Lesnaya (gară, calea ferată Gorki)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 5 iulie 2017; verificările necesită 4 modificări .| Statie | |
| Lesnaya | |
|---|---|
| Yar - Lesnaya | |
| calea ferată Gaino-Kai | |
| Gară | |
| 59°47′11″ s. SH. 52°08′40″ E e. | |
| Regiune d. | Kirovsky |
| Operator | FSIN |
| data deschiderii | 1940/1976 [ 1 ] |
| Tip de | pasager, marfă |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 7 |
| tipul platformei | lateral |
| forma platformei | Drept |
| Ieșire spre | strada Vokzalnaya |
| Locație | oraș pădure |
| Distanța până la Yar | 207 km |
| Distanța până la Kirov |
378 km  |
| Distanța până la Moscova |
1326,2 km |
| Codul stației | 275511 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2060386 |
| Yar - Lesnaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lesnaya este o gară a căii ferate Gayno-Kai. Este situat în așezarea de tip urban Lesnoy , districtul Verkhnekamsky , regiunea Kirov , pe linia de cale ferată Yar - Lesnaya [1] . Efectuează operațiuni cu pasageri și marfă.
Istorie
Pentru serviciul de transport al zăcămintelor nordice de fosforiți , precum și al fabricilor de exploatare forestieră și metalurgică din Vyatka Superioară, în anii 30 ai secolului XX, a fost construită calea ferată Yar-Verkhnekamskaya, care se întinde din satul Yar pe Trans- Calea ferată din Siberia către satul Rudnichny - centrul exploatării minereului de fosforit.
În 1937, Rudnichny a devenit primul centru de tabără al ITL Vyatka ( Vyatlaga ). În același an, au început lucrările la scară largă la construcția de locuri de tabără. Firul lor de legătură urma să fie calea ferată Gaino-Kai, pe care au început să o așeze la nord de la gara Verkhnekamskaya . Până în 1938, a fost construit primul tronson mic al drumului, al cărui punct final era gara Lesnaya. În aprilie 1939, la această stație a început construcția unui nou centru de tabără, care a fost numit Sotsgorodok. La 6 decembrie a aceluiași an, administrația ITL Vyatka a fost transferată oficial aici din satul Rudnichny. În iunie 1944, noul centru administrativ din Vyatlaga și-a schimbat numele: Sotsgorodok a fost redenumit satul Lesnoy.
În octombrie 1939, a fost deschis un serviciu regulat de călători de la gara Verkhnekamskaya la gara Lesnaya. Trenurile constau inițial dintr-o locomotivă cu abur de putere redusă și două vagoane vechi, care au fost transferate aici de la NKPS . Biletele au fost vândute în trenuri [2] .
Stația a fost dată în funcțiune permanentă în 1940 . Construcția căii ferate a continuat aproape imediat mai la nord de gara Lesnaya. Cu toate acestea, pe multe hărți și în atlase, Lesnaya este descrisă ca punct terminus al liniei de cale ferată de la Yar.
În a doua jumătate a secolului al XX-lea, trenurile de pasageri ale Ministerului Căilor Ferate ale URSS circulau spre gara Lesnaya (din stațiile Yar și Kirov ) [3] . În gară, împreună cu propriile locomotive, au funcționat și locomotive diesel din depozitul Shlakovaya al Căii Ferate Gorki.
La începutul secolului al XXI-lea, rutele trenurilor de pasageri au fost reduse la gara Verkhnekamskaya. În ciuda acestui fapt, încă câțiva ani a existat un serviciu de pasageri pe ruta Lesnaya - Verkhnekamskaya. Din 2010, nu a existat un trafic regulat de pasageri în gara Lesnaya [2] .
Descriere
Gara Lesnaya, în trecut gara principală a căii ferate departamentale Gaino-Kai. Satul are un depozit de locomotive și alte întreprinderi de transport feroviar. Din martie 2013, stația nu este funcțională din cauza scăderii cererii de resurse forestiere, care erau principalele produse transportate prin această stație.
Stația are 7 linii principale. Se folosesc locomotive TEM2 . Pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, există o platformă laterală situată de-a lungul laturii de vest a gării. Lângă platforma de îmbarcare se află clădirea gării, dotată cu sală de așteptare.
Vezi și
Note
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M . : Transport , 1981. - S. 283. - 100.000 exemplare.
- ↑ 1 2 Bolașenko S. D. . Calea ferată Gaino-Kai . Site-ul căii ferate . Preluat: 5 aprilie 2017. (link indisponibil)
- ↑ Bolașenko S. D. . Linia de cale ferată Yar - Verkhnekamskaya . Site despre calea ferată (5 ianuarie 2012). Data accesului: 5 aprilie 2017.