MP-12 (D-75, D-75M, D-75MG, M-175) este o rachetă meteorologică sovietică cu o singură etapă cu propulsie solidă . Înălțimea de ridicare de până la 180 km și utilizarea activă în cercetarea geofizică ne permite să o clasificăm și ca o clasă de rachete geofizice .
De asemenea, a avut două modificări ale MP-20 și MP-25 (M-250), cu o înălțime de creștere crescută la 230-250 km.
Dezvoltat în OKB-9 al fabricii Uralmash ( Sverdlovsk ). Proiectant-șef general-locotenent inginer F.F. Petrov . Designer principal Viktor Petrovici Teslenko . La crearea sa a participat și Golubev Vladimir Alekseevici . Prototipul a fost racheta tactică ghidată sol-sol D-200 (3M1 Onega), cu o rază de acțiune de 50-70 km, care nu a fost adoptată pentru serviciu. Pe baza acesteia, prin ordin al Districtului Administrativ Central, emis la sfârșitul anului 1959, a fost dezvoltată o rachetă meteorologică cu combustibil solid D-75. Înălțimea ascensiunii conform specificațiilor tehnice originale urma să fie de 120 km. De aici și al doilea nume MP-12. Cu toate acestea, înălțimea reală a rachetei a fost de 150-180 km.
În legătură cu transferul subiectelor de rachete de la OKB-9 al uzinei Uralmash la OKB-8 al uzinei numite după. Kalinin ( Sverdlovsk ), supravegherea dezvoltării MP-12 din 1963 a fost încredințată Institutului de Geofizică Aplicată (IPG). Dezvoltarea acestei rachete a fost finalizată până în 1965 .
Pe lângă rachetele cu propulsie solidă, fiecare complex includea lansatoare, echipamente auxiliare și de control al lansării, stații de telemetrie radar și radio pentru primirea de traiectorie și informații științifice de la rachete în zbor.
Rafinarea și operarea ulterioară a acestei rachete a fost efectuată de Asociația de Cercetare și Producție a Taifunurilor (A. A. Shidlovsky).
MP-12 au fost produse la uzina de mașini grele Petropavlovsk din Kazahstan .
Ivan Petrovici Rakosei a supravegheat instalarea sistemelor de lansare de rachete pe R/V Professor Vize la șantierul naval. A efectuat lansări în prima călătorie a primei nave științifice care transportă rachete din URSS în 1968. În calitate de proiectant și manager tehnic de top, Ivan Petrovici a dezvoltat și operat echipamente de control și lansare și sisteme electrice de automatizare pentru complexele meteorologice de rachete de mare altitudine MR -12 și MR-25; încărcături utile de rachete D-75M, D-75MG, M-175, M-250; complexele de lansare a navelor D-78 și KS-52.
Pe parcursul întregii perioade de funcționare a complexului MP-12, cerințele oamenilor de știință și cercetătorilor privind calitatea și volumul măsurătorilor la bord au crescut continuu, ceea ce a cauzat complicarea și îmbunătățirea designului său. Peste 50 de tipuri de focoase și blocuri unice de echipamente științifice au fost dezvoltate pentru testarea modelelor de elemente de rachetă și tehnologie spațială și cercetarea rachetelor. La începutul anilor ’60, designul capului rachetei a făcut posibilă plasarea a nu mai mult de un dispozitiv la bord pentru a măsura parametrii de mediu. La începutul anilor 1990, proiectarea părții capului prevedea deja amplasarea a 10-15 instrumente științifice, separarea modulelor de măsurare în zbor și salvarea (aterizarea) unuia dintre modulele de măsurare cu probe de martori. Oamenii de știință și designerii NPO „Typhoon” au creat un focos universal capabil să funcționeze cu diferite tipuri de unități de echipamente științifice pe diferite rachete din seria MP. Acest lucru a asigurat în mare măsură prioritatea mondială pentru cercetarea cu rachete interne a atmosferei superioare a Pământului.
MP-12 este o rachetă cu combustibil solid cu o singură etapă fără ghidaj, cu stabilizatori aerodinamici. Carcasa motorului este o țeavă sudată, închisă deasupra cu un fund detașabil (capac); o duză este fixată pe fundul de jos. Partea inferioară a corpului, lungă de 1300 de milimetri, este izolată termic. Praful de pușcă balistic folosit în anii 1960 a condus la utilizarea încărcărilor suplimentare. Damele au forma unui tub cu diametrul canalului intern de 100 de milimetri și constau din două segmente legate printr-o garnitură elastică.
Lansarea se efectuează pe o traiectorie apropiată de verticală, de la un lansator cu ghidaje spiralate care dau rachetei rotație în jurul axei sale longitudinale. Rotația face posibilă eliminarea influenței asimetriei împingerii motorului și a aerodinamicii corpului rachetei pe calea de zbor. Creșterea acestei rotații la 320 rpm este asigurată prin înclinarea a doi stabilizatori plati rotativi situati pe părțile opuse ale rachetei. Unghiul abaterii lor este stabilit în funcție de masa capului.
| Masa completa | 1485…1620 kg |
| împingerea motorului | 10360 kgf |
| Timpul de funcționare al motorului rachetei cu combustibil solid | 21±3 s |
| Impulsul specific combustibilului | 205 s |
| Suprasarcină axială maximă | până la 23 g |
| Viteza de rotatie | pana la 320 rpm |
| Greutatea capului | 122-280 kg |
| Masa echipamentului țintă | 50-100 kg |
| Lungime (întreaga) | 8770…10370 mm |
| Calibru | 450 mm |
| înălțimea de ridicare | 120-180 km |
În toamna anilor 1961 și 1962, Forțele Armate ale URSS au efectuat o serie de teste nucleare în spațiul apropiat (operațiunile K-1-K-5). În operațiunile „K-3” și „K-4” din toamna anului 1962, au fost folosite patru rachete MP-12. Unele dintre ele erau echipate cu mijloace de înregistrare a caracteristicilor razelor X, altele cu flux de neutroni, iar altele cu concentrații de electroni (sonde Langmuir). Rachetele au fost lansate într-un moment care a asigurat că rachetele se aflau în vârful traiectoriei (130-140 km) în momentul exploziei nucleare.
Lansările de rachete MR-12 în operațiunile „K-3” și „K-4” au fost efectuate la ora stabilită și de-a lungul traiectoriilor desemnate. Echipamentele pentru măsurători cu raze X și neutroni în zona îndepărtată a exploziilor (la distanțe de ~200 km de punctul de explozie), instalate în containere de salvare, au făcut posibilă obținerea de informații despre parametrii acestor radiații, care au completat datele de măsurare. în zona apropiată.
Au fost create 4 complexe de lansare: la locul de testare Kapustin Yar de lângă Volgograd , pe insula Heiss din arhipelagul Ținutului Franz Josef , la locul de testare Emba ( Kazahstan ) și pe navele de cercetare ale Serviciului Hidrometeorologic al URSS „Profesorul Zubov ” și „Profesorul”. Vize”.
La începutul anilor 1970, proiectanții de rachete ai Serviciului Hidrometeorologic au primit sarcina de a dezvolta elementele de bază pentru salvarea unui vehicul de coborâre pentru aterizarea pe suprafața lui Marte. Aceste elemente au fost dezvoltate, testate în experimente pe rachetele MP-12 și au asigurat aterizări cu succes a vehiculelor de coborâre pe Marte . Ivan Petrovici Rakosey a fost proiectantul principal la Biroul Central de Proiectare pentru GMP a subiectului „Testele de zbor ale sistemelor de salvare (aterizare soft) ale navelor spațiale pentru zboruri către alte planete (crearea și implementarea unei noi metode de testare a sistemelor de salvare pentru nave spațiale pentru zboruri către Marte M-71 și M-73)”.
Cu ajutorul rachetelor de cercetare, au fost studiate caracteristicile de luminozitate ale atmosferei Pământului pentru a ține cont de influența acesteia asupra funcționării sistemelor de astro-corecție a navelor spațiale atunci când se controlează rachetele și tehnologia spațială.
Ivan Petrovici Rakosei a efectuat lansări și1973,1971, a fost directorul tehnic a 3 experimente complexe unice „Soare-Atmosferă” în1968în prima călătorie a primului purtător de rachete științific al URSS R/V Profesorul Vize în
Din 1967 până în 1987, aproximativ 30 de lansări de rachete MR-12 au fost efectuate la stația de sondare a rachetelor Volgograd pentru a măsura vântul din atmosfera superioară folosind nori luminoși artificiali. Între 1968 și 1980 pe Insula Hayes (80°37’ N, 58°03’ E) au fost efectuate aproximativ 60 de lansări de rachete cu formarea IOS. Unele dintre ele au fost realizate ca parte a cercetării franco-sovietice.
În perioada 1966-1992 , la altitudini de 100-240 km, s-au obținut date privind compoziția atmosferei superioare utilizând spectrometre de masă cu radiofrecvență instalate pe rachetele meteorologice rusești MP-12 și MP-20 , precum și în condiții internaționale. programe de cooperare privind rachetele indiene Centaure și French Dragon IIB și Veronique. Lansările au fost efectuate la stațiile de sondare a rachetelor Volgograd (48 ° N) și aproximativ. Hayes ( Franz Josef Land , 81°N), la locul de testare Tumba ( India , ecuatorul geomagnetic), precum și la locurile de testare franceze din Landes (sud -vestul Franței , 44°N) și în Kourou ( Guyana Franceză , 14° N). În plus, un număr mare de lansări au fost efectuate de la bordurile navelor de cercetare ale Roshydromet „Professor Zubov” și „Professor Vize” în Oceanul Atlantic, în intervalul de latitudini de la 38°S. la 71 ° N. În total, peste 200 de experimente de succes au fost efectuate în diferite condiții heliogeofizice în perioada specificată.
În anii de funcționare a sistemului de rachete ( 1964-1997 ), cu ajutorul meteorochetelor MP - 12 și modificărilor ulterioare MP-25 și MP-20 , au fost efectuate peste 1200 de lansări de rachete cu echipament științific, inclusiv peste 100 de lansări la altitudini care depășesc 200 km.
Lista lansărilor MP-12, MP-20 și MP-25 este dată pe site-ul Encyclopedia Astronautica. © Mark Wade, 1997—2008
