| Aeroportul Manderriao | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paliparan ng Mandurriao Hulugpaan a cântat Mandurriao | |||||||
| IATA : ILO - ICAO : RPVI | |||||||
| informație | |||||||
| Vedere la aeroport | civil | ||||||
| Țară | Filipine | ||||||
| Locație | Manderriao | ||||||
| data deschiderii | 1937 | ||||||
| data limită | 14 iunie 2007 | ||||||
| NUM înălțime | 8 m | ||||||
| Pătrat | 54 ha | ||||||
| Fus orar | UTC+8 | ||||||
| Hartă | |||||||
| Locația aeroportului pe harta Filipinelor | |||||||
| Piste | |||||||
|
|||||||
Aeroportul Manderriao ( hig .: Hulugpaan a cantat Mandurriao , tagalog: Paliparan ng Mandurriao ), cunoscut și sub numele de Aeroportul Iloilo (în timpul funcționării sale), a fost fostul aeroport principal care deservește orașul și provincia Iloilo din Filipine. Aeroportul este situat la cinci kilometri nord-vest de orașul Iloilo din regiunea Manderriao . Aeroportul a fost al patrulea cel mai aglomerat aeroport din Filipine și cel mai aglomerat aeroport intern, gestionând peste 700.000 de pasageri și peste 5.000 de tone de marfă în 2005 [1] .
În funcțiune din 1937, Aeroportul Manderriao a fost înlocuit cu Aeroportul Internațional Kabatuan, cunoscut și sub numele de noul Aeroport Internațional Iloilo , și apoi dezafectat pe 14 iunie 2007. Planurile pentru terminalul Manderriao includ în prezent un model de afaceri diferit.
Destinații ale aeroportului Manderriao înainte de închiderea acestuia:
Proprietatea vechiului aeroport Iloilo din Manderriao a fost programată pentru privatizare în prima jumătate a anului 2007. Primăria a considerat că privatizarea cu succes a unității este cheia pentru revitalizarea vieții de afaceri a Iloilo.
Începând cu 3 aprilie 2007, 5 dezvoltatori mari filipinezi s-au precalificat pentru a licita. Acestea sunt Ayala Land, Empire East, Robinsons Land, Rockwell Land și SM Prime. Consiliul de privatizare a stabilit un preț minim pentru imobile de 54 de hectare la 1,2 miliarde PHP (2.200 de pesos pe metru pătrat).
Licitația a avut loc la 9 mai 2007. Dintre ofertanții preselectați, doar Robinsons Land, Empire East și SM Prime Participated au participat efectiv. Următorul tabel prezintă tarifele relevante:
| Dezvoltator | Rata (milioane de pesos) |
|---|---|
| Țara lui Robinson | 1089 |
| Imperiul de Est | 701 |
| SM Prime | 436 |
Autoritățile au declarat licitația invalidă deoarece niciuna dintre oferte nu a fost mai mare decât prețul minim. După aceea, autoritățile au decis să înceapă negocierile privind vânzarea. Toți cei cinci ofertanți precalificați au fost invitați să participe. Dar, în același timp, consiliul de privatizare a fost ferm în menținerea prețului minim de 1,2 miliarde de pesos. Doar Robinsons Land a licitat în ultima zi de negocieri, oferind doar 908 milioane de pesos pentru aeroport. Autoritățile nu au avut de ales decât să anunțe un nou eșec.
Drept urmare, după luni de luptă și negociere a condițiilor de vânzare, aeroportul a fost vândut cu 1,2 miliarde de pesos pentru construirea unui complex de tip mixt (rezidențial și comercial) către Megaworld Corporation care nu a participat inițial la licitație. .
Începând cu 2016, aeroportul a devenit Iloilo City CBD (vezi Iloilo Business Park ). În prezent, există mai multe hoteluri scumpe, condominii , precum și birouri ale diferitelor companii [2] . În septembrie 2015, aici a fost organizat summitul de afaceri APEC [3] .