Lyuban (gara din octombrie)

Statie
Luban
Direcția Moscova
calea ferată Oktyabrskaya
59°21′04″ s. SH. 31°15′05″ in. e.
Departamentul de d. filiala din Sankt Petersburg
data deschiderii 1851 [1]
Nume anterioare Lyubanskaya
Tip de pasageri-marfă
Numărul de platforme patru
Numărul de căi 7
Forma platformelor Drept
Distanța până la Sankt Petersburg 83 km Yandex.Programe
Distanța până la Moscova 567 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 042408
Cod în „ Express 3 ” 2004616
Învecină despre. P. Pomerania și Bolotnitskaya
Obiect al patrimoniului cultural al Rusiei de importanță regională
reg. Nr. 471710854350005 ( EGROKN )
Nr. articol 4700647000 (Wikigid DB)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Lyuban  este o gară de pe linia Sankt Petersburg  - Moscova , situată în orașul Lyuban , Regiunea Leningrad , aparține ramului din Sankt Petersburg a Căii Ferate Oktyabrskaya . Clădirea gării, care a fost păstrată cu modificări minore de la construcția sa, este una dintre structurile tipice ale stației de cale ferată Nikolaev , aflată anterior între două căi ferate care duceau spre și dinspre Sankt Petersburg. Lângă clădirea gării, din partea Sankt-Petersburgului, există o piață în care este instalat un bust al unuia dintre inginerii constructori ai drumului, P. P. Melnikov . Bustul a fost instalat în 1955, după ce cenușa lui P. P. Melnikov a fost transferată în piață. Anterior, cenușa a fost îngropată într-o biserică situată pe malul râului Tigoda , vizibilă din partea platformei în direcția Petersburg și construită după proiectul arhitectului Konstantin Ton , întocmit nu mai târziu de 1864 [2] . În anul 2000, cenușa a fost returnată bisericii.

Există 7 piste în stație: 1, 3, 5, 7 spre Moscova și 2, 4, 6 spre Sankt Petersburg. Trenuri electrice care se îndreaptă spre platforma de apropiere Chudovo nr. 3 (sinul 7) și trenuri care se îndreaptă către platforma de apropiere Tosno nr. 4 (sinul 6). Trenurile electrice care călătoresc de la/către Lyuban pot fi alimentate atât pe peronul 3, cât și pe cel de-al 4-lea.

Din partea peronului numărul 4 pleacă potecile către vechiul depozit.

Pe o parte a gării se află o trecere de pietoni dotată cu semnalizare luminoasă și sonoră, care duce la biserica din Ton. Pe cealaltă parte a gării se află o trecere de pietoni înălțată, a cărei construcție a început în 2013. În primăvara anului 2015, vechiul pasaj superior a fost demontat, cel nou a fost inaugurat la 31 iulie 2015 [3] .

Din partea peronului nr. 3 există o stație de autobuz, de la care pleacă autobuzele navetă către localitățile din apropiere și Tosno , la peronul nr. 4 există o stație de autobuz pentru autobuzul nr. 6, urmând traseul Seltso - pos. Luban .

Istorie

Stația a fost deschisă în 1851 sub numele Lyubanskaya și a aparținut clasa a II-a. Ordinul Ministerului Căilor Ferate nr. 227 din 21 decembrie 1850 a aprobat denumirea gării.
Din 8 septembrie  ( 20 )  1855, gara a făcut parte din calea ferată Nikolaev . În 1863, stația și-a primit numele actual [4] .Inițial, la gară a fost construită o clădire tipică de piatră cu un etaj (proiectată de arhitectul Zhelyazevich R.A. ), în 1865 etajul al doilea al clădirii de pasageri a fost construit pe [5 ] . În anii 1869-1870 s-au lucrat la prelungirea celor douăsprezece boxe din clădirea locomotivei [6] , în 1873 s-a refăcut cercul de întoarcere din lemn cu unul de fier [7] . Din 1875 până în 1879 a fost construită o nouă clădire dreptunghiulară de locomotivă cu 12 boxe [8] . În 1877, clădirea de pasageri a fost revizuită [9] .

LYUBAN - stația căii ferate Nikolaev, la râul Tigoda, parohia satului Lyuban.
Blocuri - 55, inclusiv rezidentiale - 49. Spital, farmacie, scoala, 9 meschine si 3 carmangerie, 3 beciuri Rens. 2 case de băut, 6 taverne.
Numărul de locuitori conform datelor parohiale în 1879: 161 m., 174 f. P.; ( 1884 ) [10]

În 1888, peronul de pe Drumul Sankt Petersburg a fost prelungit cu 10 sazhen la gară [11] . În 1905 s-a făcut o revizie majoră a platformelor de pasageri [12] . Din 27 februarie 1923, gara face parte din calea ferată Oktyabrskaya . Prin ordinul NKPS nr. 1028 din 20 august 1929, stația făcea parte din Căile Ferate Oktyabrsky . Din 1936, stația face parte din calea ferată Oktyabrskaya .

În 1971 i s-a atribuit codul ESR Nr. 0611 [13] . În 1975, a fost atribuit un nou cod ESR Nr. 06110 [14] . În 1982, a fost atribuit codul Express-2 Nr. 20616. În 1985, stația a primit un nou cod ASUZhT (ESR) Nr. 042408 [15] . În 1994, stația a primit un nou cod Express-3 nr. 2004616 [16] .

Galerie

  • Desen al stației construite în 1851.
     

  • Depozitul de locomotive (foto veche)
     

  • Vedere a platformei și a bisericii din Ton, 2010

Note

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - 100.000 exemplare.
  2. ↑ Slavina T. A. Konstantin Ton. Stroyizdat. filiala Leningrad. 1989
  3. ↑ Astăzi, la stația Lyuban a căii ferate Oktyabrskaya a avut loc marea deschidere a unui pod pietonal modern peste calea ferată. . Preluat la 2 august 2015. Arhivat din original la 30 septembrie 2020.
  4. ↑ „Indexul mesajelor corecte din Sankt Petersburg și Moscova” - Sankt Petersburg, 1863 p. 18-19
  5. ↑ Jurnalul MPS 1867, kn 5 p 2
  6. ↑ Raportul Consiliului Căilor Ferate Orașului pentru 1870, pag. 12
  7. ↑ Raportul Consiliului Căilor Ferate Orașului pentru 1873, pag. 176
  8. ↑ Raport despre funcționarea căii ferate Nikolaev în 1884, pagina 563
  9. ↑ Raport despre funcționarea căii ferate Nikolaev în 1877, pagina 89
  10. ↑ Listele locurilor populate din provincia Novgorod. 1884, p. 22 și 96
  11. ↑ Raportul Consiliului Căilor Ferate Orașului pentru 1888, pag. 97
  12. ↑ Raport despre funcționarea căii ferate Nikolaev în 1905, pagina 33
  13. ↑ Lista stațiilor 1970 pagina 128
  14. ↑ Ghid tarifar nr 4 kn 2-1 1975 p 407
  15. ↑ Ghid tarifar nr 4 kn 2-1 1985 p. 387
  16. ↑ Orarul trenurilor de serviciu 1994.

Link -uri