Şantierul naval Oloneţ

Șantierul naval Olonets , cunoscut și sub numele de Svirskaya (din 1785 - Lodeynopolskaya ) - o companie de construcții navale care a funcționat în 1702 - 1829 în districtul Olonets al regatului rus (mai târziu Imperiul Rus ).

Istorie

Construcția șantierului naval a început în 1702 prin decretul lui Petru I sub conducerea prințului A. D. Menshikov în apropierea satelor Meshkovici și Mokrishvitsa din vechiul cimitir Pirkinsky [1] de pe râul Svir , pe malul estic al lacului Ladoga , din cauza nevoia de nave maritime în scopuri de luptă a războaielor din Nord .

Primul comandant al șantierului naval a fost bombardierul Yakovlev Ivan Yakovlevich , care a sosit la Oloneț în februarie 1703. La 24 martie 1703 a fost deschis șantierul naval Oloneț.

La 22 august 1703, nava de prim rang a Flotei Baltice a părăsit stocurile șantierului naval - fregata de  28 de tunuri Shtandart (foto sus), 4 bărci , 1 flaut , 2 shmak , 2 galioți . În octombrie 1703, șapte fregate de 28 de tunuri, galera Sf. Apostol Petru , 12 scamatori și brigantini au fost depuse la șantierul naval , în 1704 încă șapte fregate de 28 de tunuri (Schlisselburg, Derpt, Kronshlot, Triumph) și altele). În 1708, a fost lansat galiotul Nadezhda cu 16 tunuri .

În 1708 - 1710, sub conducerea comandantului navei R. Brown , împreună cu comandantul navei G. Menshikov , au fost construite trei nave de luptă cu 50 de tunuri  - „ Riga ”, „ Vyborg ” și „ Pernov ”, încă una a fost finalizată. În plus, la șantierul naval au fost construite și un număr semnificativ de nave și vase mici până în 1724 - de la nave de bombardament la bărci - în total peste 800. După încheierea Războiului de Nord, construcția de nave mari de la șantierul naval Oloneț se estompează treptat.

În mai 1776, au fost lansate pramasele Olifant și Serdobol . În viitor, unitățile de producție ale șantierului naval și specialiștii au fost implicați în dezvoltarea modelelor prototip de nave [2] .

Fapte interesante

Navele lansate la șantierul naval Oloneț au devenit celebre în expedițiile maritime în jurul lumii.

Pe sloop „Diana” V. M. Golovnin și-a făcut faimoasa călătorie.

Sloop -ul Mirny sub comanda deputatului Lazarev a participat la expediția către Polul Sud, ca parte a primei expediții rusești în Antarctica .

Vezi și

• Lista navelor flotei baltice (1702-1725)

Note

1. ↑ s: ESBE/Lodeynoye Pole
2. ↑ Karelia: enciclopedie: în 3 volume / cap. ed. A. F. Titov. T. 2: K - P. - Petrozavodsk: Editura „PetroPress”, 2009. - 464 p. : ill., hărți. - p. 307 ISBN 978-5-8430-0125-4 (vol. 2)

Literatură

• Şantierul naval Megorsky V.P. Lodeynopol în timpul domniei lui Petru cel Mare. - Colecția marină , 1905, Nr. 5. S. 1-20
• Şantierul naval Bogatyrev I.V. în Polul Lodeynoye // Construcţii navale. - 1982. - Nr. 12 . - S. 46 .
• Veselago O.F. Eseu despre istoria maritimă a Rusiei. - Sankt Petersburg. , 1875. - T. 1.
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Istoria construcțiilor navale interne / Spassky I. D. - Sankt Petersburg. : Construcţii navale, 1994. - T. 1. - 472 p. - 8000 de exemplare.  — ISBN 5-7355-0479-7 .
• Yakovlev II Nave și șantiere navale: eseuri despre istoria construcțiilor navale interne. - L .: Construcţii navale, 1970. - 383 p.: ill. — Bibliografie: p. 377-381. „Marele Nord”: [Șantierul naval Oloneț]. - S. 60-62
• Byhovsky I. A. Constructorii de nave Petrovsky . - L . : Construcţii navale, 1982. - S. 75-76. - 100 s. — 100.000 de exemplare.

Link -uri

• Bogatyryov I.V. Importanța șantierului naval Lodeynopil în crearea flotei rusești în Marea Baltică (link inaccesibil) . Data accesului: 3 martie 2012. Arhivat din original pe 2 februarie 2014. (nedefinit)