| Linia M3 | |
|---|---|
| metroul din Budapesta | |
| Deschiderea primei secțiuni | 31 decembrie 1976 |
| Lungime, km | 16,3 km |
| Numărul de stații | 20 (9 stații închise pentru renovare) |
| Timp de călătorie, minute | 31 |
| Numărul maxim de vagoane într-un tren | 6 |
| Numărul de vagoane din tren | 6 |
| Loturi de teren | stația „Kebanya-Kishpest” |
| Electrodepot | koer |
Linia M3 este una dintre cele patru linii ale metroului din Budapesta și este cea mai lungă linie din sistemul de metrou. Se află în întregime în Pesta , în partea de nord merge de la nord la sud de-a lungul Dunării , de la stația „Kalvin ter” cotește spre sud-est și merge pe Bulevardul Yllöy. Capătul de nord al liniei este situat în districtul Budapesta Ujpest , capătul sudic este în districtul Kispest .
Lungimea liniei este de 17 km, are 20 de stații, durata călătoriei este de 31 de minute [1] . Toate stațiile, cu excepția stației Köbanya-Kishpest , sunt subterane, puțin adânci . Stația "Kebanya-Kishpest" - sol .
Tranziția la prima și a doua linie se realizează la cel mai mare hub de transfer al metroului din Budapesta - stația "Deák Ferenc ter" . La stația Calvin ter puteți face o tranziție la a patra linie. Din stația „Nyugati payaudvar” există o ieșire către una dintre cele trei gări principale din Budapesta - Vest (Nyugati) . În plus, un transfer pe calea ferată se poate face la stațiile „Kebanya-Kishpest” și „Uypest-Varoshapu” , combinate cu platformele feroviare cu același nume.
Primul decret privind construcția celei de-a treia linii de metrou a fost emis în 1963 , construcția a început în 1970 . În 1976, a fost deschis primul tronson al liniei de șase stații „Deák Ferenc ter” - „Nagyvárad ter” . În 1980, ramura de sud a liniei a fost finalizată cu deschiderea unei secțiuni de 5 stații „Nagyvarad ter” - „Kebanya-Kishpest” , după care construcția a continuat în direcția nord. În 1981 s-a deschis tronsonul Deak Ferenc ter - Lehel ter (3 stații), trei ani mai târziu s-a ascuns Lehel ter - Arpad (2 stații), iar în final în 1990 s-a finalizat construcția liniei cu deschiderea tronsonului cap Arpad . " - "Ujpest-Központ" (4 stații).
În perioada 3 noiembrie 2017 până în 29 martie 2019 a avut loc prima etapă a reconstrucției liniei. Secțiunea de nord de la stația Lehel Ter până la stația Uypest-Központ a fost complet închisă (6 stații). În zilele lucrătoare, segmentul de la stația Köbanya-Kishpest până la stația Lehel ter funcționa ca înainte.
Pe 6 aprilie 2019 a fost începută a doua etapă a reconstrucției liniei. Secțiunea de sud de la stația Nagyvárad ter până la stația Köbanya-Kišpest a fost complet închisă (5 stații).
Pe 7 martie 2020 a fost începută a treia etapă a reconstrucției liniei. Secțiunea centrală dintre stațiile „Nagyvárad ter” și „Nyugati payaudvar” a fost complet închisă , cu excepția stațiilor „Deák Ferenc ter” și „Kalvin ter” (4 stații).
După ora 20:30, precum și în weekend și sărbători, întreaga linie M3 este închisă, circulă autobuzele.
| Nu. | Transfer de linie | din gară | Spre statie |
|---|---|---|---|
| 3 | Linia M3 | Deak Ferenc ter | Deak Ferenc ter |
| linii de metrou din Budapesta | |
|---|---|