K-535 "Yuri Dolgoruky" | |
---|---|
„Yuri Dolgoruky” s-a întors la Gadzhiyevo , 2015 | |
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Rusia |
Port de origine | Gadzhievo |
Lansare | 12 februarie 2008 |
Statut modern | în al 31-lea DiPL SF , în serviciu |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | SSBN a 4-a generație |
Desemnarea proiectului | 955 Borey |
Dezvoltator de proiect | Biroul central de proiectare MT „Rubin” |
Designer sef | S. N. Kovalev |
Codificarea NATO | Borei |
Viteza (suprafață) | 15 noduri |
Viteza (sub apă) | 29 de noduri |
Adâncime de operare | 400 m |
Adâncime maximă de scufundare | 480 m |
Autonomia navigatiei | 90 de zile |
Echipajul | 107 persoane (inclusiv 55 ofițeri) |
Preț | 23 de miliarde de ruble |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 14 720 t |
Deplasarea subacvatică | 24 000 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
170 m |
Latimea carenei max. | 13,5 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
10 m |
Power point | |
|
|
Armament | |
Armament de mine și torpile |
8 TA calibru 533 mm, torpile, rachete torpile, rachete de croazieră, mine |
Arme de rachete |
R-30 (SS-NX-30) „ Mace ” Număr de rachete: 16 |
aparare aeriana | MANPADS „Strela-3M”, „Igla-1M”, „Verba”. |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
K-535 „Yuri Dolgoruky” [1] este un submarin nuclear strategic rus de generația a 4- a . Nava principală a Proiectului 955 „Borey” este numită după Marele Duce Yuri Vladimirovici Dolgoruky , considerat fondatorul Moscovei .
Primul submarin al proiectului 955 a fost inclus în listele de nave ale Marinei Ruse la 19 august 1995 sub numele „Sankt Petersburg” [2] . La 1 mai 1996, nava și-a schimbat numele și a devenit cunoscută sub numele de Yuri Dolgoruky. Sub acest nume, submarinul a fost așezat pe 2 noiembrie 1996 în magazinul de rampă nr. 55 „ Sevmash ” din orașul Severodvinsk . Din cauza finanțării insuficiente și a modificărilor în proiect, formarea unei carcase solide a fost finalizată în principal abia în 2005. În astfel de condiții, pentru a accelera construcția, s-a folosit restanța submarinului Project 971 Pike-B K-137 Cougar . Din acel moment, s-au efectuat lucrări active pentru finalizarea construcției navei. Echipajul a fost format pe 5 septembrie 2003 [3] .
Retragerea din atelier a avut loc pe 15 aprilie 2007. Pe 12 februarie 2008, submarinul a fost lansat de pe docul plutitor în apă și așezat la peretele de amenajare [4] . Pentru construcția bărcii au fost cheltuite 23 de miliarde de ruble, dintre care 5 miliarde în 2007.
În aprilie 2008, pregătirea era de 94% (mersul pe mare este posibil cu 91% pregătire) [5] .
Pe 21 noiembrie a fost lansat un reactor nuclear pe un submarin [6] .
În martie 2009 au început procesele de acostare [7] .
Pe 19 iunie 2009, submarinul nuclear a intrat în teste pe mare , care au durat până pe 10 iulie [8] . Submarinul a intrat în probe sub comanda căpitanului gradul 1 Vladimir Shirin, care l-a înlocuit în acest post pe căpitanul gradul 1 Konstantin Mitkin [9] . Rezultatele testelor pe mare au fost recunoscute ca fiind de succes: au fost testate performanța de conducere a submarinului, funcționarea reactorului nuclear și sistemele electronice.
La începutul lunii august 2010, a doua etapă de testare a fost finalizată cu succes [10] [11] .
La mijlocul lunii noiembrie 2010, crucișătorul s-a întors de la următorul test din fabrică [12] [13] . Potrivit lui V. A. Prokofiev, șef adjunct al producției nr. 1, planul de ieșire a fost „în principiu îndeplinit” [12] . De asemenea, s-a remarcat că în timpul testelor au apărut întrebări care nu au putut fi rezolvate imediat [12] .
La mijlocul lui decembrie 2010, crucișătorul a intrat în următoarea etapă a încercărilor pe mare în Marea Albă [14] .
S-a planificat ca, pentru a transfera crucișătorul în flotă, ar fi necesar să se efectueze cinci până la șase ieșiri în mare [10] .
În mai 2011, submarinul a fost retras din hama pentru bărci a uzinei Sevmash, unde era în curs de „pregătire pentru etapele finale ale încercărilor pe mare de stat” [15] .
La mijlocul lunii iunie 2011 au fost finalizate primele teste pe mare programate pentru 2011 [16] . Din campanie „Yuri Dolgoruky” a revenit împreună cu TRPKSN „ Dmitry Donskoy ” [16] .
În noiembrie 2008, tragerea armamentului principal a fost planificată pentru martie 2009 [17] , dar în 2009 au fost făcute doar 2 lansări de la submarinul nuclear Dmitry Donskoy și toate s-au încheiat cu eșec .
În 2010, pentru vară au fost planificate cel puțin două lansări ale submarinului nuclear Dmitry Donskoy [18] . În cazul testării cu succes, lansările urmau să continue în toamnă cu submarinul nuclear Yury Dolgoruky [18] . În cazul unei singure lansări reușite, ar fi trebuit să se efectueze o lansare de salvă [18] .
În octombrie 2010, „Yuri Dolgoruky” a făcut o ieșire în zona din Marea Albă pentru antrenamentul lansărilor de torpile și verificările sistemelor de bord. Prima lansare a „Mace” de pe K-535 a fost planificată să fie efectuată înainte de sfârșitul anului 2010, iar înainte de aceasta nava a trebuit să execute pentru prima dată torpile [19] .
Pe 28 iunie 2011, barca a efectuat prima lansare a Bulava SLBM . Cea de-a cincisprezecea lansare de probă a rachetei a avut succes [20] . Pe 27 august 2011 și 28 octombrie 2011 au fost efectuate cele 16 și 17 teste ale rachetei balistice intercontinentale Bulava, care au avut și succes. Pe 23 decembrie 2011, o lansare de salvă a două rachete Bulava a fost efectuată cu succes la poligonul Kura [21] .
Lansarea ICBM R-30 Bulava-30 cu K-535 Yury Dolgoruky SSBN a fost lansată cu succes pe 29 octombrie 2014 de la Marea Barents la lanțul Kura din Kamchatka [22] . [23] [24] [25]
Ceremonia solemnă de ridicare a drapelului pe submarinul nuclear „Yuri Dolgoruky” a avut loc la 10 ianuarie 2013 [26] [27] . Nava a fost înscrisă în a 31-a divizie de submarine a Flotei de Nord , bazată pe Gadzhiyevo [28] .
La 9 septembrie 2013, „Yuri Dolgoruky” a ajuns la locul de desfășurare permanentă - garnizoana Gadzhiyevo [29] .
Pe 8 decembrie 2013, barca a ajuns la Sevmash pentru reparații. În timpul testelor de stat, submarinul nuclear a depășit 20.000 de mile [30]
10 ianuarie 2013 „Iuri Dolgoruky” a devenit parte a Marinei Ruse [31] .
15 octombrie 2015 „Yuri Dolgoruky” și-a încheiat primul serviciu de luptă sub gheața Arcticii [32] . Campania a durat aproximativ două luni.
Pe 22 mai 2018, a efectuat trageri cu salvă, trăgând patru rachete Bulava în poligonul Kamchatka Kura [33] . Lansarea cu patru rachete a fost prima din istoria complexului D-30 Bulava și a submarinelor Project 955 Borey.
La 24 august 2019, SSBN K-535 „Yuri Dolgoruky”, în conformitate cu planul de antrenament comun de luptă cu SSBN K-114 „Tula” al proiectului 667BDRM „Dolphin” , a lansat racheta Bulava pe poligonul Kura în Kamceatka [34] .
Submarinele Proiectul 955 „Borey” și 955A „Borey-A” ( clasa Borey ) | |
---|---|
proiectul 955 „Borey” | |
proiectul 955A „Borey-A” |
|