Linia 14 (metrou din Paris)

Linia 14
Metroul Parisului
Deschiderea primei secțiuni	15 octombrie 1998
Lungime, km	13,9 km
Numărul de stații	13
Timp de călătorie, minute	cincisprezece
Numărul maxim de vagoane într-un tren	opt
Numărul de vagoane din tren	6
Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi	725 [1]
Cea mai aglomerată stație	Sfântul Lazare
Loturi de teren	Nu

Linia 14  ( fr.  Ligne 14 ) este una dintre cele șaisprezece linii de metrou din Paris , este prima linie complet automatizată din regiunea Parisului (linia 1 și sistemul de transport între terminalele aeroportului Orly sunt, de asemenea, automatizate ). Leagă stațiile Saint-Lazare și Olympias , traversând Parisul în diagonală de la nord-vest la sud-est. Deschisă pe 15 octombrie 1998 , este cea mai modernă dintre linii și funcționează fără șofer. În ceea ce privește volumul de muncă, în prezent se află pe locul 12. Numele designului este Meteor, prescurtare pentru Metro Est-Ouest Rapide. Ușile glisante ale platformei sunt instalate în toate stațiile liniei . [2] [3]

Cronologie

• 15 octombrie 1998: Madeleine - Bibliothek-Francois-Mitterrand
• 16 decembrie 2003: Madeleine - Saint-Lazare (~800 m)
• 26 iunie 2007: Biblioteque-Francois-Mitterrand - Olimpiada (676 m)
• 14 decembrie 2020: Saint-Lazare - Mary de Saint-Ouen (5,8 km)

Diagrama liniilor

Atracții

Linia 14 trece aproape de:

• Gare Saint-Lazare și Gare de Lyon, ambele sunt monumente de arhitectură create în secolul al XIX-lea
• Biserica Madeleine
• Ministerul Finanțelor din Bercy, Sports Arena, parcuri în apropiere
• centru comercial satul Bercy
• Biblioteca Națională a Franței

Proiecte de dezvoltare

Planurile actuale de dezvoltare a liniei 14 au fost aprobate oficial în 2009, în anii 2010 au fost parțial revizuite pentru a lega prelungirea liniei de proiectul Grand Paris Express. [patru]

• În iunie 2009, a fost anunțată o modificare a vitezei pentru a crește viteza maximă posibilă de rută a trenurilor din seria MP 05 de la 70 la 80 km/h. [5] Până în 2014, patru trenuri au fost modificate pentru a crește viteza [6] .
• Pentru 2019-2023, este planificată extinderea liniei 14 la Saint-Denis: [7] până în 2020 - în Saint-Ouen până la stația " Mary-de-Saint-Ouin ", iar în 2023 - la Saint-Denis - Pleyel .
• Pentru 2024-2027 se preconizează extinderea liniei în direcția sud până la aeroportul Orly: în 2023 - un tronson până la Villejuif - Institut-Gustave-Roussy, iar în 2027 se preconizează finalizarea razei de sud a liniei. [8] [9] .
• Cu livrările către linia de trenuri de metrou MP 14CA , este planificat ca linia să devină prima linie a metroului din Paris, deservită de trenuri cu opt vagoane. Pentru aceasta este prevăzută o rezervă de lungime a peronului, care este de 120 m. Primul tren a început să funcționeze pentru călători pe 12 octombrie 2020; se preconizează ca după înlocuirea completă a materialului rulant, trenurile de tip MP 89CA și MP05 să fie transferate pe linia 4.

Galerie

• Biblioteca-Francois-Miterrand

• Chatelet

• Chatelet

• Cours Saint Emilion

• Gare de Lion

• Grădină la gara Gare de Lion

• olimpiade

• olimpiade

• olimpiade

• Piramidă

• Sfântul Lazare

• Chatelet

Note

1. ↑ Date de pe linia 14 a metroului din Paris.  (fr.) Arhivat la 30 aprilie 2010 la Wayback Machine
2. ↑ Copie arhivată . Preluat la 17 decembrie 2019. Arhivat din original la 14 decembrie 2019. (nedefinit)
3. ↑ Sistemul de control al porții platformei DOF1 | Fersil . Preluat la 17 decembrie 2019. Arhivat din original la 17 decembrie 2019. (nedefinit)
4. ↑ Ligne 14 Renforcement de l'offre, matériel roulant et accès supplementaire à la station Gare de Lyon  (fr.) (pdf). STIF (27 mai 2009). — Communique de presse. Consultat la 6 aprilie 2018. Arhivat din original pe 3 martie 2016.
5. ↑ Météor: quatre améliorations mises sur orbite  (fr.)  (link inaccesibil) . Metro-pole.net (10 iulie 2009). Consultat la 22 iulie 2009. Arhivat din original la 16 septembrie 2009.
6. ↑ Ligne 14 du métro: travaux préparatoires du 25 au 27 janvier 2011 avant la création d'une nouvelle sortie vers la salle d'échanges de la station Gare de Lyon  (fr.) (pdf)  (link indisponibil) . RATP (20 ianuarie 2011). — Communiqué du STIF et de la RATP. Consultat la 6 aprilie 2018. Arhivat din original pe 13 aprilie 2014.
7. ↑ Prolongement de la ligne 14 du métro: ouverture repoussée à l'été 2020  (franceză) . Leparisien.fr (19 decembrie 2017). Consultat la 19 decembrie 2017. Arhivat din original la 22 decembrie 2017.
8. ↑ Grand Paris : la ligne 14 reliera l'aéroport d'Orly dès 2024 Arhivat la 10 februarie 2016 la Wayback Machine (metronews.fr).
9. ↑ Société du Grand Paris. La concertation continue sur les Lignes 14 sud et 15 ouest  (franceză) . societedugrandparis.fr (22 mai 2014). — „La punerea în serviciu de ce tronçon este prevăzută la orizont 2023 pentru o partidă între Olympiades și Villejuif, și 2027 pentru partea situată între Villejuif și Aéroport d’Orly.” Consultat la 13 octombrie 2014. Arhivat din original pe 20 octombrie 2014.

Link -uri

•  (fr.) Site-ul oficial al RATP
•  (engleză) site-ul RATP vorbitor de engleză
•  (Engleză) Harta interactivă a RER (de pe site-ul RATP)
•  (engleză) Harta interactivă a metroului din Paris (de pe site-ul RATP)
•  (fr.) Site web Mobidf, dedicat RER (neoficial)  (link indisponibil)
•  (fr.) Site-ul web Metro-Pole, dedicat transportului public din Paris (neoficial)