Le Croisic

Le Croisic ( fr.  Le Croisic ) este o comună în vestul Franței , situată în regiunea Pays-de-la-Loire , departamentul Loire- Atlantique , districtul Saint-Nazaire , cantonul La-Baule-Escoublac . Situat la 80 km vest de Nantes și 70 km sud-est de Van , la 40 km de autostrada națională N165, pe coasta Golfului Biscaya . Pe teritoriul comunei se află gara Le Croisic, punctul terminus al liniei Saint-Nazaire-Croisic.

Populație ( 2017 ) - 4.093 persoane.

Istorie

Poziția strategică importantă a lui Croisic a determinat dorința oamenilor de a se stabili aici încă din timpuri preistorice. Până în secolul al V-lea era o așezare mare pe litoral. În iunie 843, Croisic a fost devastat de vikingi , care au pătruns până la gura Loarei dinspre nord.

În secolul al XII-lea, Croisic era un port important. A echipat nave puternice și a condus un comerț maritim activ. Suportul său față de ducii Bretagnei și apoi față de regii Franței a fost neschimbat, pentru care a primit anumite privilegii. În jurul anului 1379, amiralul Nicolas Bouchard a fortificat orașul și a construit aici un castel, care nu a supraviețuit până în prezent. De asemenea, au fost ridicate metereze defensive pentru a împiedica accesul terestre în peninsulă.

În timpul războiului dintre Bretania și Franța, ducele Francisc al II-lea își echipează flota în Croisic și oferă locuitorilor privilegii suplimentare. În semn de recunoștință pentru aceasta, locuitorii orașului au ajutat armata bretonă să ridice asediul Nantesului , apoi să elibereze Van . Mai târziu, când Bretania și Franța au intrat într-o uniune, Croisic a acceptat pe deplin noua putere. În timpul domniei regelui Francisc I , populația orașului a respins mai multe încercări engleze sau spaniole de a debarca trupe în peninsulă.

Până în 1597, Croisic a avut una dintre cele mai puternice structuri defensive din Bretania. La sfârșitul războaielor de religie, susținătorii regelui Henric al IV-lea au luat orașul cu asalt, după care castelul și fortificațiile orașului au fost demolate. În 1629, pe locul fostului castel, din ordinul lui Ludovic al XIII-lea , a fost construită primăria; astfel el a răsplătit orașul pentru participarea locuitorilor săi la Asediul La Rochelle .

În secolul al XVII-lea, Croisic a fost unul dintre primele porturi care a trimis nave pentru a pescui codul în zonele puțin adânci din jurul Newfoundland . În acel moment, peste o sută de nave cu o deplasare de peste o sută de tone au fost repartizate în portul Croisic, comerțul se desfășura de la Marea Baltică la Marea Mediterană. Portul primește cherestea, fier, cositor, cărbune, țesături și este principalul exportator al principalei bogății locale - sarea. Pe la mijlocul secolului al XVIII-lea, creșterea economică a luat sfârșit. Acest lucru s-a datorat atât cauzelor economice (construirea portului Nantes și desființarea beneficiilor), cât și naturale (furtuni puternice au distrus dunele, ceea ce a dus la scufundarea portului).

În 1759, Croisic a atins Bătălia de la Golful Quiberon , una dintre etapele confruntării dintre Anglia și Franța în timpul Războiului de Șapte Ani . După înfrângerea flotei franceze, britanicii au debarcat pe peninsula Croisic și au asediat orașul, prezentând un ultimatum locuitorilor orașului să se predea. În ciuda slăbiciunii garnizoanei locale, Croisic a refuzat să se predea, fapt pentru care a fost bombardat. Britanicii au atacat orașul timp de trei zile, după care, confruntați cu o rezistență acerbă, s-au retras. În 1788, populația din Croisic, spre deosebire de majoritatea vecinilor săi, salută Revoluția cu entuziasm . În 1793, odată cu începutul revoltei din Vendée , rebelii din Guérande vin în oraș , îl cuceresc timp de o lună și îl jefuiesc.

De la mijlocul secolului al XIX-lea, Croisic a început să devină faimoasă ca stațiune de pe litoral. Plajele sale lungi de nisip atrag parizienii bogați care încep să construiască vile aici ca reședințe de vară. Acest lucru contribuie la revigorarea economică a Croisicului: în 1846 aici apare iluminatul stradal, se construiește un drum spre Nantes. În 1879 a fost deschisă linia de cale ferată Saint-Nazaire-Croisic.

Poziția strategică a lui Croisic nu a trecut neobservată în timpul ambelor războaie mondiale ale secolului al XX-lea. În 1917, Statele Unite au construit o bază militară pentru a decola și a ateriza hidroavioane . În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Le Croisic a fost locul unei stații radar Wehrmacht , care a asigurat protecție pentru baza submarină de la Saint-Nazaire . În martie 1942, sabotorii britanici au reușit să se strecoare pe lângă stația radar și să arunce în aer porțile docului principal al bazei navale de la St. Nazaire.

Atracții

• Biserica Doamnei Îndurării (Notre-Dame-de-Pitié) în stilul gotic arzător din secolele XV-XVII
• Capela Crucifix din secolul al XVI-lea
• Hotel Aiguillon secolul XVII, până în 2008 a găzduit primăria
• Conacul Pen-Katel secolele XVIII-XIX
• Conacul Kervadu, sfârșitul secolului al XV-lea
• Menhirul Pierre-Long

Economie

Structura ocupării forței de muncă a populației:

• agricultura - 6,6%
• industrie - 3,7%
• constructii - 4,2%
• comert, transport si servicii - 49,3%
• servicii de stat și municipale - 36,2%

Rata șomajului (2017) - 15,7% (Franța în ansamblu - 13,4%, departamentul Loire-Atlantique - 11,6%).
Venitul mediu anual pe persoană, euro (2017) - 22.730 (Franța în ansamblu - 21.110, departamentul Loire-Atlantique - 21.910).

Demografie

Dinamica populației, pers.

Administrație

Michèle Quellard este primarul orașului Le Croisic din 2008. La alegerile municipale din 2020, blocul centrist condus de ea a câștigat în turul 2, primind 50,46% din voturi (din trei blocuri).

Orașe gemene

• Laufenburg , Germania

Link -uri

• Institutul Național de Statistică
• Rezultatele alegerilor municipale din 2020

Galerie

• Biserica Maicii Domnului

• Hotel Aiguillon

• Conacul Pen-Katel

• Conacul Kervadu

• Menhirul Pierre-Long

• Plaja Le Croisic