Nagato (nava de linie)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 3 noiembrie 2020; verificările necesită 13 modificări .
"Nagato"
japoneză 長門

Cuirasatul Nagato (1944)
Serviciu
 Japonia
Numit după Nagato
Clasa și tipul navei Nagato - cuirasat de clasă
Port de origine Baza navală din Yokosuka
Producător Şantier naval din Kure
Construcția a început 28 septembrie 1917
Lansat în apă 9 noiembrie 1919
Comandat noiembrie 1920
stare s-a scufundat la 29 iulie 1946 ca navă țintă
Principalele caracteristici
Deplasare standard 39 120-39 250  t
plin 46 356 t
Lungime 221,1/224,9 m
Lăţime 33 m
Proiect 9,5 m
Rezervare centura principală - 305 ... 102 mm;
centura superioară - 203 mm;
traverse - 330 ... 254 mm;
punte - 127 + 70;
turnuri - până la 457 mm;
barbete - până la 457 mm;
tăiere - 370;
cazemate - 25 mm
Motoare 4 mA Kampon
Putere 82 300  l. Cu. ( 60,5 MW )
viteza de calatorie 25 noduri (46,3 km/h )
raza de croazieră 8560 mile la 16 noduri
Echipajul 1480 de oameni
Armament
Artilerie 4x2 - 410mm /45,
18x1 - 140/50
Flak 4x2 - 127mm/40,
10x2 - 25mm/60
Grupul de aviație 1 catapultă, 3 hidroavioane [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Nagato (長門)  este o navă de luptă a Marinei Imperiale Japoneze . Nava principală de același tip . Nava de luptă a fost numită după provincia cu același nume de pe insula Honshu . A devenit primul cuirasat din lume înarmat cu tunuri de baterie principală de 410 mm. La momentul punerii în funcțiune, era cel mai puternic cuirasat din lume [2] . Scufundat în 1946, lângă atolul Bikini, în timpul testelor cu bombe atomice , ca parte a Operațiunii Crossroads .

Istoricul serviciului

Perioada antebelică

Nava de luptă „Nagato” a fost așezată la 28 august 1917 la șantierul naval al arsenalul naval din Kure , ca navă principală a clasei sale. În timpul construcției, nava avea denumirea „Senkan 5”. „Nagato” a fost lansat la 9 noiembrie 1919, ministrul japonez al marinei , viceamiralul Kato Tomosaburo și un membru al familiei imperiale, viceamiralul prințul Fushimi Hiroyasu , au participat personal la ceremonia de lansare a navei de luptă . Noul cuirasat este alocat bazei navale din Yokosuka . Pe durata testelor, comanda navei în calitate de specialist șef a fost încredințată căpitanului I gradul Iida Nobutaro., un participant la bătălia de la Tsushima , care până la această numire a comandat cuirasatul Shikishima . Pe 6 octombrie 1920, în timpul probelor pe mare din golful Sukumo, nava dobândește recordul mondial de viteză pentru navele de luptă, arătând un rezultat al cursului de 26,443 noduri (48,9 km/h ), iar pe 23 noiembrie își doboară propriul record prin stabilirea unei viteze. limita de 26,7 noduri (49,45 km/h ). După încheierea tragerii de probă, cuirasatul a fost introdus în flota japoneză pe 25 noiembrie 1920, căpitanul Iida și-a asumat oficial funcția de comandant al navei. La 1 decembrie 1920, Nagato a intrat în Divizia 1 Cuirasat ca nava amiral a contraamiralului Tochinai Sojiro. La acea vreme, era prima navă din lume echipată cu tunuri de 16,1 inci (410 mm ). La 13 februarie 1921, moștenitorul tronului, Prințul Hirohito , a vizitat nava . La 1 decembrie 1921, căpitanul Iida a fost promovat la gradul de contraamiral și transferat să lucreze în Statul Major General , iar căpitanul I gradul Kabayama Kanari l-a înlocuit ca comandant al Nagato.. În primii patru ani, cuirasatul a efectuat antrenament de luptă și a participat la exerciții ale flotei. La 7 septembrie 1924, el a scufundat nava țintă Satsuma în timpul antrenamentelor de tragere .

La 1 decembrie 1924 a fost dat în rezervă. Timp de un an s-au efectuat lucrări de modernizare a navei de luptă, după care nava a revenit în flota activă.

Din toamna anului 1931, se lucrează la vasul de luptă pentru întărirea armelor antiaeriene. După ce a intrat în flotă, cuirasatul a urmat un antrenament de luptă. A participat la exerciții ca parte a formării.

La 1 aprilie 1934, la șantierul naval Kure a început o modernizare profundă a navei , care a durat până la 5 noiembrie 1935. Principalele domenii de lucru au fost înlocuirea armelor antiaeriene, întărirea armurii, instalarea unui nou sistem de control al focului .

La 20 august 1937, cuirasatul a transportat 2.000 de soldați în China. "Nagato" a participat la bătălia de la Shanghai . La întoarcerea în apele japoneze, a luat parte la exerciții mari ale Marinei Imperiale.

La 1 septembrie 1939, cuirasatul „Nagato” a fost numit navă amiral a Marinei Unite Japoneze. În următorii ani 1940, au avut loc manevre și exerciții la scară largă ale flotei japoneze. A efectuat antrenament de luptă și antrenament de tragere. Cuirasatul a participat la grandioasa paradă navală care a avut loc în Golful Yokohama .

În toamna anului 1941 a fost anunțată mobilizarea tuturor forțelor flotei japoneze, care a fost finalizată până pe 9 octombrie. 17-18 noiembrie 1941 „Nagato” a făcut tranziția la Saeki , pentru a se conecta cu portavionul „ Akagi ”. La bordul portavionului, amiralul Yamamoto a clarificat ultimele detalii ale atacului de la Pearl Harbor , după care cuirasatul s-a întors la bază. Portavioanele japoneze, unite, au navigat spre Pearl Harbor.

Al Doilea Război Mondial

Pe 7 decembrie 1941, aeronavele japoneze bazate pe portavioane au învins forțele de linie a Marinei SUA la baza navală de la Pearl Harbor. În perioada 8 decembrie - 13 decembrie, cuirasatul Nagato, în fruntea formației, a asigurat acoperire pentru portavioanele viceamiralului Chuichi Nagumo .

Pe 12 februarie 1942, Nagato a cedat rolul de navă amiral celui mai nou cuirasat Yamato . În primăvara anului 1942, Nagato a suferit întreținere la șantierul naval din Kure. Antrenamentul de luptă și tragerile au continuat din mai. Pe 29 mai, după reaprovizionarea cu muniția, cuirasatul a plecat în campanie militară. Cuirasatul nu a participat la bătălia din 4 iunie . După bătălia din 6 iunie, el a preluat echipajul de pe portavionul Kaga . Pe 14 iunie, unitatea s-a întors în Japonia. La 12 iulie 1942, cuirasatul Nagato a intrat în a 2-a divizie de cuirasat a Marinei Imperiale Japoneze . Până la sfârșitul anului 1942, nava de luptă a servit ca navă școlar, angajată în antrenament de luptă.

Din 25 ianuarie până în 2 februarie 1943, la Nagato s-au efectuat reparații la cazane. Din 31 mai până pe 6 iunie, a fost supus unei modernizări, timp în care au fost instalate patru tunuri antiaeriene de 25 mm și un radar de tip 21 . Pe 8 iunie s-a întors la baza sa.

din 25 până în 27 iunie au avut loc exerciții de remorcare a navei de luptă. Pe 23 august, cuirasatul ca parte a formației a ajuns în regiunea Insulelor Solomon de pe insula Truk . Pe 19 octombrie, cuirasatul a fost transferat pe Insula Brown. Pe 23 octombrie, Nagato, ca parte a flotei japoneze, a mers să intercepteze formația de portavion american TF-14, dar inamicul nu a fost detectat. Pe 26 octombrie, navele s-au întors la Truk.

După un raid aerian american din 1 februarie 1944, cuirasatul ca parte a formației a făcut tranziția la Palau , iar pe 17 februarie a plecat la Singapore . Pe 30 martie, Nagato Dock din Singapore a suferit reparații în curs. Nava de luptă a participat la exerciții majore și la antrenamente de luptă.

Din 11 mai până pe 15 mai, cuirasatul s-a mutat în regiunea Borneo la baza militară Tawi-Tawi .

Pe 11 iunie, cuirasatul ca parte a formației „B” a mers în Filipine . Pe 19 iunie , prima bătălie a Mării Filipinelor a început cu un raid nereușit al aeronavelor japoneze pe baza de transportatoare pe Guam . În timpul unui raid al avioanelor americane, Nagato a doborât două avioane inamice atacatoare. În operațiunea A-GO, japonezii au pierdut 3 portavioane, 2 tancuri, mai multe nave de război au fost grav avariate. După ce a pierdut bătălia, formația s-a mutat la Okinawa . Pe 24 iunie, cuirasatul s-a întors în Japonia.

Din 27 iunie până pe 7 iulie, nava a fost rearmată: au fost instalate 96 de mitraliere de 25 mm și 4 radare.

9 iulie „Nagato” ca parte a grupului „B” a sosit în Okinawa, transportând un regiment de infanterie. 14 iulie a sosit la Manila . Până pe 10 octombrie, cuirasatul a navigat între Linnga și Singapore, transportând personal și diverse mărfuri. 20 octombrie pentru a reumple proviziile " Nagato " a sosit în Brunei . Pe 22 octombrie, formația amiralului Kurita Takeo , care a inclus Nagato, a mers în Filipine pentru a participa la Operațiunea Sho ( Jap. 捷号作戦, „Victorie”) .

Pe 24 octombrie, în timpul unui raid al avioanelor americane, 2 bombe au lovit cuirasatul.

Prima bombă a deteriorat conductele de aer, făcând ca viteza navei să scadă la 24 de noduri. A doua bombă a distrus camera radio. Pe Nagato, 54 de persoane au murit și 106 au fost rănite. Navele au trecut prin strâmtoarea San Bernardino și au atacat formațiunea de portavion american. Nagato a avariat grav portavionul Saint Lo (CVE-63) cu focul său, care a fost în scurt timp terminat de kamikaze . În timpul următorului raid, Nagato a fost lovit de 2 bombe. Pe 28 octombrie, cuirasatul s-a întors în Brunei . 16 noiembrie „Nagato” și alte nave din portul Brunei au fost atacate de aeronave americane.

Din 17 noiembrie, o formație de nave de luptă a făcut tranziția către apele japoneze, ajungând în Yokosuka pe 24 noiembrie (25).

Până la 10 februarie 1944, Nagato a fost reparat și înlocuit cu arme, după care a fost folosit pentru apărarea de coastă. Pe 20 aprilie, nava a fost pusă în rezervă.

De la 1 iunie 1945, cuirasatul a făcut parte din flota de apărare de coastă.

În timpul unui raid al avioanelor americane de pe 18 iulie, cuirasatul a fost lovit de 3 bombe. Nava a primit numeroase avarii, 33 de marinari și comandantul navei, contraamiralul Otsuka Miki, a murit.

La 15 august 1945, împăratul Japoniei și-a anunțat capitularea . Pe 29 august, navele de război americane au intrat în apele teritoriale ale Japoniei.

15 septembrie 1945, cuirasatul „Nagato” a fost retras din flotă.

Teste la Bikini Atoll

După capitularea Japoniei, „Nagato” a mers în Statele Unite. Sa decis să se folosească nava în testarea armelor nucleare .

Între 18 martie și 4 aprilie 1946, cuirasatul a făcut tranziția către atolul Eniwetok . Ajuns la Bikini Atoll , Nagato a participat la testele lui Able și Baker. Nava a suferit prima explozie atmosferică fără avarii semnificative. Singura navă mare pe o rază de 1000 de metri care a suferit avarii moderate mai degrabă decât avarii grele a fost cuirasatul japonez Nagato , nava nr. 7, care se afla în spatele exploziei, care a oferit și o anumită protecție. În plus, daunele nereparate din al Doilea Război Mondial pot avea o analiză complicată a daunelor. Fiind nava care a condus atacul asupra Pearl Harbor, Nagato a fost poziționat aproape de țintă pentru a asigura inundațiile. Deoarece bomba lui Able și-a ratat ținta intenționată, această scufundare simbolică a fost împinsă cu trei săptămâni înapoi la testul Baker .

Pe 25 iulie a avut loc o explozie subacvatică, cuirasatul, situat la 650 m de locul exploziei, a fost grav avariat. Partea subacvatică a carcasei a fost ruptă și apa a început să curgă prin găuri.

Din cauza lipsei unui echipaj la bord, nu a existat nicio luptă pentru supraviețuirea navei. La 29 iulie 1946, cuirasatul s-a scufundat. Datorită faptului că, conform planului de testare, aproape de luptă, era necesară utilizarea navelor în stare de pregătire pentru luptă, acestea se aflau în zona afectată cu aprovizionare cu combustibil și muniție. În 2019, au fost efectuate studii asupra consecințelor testului, în timpul cărora s-a constatat că Nagato și alte nave aflate pe mare continuă să primească reziduuri de combustibil care s-au răspândit de multe mile în cerc [3] .

Comandanti de corabie

Note

  1. ↑ Toate datele sunt pentru decembrie 1941.
  2. ↑ Rubanov, 2005 , p. 7.
  3. ↑ Amos, Jonathan . Explozii nucleare lângă atolul Bikini: consecințele se fac simțite 73 de ani mai târziu  (15 decembrie 2019). Arhivat din original pe 16 decembrie 2019. Preluat la 18 decembrie 2019.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii

Galerie

 Cuirasate ale Marinei Imperiale Japoneze
Tastați „Kawati”
Tip Fuso
Ise tip
Tastați „Nagato”
Tastați „Tosa”
Tastați „Ki”
  • "Ki"
  • "Owari"
  • "Suruga"
  • „Omi” (nu s-a angajat)
Tastați „Yamato”