Maria Ivanovna Lagunova | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 4 iulie 1921 | |||||||||||||
Locul nașterii | ||||||||||||||
Data mortii | 26 decembrie 1995 (în vârstă de 74 de ani) | |||||||||||||
Un loc al morții | ||||||||||||||
Afiliere | URSS → Ucraina | |||||||||||||
Tip de armată | Trupe blindate și mecanizate | |||||||||||||
Ani de munca | 1942 - 1948 | |||||||||||||
Rang |
Sergent de gardă |
|||||||||||||
Parte |
Brigada 56 de tancuri de gardă ( Corpul 7 de tancuri de gardă ) |
|||||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||||||
Retras | Controler QCD | |||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Maria Ivanovna Lagunova ( 4 iulie 1921 , Okonechnikova , provincia Ekaterinburg - 26 decembrie 1995 , Brovary , regiunea Kiev ) - tanc sovietic , participant la al Doilea Război Mondial . În anii de război, a fost șofer T-34 al Brigăzii 56 de tancuri de gardă ( Corpul 7 de tancuri de gardă , Armata a 3-a de tancuri de gardă ), sergent de gardă . După război, a lucrat ca inspector de control al calității la fabrica Uralobuv.
Ea s-a născut la 4 iulie 1921 într-o familie de țărani din satul Okonechnikova , consiliul sat Ushakovsky din volost Nikitin , districtul Kamensky, provincia Ekaterinburg (acum consiliul satului face parte din districtul Kataisky din regiunea Kurgan [1] ) .
La patru ani și-a pierdut mama și de la o vârstă fragedă a început să muncească pentru a se hrăni și a se îmbrăca [1] .
În 1931, tatăl său și familia sa s-au mutat la Verkhnyaya Pyshma , unde Maria a absolvit cinci clase ale unei școli de șapte ani. La scurt timp, sora ei a dus-o la Sverdlovsk , unde a lucrat ca bona .
Din 1937, ea a lucrat la fabrica Uralobuv. A lucrat ca electrician, dar a vrut să fie șofer de camion. Iar când avea un minut liber, iar camionul fabricii era fără „lucră” sau era reparat, îl studia și se bucura dacă avea voie să conducă [1] .
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic , fratele mai mare Nikolai a mers pe front, iar Maria a decis să-i urmeze exemplul. După apeluri repetate la RVC stalinist din Sverdlovsk, ea a fost trimisă o citație și trimisă, printre aceleași fete de 20 de ani, la școala de șoferi de tractoriști din Chelyabinsk . În iarna anului 1942, a fost trimisă la batalionul de întreținere a aerodromului al unui regiment de aviație de luptă pe Frontul Volhov , la câțiva kilometri de pozițiile înainte [1] . În 1942, ea a doborât copaci pe tractorul ei, a smuls cioturi, a nivelat pământul și a îndepărtat zăpada. În timpul bombardamentului aerodromului, caporalul Lagunova a fost șocat de obuze și trimis în regimentul de rezervă [2] , unde a fost repartizat la proiectionist.
În februarie 1943, un reprezentant militar din Urali a venit la regiment pentru a selecta cursurile pentru tancuri . Și Maria a decis să se înscrie, dar a fost refuzată. Apoi ea a scris o scrisoare către Moscova M. I. Kalinin , iar câteva zile mai târziu, reprezentantul militar a primit un ordin de a-l accepta pe M. I. Lagunova ca cadet. Astfel, printre cei 700 de cadeți bărbați, viitori tancuri, care au ajuns la Nijni Tagil în martie 1943, se afla o fată [1] .
Programul de curs a fost conceput pentru patru luni, dar cei mai buni cadeți ai regimentului 19 de antrenament de tancuri din brigada 2 de antrenament de tancuri [3] au fost rugați să susțină examene înainte de termen în iunie. Maria a fost printre cei mai buni șoferi și a promovat examenele înainte de termen. Refuzând categoric să rămână în regiment ca instructor [4] , șoferul M. I. Lagunova a fost trimis pe front în batalionul 424 separat de tancuri al brigăzii 195 tancuri a brigăzii 56 tancuri de gardă [1] [5] .
Sergentul M. I. Lagunova a primit botezul focului la 9 august 1943 la Kursk Bulge . După contraofensiva sovietică de lângă Kursk, tancurile și-au luptat mai departe spre vest prin regiunile Sumi , Cernihiv și Kiev din Ucraina . Maria Ivanovna s-a arătat a fi un șofer experimentat și curajos, se bucura de autoritate militară în rândul tancurilor. Din contul ei erau deja multe puncte de tragere, arme și soldați inamici zdrobiți de omizi. În brigadă au spus despre ea: „Acesta este asul nostru de tanc” [1] .
Din 1943, membru candidat al PCUS (b) .
Pe 28 septembrie 1943, lângă Kiev , lângă orașul Brovary , brigada a purtat lupte grele. Satul Knyazhichi și-a schimbat mâinile de două ori. Comandantul adjunct al batalionului pentru afaceri politice, căpitanul Mityaikin, a condus personal tancurile într-un alt atac cu tancuri asupra pozițiilor germane, în timp ce în T-34 (comandantul tancului - locotenentul Chumakov), unde M. I. Lagunova a servit ca șofer. Pentru ea, aceasta a fost deja a 13-a luptă la rând [1] .
La început, atacul s-a dezvoltat cu succes: intrând în pozițiile germane, echipajul a distrus pistolul german, a zdrobit piroga și i-au mitraliat pe soldații și ofițerii inamici care se târau din tranșee. Dar în curând rezervorul a fost lovit. Obuzul a avariat omida și a lovit scaunul șoferului [1] [2] .
M. I. Lagunova a fost evacuat din rezervor inconștient și dus la un spital de campanie. Când s-a trezit, a constatat că nu erau picioare [1] . De asemenea, mâna dreaptă nu a funcționat [2] .
Cu avionul, a fost dusă la Sumy , de acolo la Ulyanovsk și apoi la Omsk . Aici, chirurgul Valentina Borisova i- a efectuat o serie de operații pentru a-și salva parțial picioarele pentru a putea merge pe proteze [1] .
În spital, M. I. Lagunova a fost distins cu Ordinul Steaua Roșie [2] . O delegație a regimentului de antrenament Nizhny Tagil i-a adus Mariei aproximativ 60 de scrisori, atât de la prieteni, cât și de la cadeți necunoscuți din noua reaprovizionare. Din scrisorile de pe front de la comandantul brigăzii, colonelul M.K. Skuba și fostul ei comandant de batalion, maiorul Khonin, ea a aflat că portretul ei atârnă acum în camera de glorie a regimentului, iar biografia ei militară este spusă tuturor cadeților în scop educațional [1] . Potrivit altor surse, ea a fost considerată moartă, iar colegii soldați din Brigada 56 de tancuri de gardă au aflat că a fost în viață abia 20 de ani mai târziu din publicațiile scriitorului S. S. Smirnov din presă [2] .
În primăvara anului 1944, M. I. Lagunova a fost transferată la Institutul Central de Traumatologie și Protetică al Ministerului Sănătății al URSS din Moscova, unde i s-au administrat proteze [1] .
După ce a fost externată din spital, ea a continuat să servească ca operator de telegrafie în regimentul 19 de tancuri de antrenament (Nijni Tagil), continuând să se antreneze în mersul pe proteze. În 1948 a fost demobilizată [1] .
Ea a locuit în Sverdlovsk , a lucrat la fabrica Uralobuv ca inspector de control al calității. S-a căsătorit cu Kuzma Yakovlevich Firsov, pe care a cunoscut-o în spital, de asemenea invalid de război. În familie au avut doi fii [1] .
În anii 1960, la sfatul medicilor, din cauza astmului, ea a fost forțată să schimbe clima, iar familia s-a mutat la Khmelnitsky , iar din decembrie 1976 la Brovary . A crescut copii și nepoți, a lucrat la educația patriotică a tineretului, a călătorit cu delegații în străinătate [1] .
Ea a murit la 26 decembrie 1995 în orașul Brovary , regiunea Kiev din Ucraina [6] .
Străzile din orașul Brovary și satul Knyazhichi din districtul Brovarsky din regiunea Kiev din Ucraina poartă numele ei [1] , precum și din patria Mariei Ivanovna - în orașul Kataysk , regiunea Kurgan .
În 2015, a fost difuzat serialul documentar „The Beautiful Regiment”. A treia serie „Masha” este dedicată faptei și vieții Mariei Lagunova [12] [13] .
În Muzeul și Complexul Memorial „Istoria Tancului T-34” o parte a expoziției „Femei și Tancuri” este dedicată lui M. I. Lagunova.
Părintele Lagunov Ivan Fedorovici. Familia avea cinci copii. Mama a murit când Maria avea 4 ani; tatăl s-a căsătorit a doua oară. Fratele mai mare Nikolai - din primele zile de război pe front, Divizia 168 Infanterie, a murit în luptă la 28 decembrie 1942, Regiunea Leningrad [1] .
Soțul - Kuzma Yakovlevich Firsov, pe care l-a cunoscut în spital, un invalid de război. Când viitorul ei soț a cerut-o în căsătorie în spital, ea a râs și a strigat: „Ce vom face? Amândoi avem nevoie de o dădacă.” La care el a răspuns: „Și tu și cu mine, Masha, vom combina două destine foarte dificile într-unul dificil. Și să o facem fericită.” În familie au avut doi fii: Nikolai (născut în 1949) și Vasily (născut în 1953). Ambii fii poartă numele fraților Maria Ivanovna și Kuzma Yakovlevich, care au murit pe front. Există și nepoți [1] , care locuiesc în satul Knyazhichi , raionul Brovarsky , regiunea Kiev din Ucraina .
După o pauză de mai bine de 20 de ani, M.V. Lagunova a condus din nou tancul când se afla în Germania, ca parte a unei delegații a regimentului, iar un jurnalist străin s-a îndoit că Frau ar putea fi șofer de tanc. Apoi Lagunova s-a așezat pe scaunul șoferului al rezervorului și, cu toate puterile, sprijinindu-se pe pedala de frecare cu ambele proteze, a condus rezervorul. — Bravo, doamnă Meresiev! strigă jurnalistul îndoielnic [1] .