| Oraș și comunitate urbană | |||
| Königsbrunn | |||
|---|---|---|---|
| Konigsbrunn | |||
|
|||
| 48°16′ N. SH. 10°53′ E e. | |||
| Țară | Germania | ||
| Republică | Bavaria | ||
| Zonă | Augsburg | ||
| Capitol |
Ludwig Fröhlich ( CSU ) |
||
| Istorie și geografie | |||
| Pătrat | 18,40 km² | ||
| Înălțimea centrului | 516 m | ||
| Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||
| Populația | |||
| Populația | 27.406 persoane ( 2010 ) | ||
| ID-uri digitale | |||
| Cod de telefon | +49 8231 | ||
| Cod poștal | 86343 | ||
| cod auto | A | ||
| Cod oficial | 09 7 72 163 | ||
| koenigsbrunn.de (germană) | |||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Königsbrunn ( germană Königsbrunn ) este un oraș și o comunitate urbană din Germania , în Republica Bavaria . [unu]
Comunitatea este situată în districtul guvernamental Swabia din districtul Augsburg . Populația este de 27.406 (31 decembrie 2010). [2] Acoperă o suprafață de 18,40 km². Codul oficial este 09 7 72 163 .
La 31 decembrie 2015, populația municipiului Königsbrunn este de 27.772. [3]
| data | 1840 | 1871 | 1900 | 1925 | 1939 | 1950 | 1961 | 1970 | 1987 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Populația | - | 1386 | 1954 | 2226 | 3026 | 4564 | 7215 | 12796 | 19231 | 26997 |
| An | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Populația | 7058 | 12986 | 18023 | 22035 | 26539 | 27313 | 27406 | 27103 | 27177 | 27487 | 27467 | 27772 |
Königsbrunn este unul dintre cele mai tinere și mai vechi orașe din Bavaria. Deși Königsbrunn a primit statutul de comunitate abia în 1842, iar statutul de oraș în 1967, săpăturile arheologice au găsit urme de așezări pe acest teren la vârsta de 3000 î.Hr.
Primii locuitori analiști ai acestui pământ sunt celții. Sudul Bavariei nu este un teritoriu germanic, ci celtic în antichitate. Triburile germanice au venit ulterior aici din nord. Sub romani, în apropierea actualului Königsbrunn, existau părți ale legiunii, al cărei cartier general se afla în actualul Augsburg. Exista un templu al zeului estic Mitra, popular printre legionarii romani, aproximativ 50 de case cu anexe, iar celebra Via Claudia Augusta trecea chiar prin Königsbrunn, trecand prin provincia Rezia pana la marea Roma .
În Evul Mediu, drumul a rămas aici. Nu mai era Via Claudia Augusta, ci un drum modest, dar destul de aglomerat, între Augsburg și Klosterlechfeld , unul dintre celebrele centre de pelerinaj din sudul Bavariei. Cu toate acestea, dintre clădirile istorice care au supraviețuit, cea mai veche clădire din Königsbrunn datează din secolul al XVII-lea. În 1688, în sudul actualului Königsbrunn a fost construită o casă vamală. Acum fosta clădire a vămii a fost transformată într-un hotel cu o grădină de bere tradițională deschisă. Vizavi de fosta vamă se află o altă clădire veche - „Nepomukkapelle” . Capela a fost construită în 1734.
Faima și numele actual de Königsbrunn, care înseamnă literal „Izvoare regale”, sunt asociate cu începutul secolului al XIX-lea. În 1833, regele Ludwig I al Bavariei a decis să atenueze situația pelerinilor care mergeau de la Augsburg la Klosterlechfeld. Din ordinul său, pe acest drum au fost ridicate trei izvoare, care a primit rapid numele de „fântâni Königsbrunn” printre pelerini și locuitorii din cartierul din apropiere. Aceste surse au devenit atât de faimoase încât au migrat ulterior către stema orașului Königsbrunn. Pe stema orașului pe fond roșu este o coroană regală de aur, iar sub ea este o fântână de argint. Stema vorbește elocvent despre orașul izvoarelor regale.
Forma alungită a orașului, care la prima vedere arată încă ca o stradă nesfârșită, se explică prin faptul că aproape toate casele din secolul al XIX-lea au fost construite de-a lungul drumului de pelerinaj. Populația era însă mică. Chiar și în 1939, la o sută de ani de la construirea izvoarelor Königsbrunn, „cel mai lung sat din Bavaria”, așa cum era numit în derizoriu Königsbrunn de detractori, avea mai puțin de 3.000 de locuitori.
Creșterea rapidă a orașului Königsbrunn a început după al Doilea Război Mondial, când aici au început să apară zone industriale. În 1967, Königsbrunn a primit statutul de oraș, iar populația a ajuns la 11.000 de locuitori. Și acum orașul are 28.000 de locuitori.
Nu există cale ferată aici. Linia de cale ferată din apropiere trece prin Bobingen , în timp ce la Königsbrunn se poate ajunge doar cu mașina sau cu autobuzul. Dintre orașele din Bavaria, Königsbrunn este cel mai mare oraș lipsit de conexiune feroviară. Drumul care trece prin oraș se numește vechea autostradă Nr. 17. Din legătura acestei autostrazi cu autostrada din apropiere a luat naștere în 2003 un nou centru oraș: la intersecția lor.
Pe stema orașului pe fond roșu este o coroană regală de aur, iar sub ea este o fântână de argint. Stema vorbește elocvent despre orașul izvoarelor regale.
Există patru muzee în Königsbrunn. Lechfeldmuseum Königsbrunn , cu cele 4.500 de exponate ale sale, povestește despre viața de zi cu zi a locuitorilor Văii Lech din timpuri imemoriale. Dar, practic, expunerea se concentrează pe viața cetățenilor din Königsbrunn în secolul al XIX-lea. Din voința organizatorilor muzeului, se acordă multă atenție realizărilor progresului tehnic, care a facilitat munca țăranilor. Acest lucru se face clar și realist.
Al doilea muzeu este Archaeologische Sammlung Königsbrunn . Numele vorbitor al acestui muzeu spune deja despre expoziție. Oamenii trăiesc pe acest pământ de mii de ani, iar arheologii au descoperit destul de multe aici. Nu toate cele găsite au fost rezolvate până acum.
Al treilea muzeu este Naturwissenschaftliche Sammlung . Fondatorul său, Heinz Fischer, a donat publicului colecția sa de rarități geologice.
Al patrulea muzeu este Mercateum . Acest muzeu este prezentat sub forma unui glob. Globul din Königsbrunn este considerat cel mai mare din lume. Anterior, acest glob se afla în Munchen, pe Marstallplatz. Apoi, în 2005, s-a sărbătorit un fel de aniversare. Europa a sărbătorit 500 de ani de la deschiderea rutei comerciale către India. Mercateum a fost simbolul oficial al acestei sărbători aniversare.
„Mercator” în latină – negustor, negustor. Același nume a fost dat celebrului cartograf Gerhard Mercator, care a trăit în secolul al XVI-lea. A fost matematician, filozof, teolog, cosmograf și cartograf. Mercator a folosit cunoștințele geografice primite din Orient, din lumea musulmană. Atlasul Mercator cu 107 hărți era cunoscut tuturor călătorilor din Europa.
Pe glob este o hartă a cartografului spaniol Diogo Ribeiro, realizată de acesta în 1529. Această hartă a fost realizată de Ribeiro la ordinul regelui Carol al V-lea al Spaniei pentru a rezolva disputa dintre Spania și Portugalia cu privire la Moluca. Insulele Mirodeniilor, conform acestei hărți, se aflau în zona de influență spaniolă. Harta Ribeiro se numea „Propaganda” și conținea toate denumirile geografice cunoscute de europeni la acea vreme. Pe hartă sunt peste 3.000. Harta originală, care măsoară 204,5 pe 85 de centimetri, este stocată în arhivele Vaticanului. Pentru glob s-a realizat o proiecție specială a celebrei hărți, mărită de 260 de ori. Proiecția nu este o copie a hărții Ribeiro, deoarece forma rotundă a imaginii a întins totul, dar globul mare în sine a fost o abordare neobișnuită și o soluție tehnică ingenioasă.
Înălțimea globului este de 10 metri. Este construit cu o structură cu membrană formată din structuri de oțel folosind incrustații de lemn. Există aer între membranele duble. Globul este fixat pe o platformă înconjurată de apă. În interiorul globului se află un muzeu a cărui construcție a necesitat folosirea a cinci suprafețe plane și scări. Intrarea în acest muzeu a fost deschisă pe 30 mai 2008.
Muzeul Mercateum prezintă vizitatorilor expoziția „Aus Indien und vom Ende der Welt”. Expoziția vorbește despre perioada de glorie a rutei comerciale, care a început în secolul al XVI-lea de la Vyborg danez. Această cale a fost numită „Straße nach Italien”. A mers din Danemarca prin Erfurt, Nürnberg, Augsburg, Landsberg până în orașul Brenna, iar de acolo la Veneția. De la Veneția, calea mergea deja în două direcții: prin Milano până la Genova și până la Roma. Muzeul are o copie a primei hărți Straße nach Italien, publicată în 1501.
Inițiatorul Mercateum-ului a fost faimosul rezident din Königsbrunn, Wolfgang Knabe. A devenit celebru pentru călătoriile sale neobișnuite pe brigantul său „Mercator”. Numele de „Mercator” a fost dat bricului, construit în 1990, nu de Knabe, ci de primarul din Augsburg. În 1992, Knabe a navigat pe vechea rută comercială către India. De atunci, Mercator a pornit de trei ori în călătorii maritime pe distanțe lungi de-a lungul rutelor comerciale istorice. Knabe și a dat faimosul glob: sub promisiunea de a face un muzeu în interior. Muzeul este deschis de marți până vineri de la 15.00 la 18.00, iar în weekend de la 10.00 la 18.00. Biletul costă 2,50.
| Comunități administrative pe raioane din Bavaria | |
|---|---|
| |