Omule, Ivan Alexandrovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 18 aprilie 2022; verificările necesită 2 modificări .
Ivan Alexandrovici Omul
Naștere 1903
Moarte 1982
Loc de înmormântare
Educaţie
Premii
Ordinul lui Lenin Ordinul Războiului Patriotic, clasa I Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Steagul Roșu al Muncii
Ordinul Insigna de Onoare

Ivan Alexandrovich Man ( 1903 , Gorki , provincia Mogilev - 1982 , Moscova ) - căpitan de mare sovietic (din 1935). Explorator polar onorific.

Biografie

Născut în orașul Gorki , provincia Mogilev (acum regiunea Mogilev din Belarus ) dintr-o căsătorie civilă dintre profesorul de matematică Alexander Bogdanovich Man ( german după naționalitate ) și Agafya Ivanovna Kozyreva. Inițial, a fost înregistrat în numele de familie al mamei, cu toate acestea, după moartea tatălui său în 1913, mama a realizat corectarea documentelor, unde au fost indicate numele de familie Man și patronimul Aleksandrovich . Apoi sa mutat la Saratov cu mama sa . Prin eforturile mătușii sale, Lucia Bogdanovna, a absolvit Prima Școală Reală Alexandru-Mariinsky Saratov și a intrat la Institutul Politehnic, unde a studiat timp de trei ani. În același timp, era angajat într-un club de iaht , era instructor de navigație.

După ce institutul a fost închis în 1923, s-a mutat la Petrograd . A intrat la Colegiul Marin, dar a fost în scurt timp exmatriculat pentru „origine proletariană insuficientă”. A fost reintegrat la o școală tehnică după ce a navigat independent de la Petrograd la Astrakhan într-un caiac .

În 1926-1927 a fost comandantul navei de antrenament Tovarishch , care a navigat în America de Sud . În 1929 a absolvit Școala Navală din Odesa . Din același an, a slujit pe transportatorul de cherestea „Anastas Mikoyan” al Flotei Comerciale Baltice, în calitate de comandant, al treilea, al doilea și senior al flotei. A participat la prima expediție specială polară de nord-est la Comisariatul Poporului pentru Apă al URSS. Ulterior - primul oficial și căpitan (din 1935) al vasului cu aburi Kola , a luat parte la călătorii în Arctic. Din 1936, a fost căpitanul navei cu aburi Pravda , care a făcut o trecere prin Ruta Mării Nordului .

În 1940-1941 - adjunct al șefului Companiei de navigație din Orientul Îndepărtat. Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, a comandat navele „Transbalt”, „Turksib”, „Voikov” în Orientul Îndepărtat . Din 1943 a servit la Marea Neagră , a fost căpitanul navelor de pasageri „Ucraina” (din 1945) și „Rusia” (din 1951).

17 iunie 1945 „Ucraina” a deschis linia Crimeea-Caucaziană, prima linie de pasageri postbelică de pe Marea Neagră. Din 1953 - Membru al Consiliului de Administrație al Ministerului Marinei din URSS.

În 1954, I. A. Man a fost transferat la Moscova , unde a fost numit auditor șef pentru siguranța navigației al Ministerului Marinei din URSS și, în același timp, membru al Colegiului Ministerului.

În 1955, nava diesel-electrică  Ob, căpitanată de I. A. Man, a devenit nava amiral a Primei Expediții Antarctice Integrate. Ulterior, l-a condus de încă trei ori pe coasta Antarcticii , livrat în mod regulat marfă stațiilor de cercetare sovietice. În 1957-1958 a făcut o circumnavigare de 310 zile cu o expediție științifică la bordul Ob. Ulterior, a comandat o serie de nave în călătorii în Antarctica.

În ultimii ani de activitate, I. A. Man a condus Comisia polară a filialei de la Moscova a Societății Geografice a URSS. A lucrat ca ghid senior la expoziția „Flota marină a URSS” [1] (a ținut prelegeri, a condus tururi). A fost înmormântat, conform testamentului său, pe insula Buromsky, lângă stația Mirny din Antarctica.

Premii

A primit Ordinul Lenin , de două ori Steagul Roșu al Muncii , Războiul Patriotic de gradul I, Insigna de Onoare și medalii .

Memorie

Nava de marfă din clasa de gheață a Companiei de transport maritim din Orientul Îndepărtat a Rusiei purta numele „Captain Man” [2] .

Ivan Man este prototipul asistentului principal al lui Lom - personajul cărții lui A. S. Nekrasov „ Aventurile căpitanului Vrungel ” și adaptările sale cinematografice. În 1924, Man și prietenul său Andrey Vronsky (un prototip al căpitanului Vrungel), fiind studenți ai Colegiului Naval, au reparat un iaht vechi, visând să facă o călătorie eșuată în jurul lumii pe el, care a servit drept prototip pentru evenimente. din carte - în ea Vrungel și Lom tocmai au călătorit cu un iaht în jurul lumii. Numele de familie al personajului este format prin analogie: Man în germană înseamnă „om” (Mann), iar în franceză „om” – „l’homme” (sună ca „Scrap” rusesc) [3] .

Online

Note

  1. ↑ Ivchenko L. Zâmbetul căpitanului // Izvestia. - 1980. - 27 septembrie. - p. 6.
  2. ↑ Căpitanul navei Man . www.fesco.ru _ Data accesului: 18 aprilie 2022.
  3. ↑ Baronii Wrangel și Munchausen (link inaccesibil) . Consultat la 23 mai 2007. Arhivat din original pe 27 septembrie 2007. 

Literatură