| Linia M2 | |
|---|---|
| spânzurat. M2-es metrovonalmetroul din Budapesta | |
| Deschiderea primei secțiuni | 4 aprilie 1970 |
| Lungime, km | 10.3 |
| Numărul de stații | unsprezece |
| Numărul maxim de vagoane într-un tren | 6 |
| Numărul de vagoane din tren | 5 |
| Loturi de teren | Pillango utza - Ersh weser tere |
| Electrodepot | Feher |
Linia M2 este una dintre cele patru linii ale Metroului Budapesta , una dintre cele două linii ale sistemului de metrou care traversează Dunărea și se află nu numai în Pesta , ci și în Buda . Linia este orientată în direcția vest-est. Construit în 1970-1972. Este marcat cu roșu pe diagrame.
| # | Transfer de linie | din gară | din gară |
|---|---|---|---|
| 2 | Linia M2 | Deak Ferenc ter | Keleti payaudwar |
Linia are o lungime de 10,3 km și are 11 stații. Trei statii sunt in Buda , pe malul drept al Dunarii : Deli payaudwar , Sell Kalman ter si Batthyani ter ; celelalte sunt situate în Pest . Toate stațiile din secțiunea Delhi payaudwar - Keleti payaudwar sunt subterane, stația Puskas Ferenc Stadion este puțin adâncă , iar stațiile Pillango utza și Ersh weser tere sunt deasupra solului .
Transferurile către alte linii de metrou au loc la stația Deák Ferenc ter . linia M4 are transfer la linia 2 la stația Keleti payaudwar .
Linia 2 este de mare importanță pentru transport, leagă mai multe noduri cheie de transport din Budapesta, inclusiv două dintre cele trei gări principale ale orașului: Deli Station ( stația Delhi payaudvar ) și stația Keleti (stația Keleti payaudvar ). În plus, la stațiile Batthyani ter și Ersh weser ter , există transferuri către liniile BHÉV , linii feroviare dedicate navetiștilor. La ieșirile din stațiile Sell Kalman ter , Deak Ferenc ter și Ersh weser ter există noduri mari de transport pentru transport terestru, iar la stația Puskas Ferenc Stadion există o stație de autobuz interurban.
Construcția celei de-a doua linii a metroului din Budapesta a început în 1950 . Linia a fost planificată inițial pentru a conecta gările Delhi și Keleti. Din 1954 până în 1963 construcția a fost înghețată din motive atât de natură politică, cât și financiară.
Prima etapă a stației de metrou Deak Ferenc ter - Ersh Weser tere a fost deschisă pe 4 aprilie 1970 (ziua a 25-a aniversare a eliberării Ungariei de către armata sovietică), a doua etapă - Deak Ferenc ter - Delhi payaudvar a fost deschis la 22 decembrie 1972 .
Între 2004 și 2008, platformele și șinele au fost complet renovate, rezultând închiderea periodică a unor tronsoane. În 2012-2013, materialul rulant a fost înlocuit.
Blaha Lujza ter
pillango de rață
| linii de metrou din Budapesta | |
|---|---|