Villeneuve-en-Re

Comuna
Villeneuve-en-Re
Villeneuve-en-Retz

Biserica Sfântul Cirus
47°02′38″ s. SH. 01°57′05″ V e.
Țară  Franţa
Regiune Pays de la Loire
Departament Loara Atlanticului
judetul Sfântul Nazaire
Canton Mashcoul-Saint-Mem
Primar

Jean-Bernard Ferrer ( SDN )

2020-2026
Istorie și geografie
Fondat 2016
Pătrat 373,68 km²
Înălțimea centrului 0-42 m
Fus orar UTC+1:00 , vara UTC+2:00
Populația
Populația 5.050 de persoane ( 2019 )
Densitate 69 persoane/km²
ID-uri digitale
Cod poștal 44580
cod INSEE 44021
villeneuvenretz.fr (fr.) 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Villeneuve-en-Ré ( fr.  Villeneuve-en-Retz ) este o comună nouă în vestul Franței , situată în regiunea Pays-de-la-Loire , departamentul Loire- Atlantique , districtul Saint-Nazaire , cantonul Mashcoul- Saint-Meme . Situat la 39 km sud-vest de Nantes , pe coasta Golfului Bourneuf Biscay . În centrul comunei se află gara Bourneuf-en-Ré de pe linia Nantes-Pornic.

Comuna a fost formată la 1 ianuarie 2016 prin fuziunea comunelor Bourneuf-en-Re și Frenet-en-Re. Centrul noii comune este. De la el, codul poștal și codul INSEE au trecut la noua comună. Pe hărți, coordonatele orașului Villeneuve-en-Re sunt date coordonatele orașului Bourneuf-en-Re.

Populație ( 2019 ) - 5.050 persoane.

Istorie

Inițial, centrul actualei comune a fost parohia Saint-Cyr, port pe malul mării, dar retragerea mării i-a obligat pe locuitori să întemeieze în secolul al XI-lea un nou sat pe malul mării, numit „Bourneuf”. Curând, acest nou port a devenit mai mare și mai important decât vechiul sat Saint-Cyr, iar comuna a devenit în cele din urmă cunoscută sub numele de Bourneuf. Saint-Cyr-en-Re a supraviețuit ca un sat mic și acum face parte din comuna Villeneuve-en-Re. Comuna este situată pe teritoriul unei vaste mlaștini, care marchează granița dintre două regiuni istorice - Bretania , din care face parte, și Poitou .

În Evul Mediu, Bourneuf și golful cu același nume erau cunoscute în Europa ca locația mlaștinilor sărate și a producției mari de sare de mare. Această sare a fost furnizată insulelor britanice, orașelor din nordul Germaniei și chiar Riga . În secolul al XII-lea, geograful arab Al-Idrissi a descris Bourneuf drept „un oraș frumos, unde există un șantier naval, un port și bazaruri”. Sarea era comercializată direct de la producător la cumpărător.

În secolul al XIV-lea, la confluența râului La Falleron cu Golful Bourneuf, a fost fondat portul Collet cu cetatea sa (distrusă în timpul domniei lui Ludovic al XIV-lea de teamă că nu va cădea în mâinile britanicilor), în urma căreia portul din Bourneuf însuși a fost în curând abandonat. Comerțul cu sare a atins apogeul între secolele al XIV-lea și al XVII-lea, în 1452 peste 200 de nave din Marea Baltică au încărcat sare în portul Kolle. În secolul al XVIII-lea, în mlaștinile locale erau extrase peste 30.000 de tone de sare pe an. Portul era folosit și pentru pescuit și transportul transatlantic.

Mlaștina constantă a golfului Bourneuf a însemnat că navele nu mai puteau ajunge la Collet în secolul al XIX-lea, iar comerțul cu sare din Bourneuf a luat sfârșit. În prezent, în portul Colle nu a mai rămas nimic în afară de producția de stridii, câteva bărci de pescuit și iahturi individuale de agrement. În 2001, salinele au fost revigorate aproape în centrul comunei.

În 1332, Gerard de Machul și soția sa Eleanor de Thouars au fondat o mănăstire a Cordeliers la Bourneuf. În 1966, acolo a fost deschis Muzeul Regiunii Ryo.

În timpul Revoluției , forțele navale revoluționare aveau sediul în portul Kolle. Una dintre primele decizii ale autorităților revoluționare locale a fost redenumirea orașului Bourneuf-en-Re. În timpul terorii , cincizeci de femei și copii au fost adunați pe o navă care a fost scufundată în Golful Bourneuf la ordinele comitetului revoluționar din Nantes. Locuitorii comunei au susținut rebeliunea din Vendée și au suferit în timpul înăbușirii acesteia.

În 1875, prin Bourneuf trecea linia de cale ferată Nantes - Pornic . Apoi, în 1923, a fost deschisă linia cu ecartament îngust Bourneuf - Saint-Gilles-Croix-de-Vi, doi ani mai târziu va fi extinsă până la Les Sables-d'Olonne . Deservea comunele de coastă din nordul Vendéei și transporta în principal gunoi de grajd de la fermele și mlaștinile de pe coastă în grădinile din Nantes. Această linie a fost închisă în 1947.

Pe 22 septembrie 2015, Bourneuf-en-Retz și comuna vecină Freinet-en-Re au decis să fuzioneze într-o comună nouă, care a fost numită Villeneuve-en-Rez. Oficial, comuna Villeneuve-en-Re a fost creată la 1 ianuarie 2016.

Atracții

Economie

Structura ocupării forței de muncă a populației:

Rata șomajului ( 2018 ) - 8,5% (Franța în ansamblu - 13,4%, departamentul Loire-Atlantique - 11,1%).
Venitul mediu anual pe persoană, euro ( 2018 ) - 21.400 (Franța în ansamblu - 21.730, departamentul Loire-Atlantique - 22.910).

Demografie

Dinamica populației, pers.

Administrație

Jean-Bernard Ferrer este primarul orașului Villeneuve-en-Ré din 2020. La alegerile municipale din 2020, lista de centru-dreapta condusă de el a câștigat în turul 2, primind 33,62% din voturi (din patru liste).

Lista primarilor:
Perioadă Nume de familie Transportul Note
2016 2020 Alain Durran Au rămas diverse director întreținere,
fost primar al primarului din Bourneuf-en-Ré
2020 Jean Bernard Ferrer Uniunea Democraților și Independenților marina comercială pensionară,
fost primar al Frenet-en-Re

Link -uri

Galerie