| Statie | |
| Filiala Kursk | |
|---|---|
| Gara orașului Kursk în anii 1910. | |
| 51°43′32″ s. SH. 36°11′21″ in. e. | |
| data deschiderii | 1878 |
| data limită | 1968 |
| Nume anterioare | Orașul Kursk |
| Numărul de platforme | unu |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Kursk-Vetka este o gară care a existat în Kursk între 1878 și 1968 . Era punctul terminus al unei ramuri de cale ferată urbană cu o singură cale . Până în 1934, terminalul de pasageri se numea gara Kursk , iar stația era orașul Kursk .
Clădirea gării avea o platformă perpendiculară pe strada Khersonskaya (acum strada Dzerzhinsky ) pentru pasagerii cu un baldachin de ploaie și zăpadă [1] . Conform descrierii ghidului orașului Kursk din 1902, stația era „foarte mică și înghesuită” [2] .
În 1872, autoritățile Kursk au decis să construiască o linie de cale ferată către centrul orașului de la stația de intersecție Yamskaya . Construcția filialei a început în 1874 și s-a încheiat la 6 iunie 1878 , când stația de pasageri și marfă „Orașul Kursk” - Gara Kursk a fost deschisă solemn pe strada General (acum strada Alexander Nevsky ). În 1934, serviciul de pasageri a fost întrerupt, iar gara a fost redenumită Gara Kursk-Vetka la stația de mărfuri din oraș. După aceea, clădirea gării a adăpostit conducerea căii ferate și casele de bilete ale orașului pentru vânzarea în avans a biletelor de cale ferată. Stația a fost demolată în 1968 . În prezent, în locul ei se află clădirea circului [1] .