| K-186 „Omsk” | |
|---|---|
| SSGN „Omsk” în parada de ziua Marinei din Vladivostok 25.07.2008 | |
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | Rusia |
| Port de origine | Vilyuchinsk |
| Lansare | mai 1993 |
| Statut modern | în Flota Pacificului , în serviciu |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | SSGN |
| Desemnarea proiectului | 949A „Antey” |
| Designer sef | I. L. Baranov |
| Codificarea NATO | Oscar II |
| Viteza (suprafață) | 15 noduri |
| Viteza (sub apă) | 32 de noduri |
| Adâncime de operare | 520 m |
| Adâncime maximă de scufundare | 600 m |
| Autonomia navigatiei | 120 de zile |
| Echipajul | 107 persoane |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 14 700 t |
| Deplasarea subacvatică | 23 900 t |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
154 m |
| Latimea carenei max. | 18,2 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
9,2 m |
| Power point | |
|
2 reactoare nucleare OK-650V cu o capacitate de 190 MW fiecare |
|
| Armament | |
Armament de mine și torpile |
2 × 650 mm, 4 × 533 mm TA (24 torpile) |
| Arme de rachete | 24 de lansatoare, rachete P-700 "Granit" , P-800 "Onyx" , "Caliber" |
| aparare aeriana | MANPADS "Igla-1", "Verba" |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
K-186 "Omsk" este un proiect rusesc 949A Antey submarin nuclear de rachete , care face parte din Flota Pacificului a Marinei Ruse .
Din 13 aprilie 1993, orașul Omsk este șeful crucișatorului submarin [1] .
Croașătorul a fost așezat pe 13 iulie 1989 la Sevmash din orașul Severodvinsk sub numărul de serie 651.
La 15 ianuarie 1990, a fost inclus oficial pe listele de nave ale Marinei URSS . Lansarea a avut loc pe 8 sau 10 mai 1993, a intrat în serviciu pe 10 decembrie, 21 ianuarie 1994 K-186 a devenit parte a diviziei a 11-a a flotilei I a Flotei de Nord a Marinei Ruse .
La sfârșitul lunii august 1994, Omsk, sub comanda căpitanului de rang 1 A.S. Astapov , a părăsit golful Zapadnaya Litsa , a rotunjit vârful nordic al Novaiei Zemlia , a intrat pe sub gheață și jgheabul Sf. Ana a intrat la latitudinile înalte ale Oceanul Arctic. În plus, în condiții hidrometeorologice și de gheață dificile și în zonele periculoase pentru navigație din apele puțin adânci ale Mării Chukchi , ea a făcut tranziția și a devenit parte a diviziei a 10-a a flotilei a 2-a de submarine cu sediul în Kamchatka. Timp de 15 zile, submarinul a trecut pe sub gheață aproximativ 4.000 de mile. Contraamiralul I. N. Kozlov era seniorul la bord . Pentru pregătirea și implementarea tranziției sub gheață de la nord la Kamchatka, ambilor ofițeri au primit titlul de Erou al Rusiei în 1996 .
În 2013, Omsk, sub comanda căpitanului 1st Rank Roman Velichenko, a câștigat competiția dintre navele multifuncționale cu propulsie nucleară pentru a căuta și distruge submarinele inamice cu trageri practice cu arme torpile [2] .
Din 2015 până în 2019, a fost în reparație și modernizare la Uzina Zvezda Far East Air . Din mai până în iunie a fost testat, în iunie 2019 a fost transferat în Flota Pacificului după upgrade [3] .
Pe 29 iunie 2019, serviciul de presă al Districtului Militar de Est a anunțat că submarinul nuclear K-186 Omsk a fost transferat Flotei Pacificului după finalizarea reparațiilor programate și modernizarea tehnică [4] [5] . Ceremonia de predare a navei a avut loc la uzina Zvezda din Orientul Îndepărtat din orașul Bolshoi Kamen . Înainte de aceasta, în timpul testelor, submarinul nuclear a finalizat cu succes o serie de sarcini de testare în Marea Japoniei, inclusiv scufundări la adâncime [6] . Toate mecanismele și sistemele au fost testate în condiții „de luptă” [7] . În timpul modernizării, Omsk a fost echipat cu complexe de lansare pentru rachete de croazieră Onyx și Caliber [8] . Un reactor nuclear a fost și el „reîncărcat” [7] . Pentru modernizarea și repararea excelentă a submarinului nuclear K-186 Omsk, șeful Statului Major al Flotei Pacificului - prim-adjunctul comandantului flotei, viceamiralul Serghei Rekish, a premiat cei mai distinși angajați ai uzinei Zvezda cu medalii „110 ani de submarin rusesc. flotă” [9] . Pe 9 august, crucișătorul s-a întors la baza ei permanentă din Kamchatka.
La sfârșitul anului 2019, echipajul Omsk a devenit proprietarul a două premii de provocare ale comandantului șef al marinei - pentru distrugerea navelor inamice prin tragerea de rachete de croazieră în ținte maritime și pentru căutarea și distrugerea submarinelor inamice de către efectuând un atac cu torpile [10] .
La 27 august 2020, în timpul exercițiului Ocean Shield-2020, crucișătorul de rachete Varyag și crucișătorul submarin K-186 Omsk au efectuat trageri comune de rachete în Marea Bering ; „Omsk” a lovit ținta cu o rachetă P-700 „Granit” la o distanță de peste 320 de kilometri. Pe 28 august 2020, a ieșit la suprafață în apele teritoriale internaționale din apropierea coastei Pacificului din Alaska , ceea ce i-a îngrijorat pe pescarii locali [11] [12] .
| Submarinele Proiect 949 „Granit” și 949A „Antey”. | |
|---|---|
| 949 "Granit" |
|
| 949A „Antey” |
|