Tunelul rutier Lentvar

Tunelul rutier Lentvar
aprins.  Lentvario kelio tunelis

Tunel pe partea de nord
Descriere
Zona de aplicaretunel rutier 
Aleargă subsine de cale ferata 
Țară
judetuljudețul Vilnius
OrașLentvaris
DistricteRegiunea Trakai
InfrastructurăDrumul regional nr 4707 
Exploatare
data deschiderii1 decembrie 2021 
Preț20,7 milioane de euro 
Specificații
Lungime64 m
Lăţime15,4 m
TransportMașini, pietoni și biciclete 
Numărul de benzi
Viteza maxima50 km/h

Tunelul rutier Lentvari ( lit. Lentvario kelio tunelis ) este un tunel rutier situat în orașul Lentvaris , în districtul Trakai din județul Vilnius . Construit în 2020–2021 sub șinele de cale ferată.

Descriere

Tunelul a fost așezat în centrul orașului Lentvaris, sub numeroase șine de cale ferată. Lungimea tunelului este de 64 m, lățimea este de 15,4 m. Există și un tunel pietonal complet separat de traficul auto, destinat pietonilor și bicicliștilor [1] .

Istorie

Necesitatea unui tunel a apărut în legătură cu traficul feroviar mare de-a lungul liniilor de cale ferată, care erau străbătute de un singur drum care făcea legătura între părțile sudice și nordice ale Lentvarisului, despărțite de linii de cale ferată [1] . Trecerea de cale ferată era închisă în medie 11 ore pe zi, prin ea treceau aproximativ 7.000 de vagoane și 200 de trenuri [1] [2] . Primele proiecte au fost propuse acum 15-20 de ani, apoi s-a planificat realizarea unui viaduct peste șinele de cale ferată, dar proiectul nu a fost dezvoltat [3] [4] .

În 2016, au fost propuse 11 proiecte diferite pentru viaducte și tuneluri, precum și drumul ocolitor Lentvar [5] . Până în 2020, a fost dezvoltat un proiect pentru tuneluri auto și pietonale divizate, care de ambele părți au intrat în sensuri giratorii. Contractul de construire a acestuia a fost semnat în august 2020 [6] .

Construcția a început în septembrie 2020 [3] . Pe lângă tunel, proiectul a inclus și modernizarea străzii Dzuku (Dzūkų gatvė) cu parcare nouă pentru mașini și autobuze și o stație de autobuz [1] . Datorită noii tehnologii italiene, șinele au fost întărite suplimentar și nu au fost demontate, circulația trenurilor nu s-a oprit. Tunelul este format din două secțiuni de beton care au fost construite la fața locului. Începând din martie 2021, tunelul a fost instalat. Această tehnologie a fost folosită pentru prima dată nu numai în Lituania , ci și în țările baltice [3] .

Tunelul pentru trafic a fost deschis la 1 decembrie 2021 [2] [6] .

Imagini

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Lentvario pervažos rekonstrukcija įpusėjo: eismą tuneliu planuojama atnaujinti šių metų rudenį  (lit.) . lrt.lt (18 iunie 2021). Preluat: 3 octombrie 2022.
  2. ↑ 1 2 BNS. Lentvaryje atidarytas naujas tunelis po geležinkeliu  (neopr.) . MadeinVilnius.lt - Vilniaus naujienų dienoraštis (1 decembrie 2021). Preluat: 4 octombrie 2022.
  3. ↑ 1 2 3 Lentvario pervažos rekonstrukcija vyks nauju būdu: tunelį įrengs nestabdant traukinių  (lit.) . Gazas.lt _ Preluat: 4 octombrie 2022.
  4. Valentina Banușevici. Lentvaris la răscrucea istoriei . - Vilnius: BMK Leidykla, 2015. - S. 398. - 416 p. - ISBN 978-609-468-034-2 .
  5. LENTVARIO MIESTO DALIES SUSISIEKIMO KOMUNIKACIJŲ INŽINERINĖS INFRASTRUKTŪROS VYSTYMO PLANAS  (lit.) . trakai.lt (2016).
  6. ↑ 1 2 Lentvaryje atidarytas ilgai lauktas tunelis po geležinkeliu: sumažės spūsčių  (lit.) . Gazas.lt _ Preluat: 4 octombrie 2022.