atacate de două submarine americane, care au scufundat crucișătoarele Atago și Maya în strâmtoarea Palawan. Kurita a fost forțat să treacă de la nava amiral Atago la Yamato. La granița dintre Marea Sibuyan și strâmtoarea San Bernandino, avioanele unui portavion au atacat flota lui Kurita, provocând avarii mai multor nave, inclusiv Yamato. Atacurile constante cu torpile și bombardamentele celei de-a treia flote , conduse de amiralul Halsey , au scufundat Musashi și au cauzat daune grave altor nave.
Atacurile americane l-au forțat pe Kurita să-și oprească înaintarea și să se retragă la vest de Golful Leyte. Halsey credea că a învins flota lui Kurita și că flota centrală japoneză se retrage, încrezătoare că acționează conform ordinelor, a părăsit punctul din care trebuia să sprijine debarcările generalului MacArthur în Golful Leyte și Strâmtoarea San Bernandino în pentru a ajunge din urmă cu flota de crucișătoare din nordul Jisaburo Ozawa , trimisă ca momeală pentru a-i atrage pe americani departe de Leyte. Înainte ca flota lui Ozawa să fie descoperită, Halsey a trimis un mesaj cu un „plan de luptă” în care scria că vrea să-și trimită navele de luptă pentru a acoperi ieșirea din golf. Cu toate acestea, planul nu a fost niciodată realizat, iar navele grele au mers spre nord împreună cu portavioanele.
Bătălia pe mare SamarViceamiralul Thomas Kincaid , comandantul Flotei a șaptea și responsabil cu paza soldaților de debarcare, a sugerat că „planul” lui Halsey era un ordin de sus, cu Task Force 34 („TF 34”) pazind San Bernandino. Kincaid și-a luat navele spre sud pentru a întâlni flotele japoneze din sud. În noaptea de 24 spre 25 octombrie, Kurita s-a răzgândit din nou și a trimis navele spre vest, spre Golful Leyte. În dimineața zilei de 25 octombrie, flota lui Kurita, cu Yamato în frunte, a părăsit San Bernandino și a navigat spre nord, pe lângă coasta insulei Samar . La jumătate de oră după apus, forțele Marinei Imperiale au reperat „ Taffy 3 ” - un mic detașament de sprijin, format din șase portavioane de escortă , trei distrugătoare și patru distrugătoare de escortă mici , sub comanda contraamiralului Cliffton Sprague . Misiunea lui Teffi-3 era să ofere sprijin pe mal și să patruleze apele pentru submarine, nu bătălii navale împotriva distrugătoarelor grele.
Amiralul Kurita a decis că are o șansă împotriva transportatorilor Flotei a treia și a ordonat navelor de luptă, inclusiv Yamato cu tunuri de 460 mm, să deschidă focul. Totuși, în același timp, grupările Teffi au fost remarcate, iar „forțele centrale” tocmai primiseră ordin să schimbe formația de la noapte la antiaeriană. În loc să pregătească dispoziția navelor, Kurita a dat ordin să atace. Reîncărcarea armelor a fost necoordonată, ceea ce a dus la pierderea controlului asupra componentei tactice a bătăliei.
Forțele lui Kurita au scufundat unul dintre transportatorii mici, două distrugătoare, inclusiv Johnston comandat de Ernest Evans . Cu toate acestea, aeronavele de la Teffi 3 și Teffi 2 spre sud au lansat un atac și, deși distrugătoarele americane aveau doar tunuri de 127 mm, au atacat și ele, lansând torpile și așezând paravane de fum. Atacurile aeriene necontenite și acțiunile coordonate ale flotei au împărțit forțele lui Kurita. „Yamato”, rămas în urmă pentru a evita torpilele aeronavelor , a pierdut câmpul de luptă din vedere. Navele care făceau parte din Teffi au putut să scufunde două crucișătoare și să dezactiveze o treime din celelalte crucișătoare (au fost scufundate mai târziu): Chikuma , Chokai , Suzuya . Multe dintre navele supraviețuitoare au fost, de asemenea, avariate de Taffy. După două ore și jumătate de luptă, Kurita a ordonat să se retragă la nord de golf pentru a se regrupa.
Până în acest moment, Kurita primise vestea că „forța sudică”, care urma să atace Leyte din sud, fusese înfrântă de distrugătoarele lui Kincaid. Forțele centrale ale lui Kurita însuși numărau doar jumătate din numărul lor inițial. Odată cu pierderea lui Musashi, patru nave de luptă au rămas în grup, dar doar trei crucișătoare și toate navele au fost avariate, iar combustibilul se termina. Kurita a interceptat rapoarte conform cărora Halsey scufundase patru crucișătoare „Northern Force” și se îndrepta spre Leyte pentru a se întâlni cu flota japoneză. După două ore de deliberare, Kurita s-a retras peste strâmtoarea San Bernandino.
Navele lui Halsey urmăreau deja Yamato și restul forțelor lui Takeo, așa că retragerea a salvat rămășițele celei de-a doua flote, dar Kurita nu a reușit să atace americanii în Golful Leyte.
Kurița a fost criticată de unii din armată pentru că nu a luptat până la moarte. A fost înlăturat de la comandă în decembrie și, pentru a se proteja de asasinare, a fost numit director al Academiei Militare a Marinei Imperiale Japoneze .
După predare, Kurita a lucrat ca scrib și masaj terapeut, locuind cu fiica sa și familia ei. Nu a discutat niciodată despre politică cu familia sau cu cunoscuții, cu excepția unui scurt interviu cu jurnalistul Masanori Ito, în care a spus că a făcut o greșeală retrăgându-se în Golful Leyte. Mai târziu și-a luat cuvintele înapoi. Kurita a fost intervievat de un ofițer al Marinei SUA.
Un tânăr ofițer al Marinei SUA a coborât din jeep, cu adresa lui Kurita în mână, și a văzut silueta unui bărbat care își îngrijește modest grădina. Ani mai târziu, și-a amintit încă viu acest moment: „Am fost impresionat. Războiul tocmai s-a încheiat. În urmă cu mai puțin de un an, Kurița era la comanda celei mai mari flote din istorie și iată-l cu plivitul de cartofi.”
Text original (engleză)[ arataascunde] Cu adresa lui Kurita în mână, un tânăr ofițer de marina american a coborât dintr-un jeep și a zărit silueta neimpozantă care se ocupa de treburile lui de grădină. Ani mai târziu, el și-a amintit încă viu momentul: „Mi-a făcut cu adevărat o impresie. Războiul tocmai se terminase. Cu mai puțin de un an înainte, Kurita a fost la comanda celei mai mari flote care a fost creată vreodată și acolo era acolo, tocând cartofi. — Goralski, 323Mai târziu, Kurita a revenit la viața normală, făcând un pelerinaj la Altarul Yasukuni de două ori pe an pentru a se ruga pentru tovarășii căzuți. În 1966, a fost prezent la patul de moarte al lui Jisaburo Ozawa.
Până la vârsta de 80 de ani, Kurita nu a spus nimic despre bătălia de la Leyte. Într-o conversație personală cu biograful său, pe nume Jiro Oka, el a spus că s-a retras pentru a nu sacrifica viața echipei sale, deoarece a crezut de mult că războiul a fost pierdut.
Kurita a murit în 1977, la vârsta de 88 de ani, mormântul său este situat în cimitirul Tama din orașul Fuchu ( Prefectura Tokyo ).