Manucharov, Andrei Arsenovici

Andrei Arsenovici Manucharov
Fotografie 1995, poza a fost făcută în timpul sărbătoririi a 50 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic
Data nașterii	25 mai ( 7 iunie ) 1917( 07.06.1917 )
Locul nașterii	Harkov , Imperiul Rus
Data mortii	15 septembrie 2001 (în vârstă de 84 de ani)( 15-09-2001 )
Un loc al morții	orașul Jukovski , regiunea Moscova , Rusia
Afiliere	URSS
Tip de armată	forțelor aeriene
Ani de munca	1941-1975
Rang
Parte	w.h. 18374
a poruncit	o legătură, o escadrilă ca parte a regimentului al 6-lea de aviație de luptă de rezervă , Centrul de testare de zbor al Institutului de Cercetare GK al Forțelor Aeriene
Bătălii/războaie	Marele Război Patriotic , Frontul de Vest , Primul Front Bielorus , Al treilea Front Bielorus
Premii și premii
Retras	unul dintre conducătorii LII ei. MM. Gromov
Autograf
Fișiere media la Wikimedia Commons

Andrei Arsenovich Manucharov ( 25 mai [ 7 iunie ] 1917 , Harkov - 15 septembrie 2001 , Jukovski , regiunea Moscova ) - Pilot de testare onorat al URSS (1967), general-maior de aviație (1967), laureat al Premiului Lenin (1967 ) ) și Premiul de Stat URSS (1975) [1] [2] [3] .

Biografie

Primii ani

S-a născut pe 7 iunie ( 25 mai )  1917 în orașul Harkov ( Ucraina ). A crescut și a studiat la Moscova, în 1934 a absolvit facultatea muncitorilor și a intrat la Institutul de Aviație din Moscova . În timpul studiilor sale în 1937, a terminat pregătirea de zbor la clubul de zbor MAI și a fost lăsat acolo ca pilot instructor . Și-a primit diploma MAI în 1940. A lucrat ca inginer proiectant la fabrica de avioane nr. 301 și la Biroul de proiectare MAI [2] .

Serviciul în aviația militară a URSS

În armată din iunie 1941, participant la Marele Război Patriotic . A început ca mecanic de avioane. A participat la bătălii defensive din Belarus ca parte a 401 IAP , Frontul de Vest . În 1941-1944 a fost pilot instructor al Regimentului 6 de Aviație de Luptă de Rezervă . În 1944 a fost transferat la Institutul de Cercetare a Aviației Civile al Forțelor Aeriene în funcția de inginer șef. În perioada august 1944 - februarie 1945, a efectuat teste militare ale avionului de vânătoare Yak-9K pe baza Corpului 3 de aviație de vânătoare [1] [2] .

Din iunie 1944 până în noiembrie 1948, a servit ca pilot de testare la Institutul de Cercetare a Aviației Civile al Forțelor Aeriene, a efectuat teste de stat ale unui număr de avioane Yakovlev Design Bureau (Yak-9UT, Yak-9S, Yak-11, Yak-15). ). A participat la parada de comemorare a Zilei Flotei Aeriene URSS în 1947, unde a pilotat aeronava La-11 cu rachete de propulsie [2] .

Din octombrie 1957 - Șef de Stat Major al Departamentului de Teste al Institutului de Cercetări Aviației Civile al Forțelor Aeriene, apoi (din august 1959) - Prim-adjunct al șefului Direcției, iar din noiembrie 1964 a condus Centrul de Teste în Zbor al Aviației Civile. Institutul de Cercetări al Forțelor Aeriene (Directia 1), pe care l-a comandat până în august 1975 [2] .

A participat la testele de stat ale Su-15 (1964), Su-15UT (1969), Su-17 , Yak-28P (1963-1964), MiG-21bis , MiG-25 , Tu-22M , Tu-134 Sh . și etc. În total, a stăpânit peste 100 de tipuri de aeronave. El a adus o mare contribuție la dezvoltarea tehnologiilor de interceptare a țintelor aeriene cu utilizarea integrată a stațiilor de ghidare la sol și a echipamentelor radio de bord ale avioanelor de luptă pentru a le aduce la punctul de vizare. A participat la lucrările privind automatizarea controlului zborului aeronavelor de vânătoare. Unul dintre autorii manualului pentru personalul de zbor:

V. A. Altukhov, V. G. Braga, G. F. Butenko și alții.Aerodinamica practică a aeronavelor manevrabile: un manual pentru personalul de zbor / Ed. ed. N. M. Lysenko. - Moscova : Editura Militară , 1977. - 439 p.

Lucru la Institutul de Cercetare a Zborului

După demiterea sa din Forțele Armate (1975), a lucrat ca șef adjunct al Institutului de Cercetare a Zborului [4] [5] .

În perioada 1975-1976, sa alăturat lucrărilor de creare a posturilor de comandă și măsurare a aeronavelor (SKIP) Il-676 (nr. 271) pentru a furniza teste de zbor ale rachetelor de croazieră lansate de aer Kh-55 și SKIP Il-776 ( Nr. 776) pentru testele de zbor ale unei noi rachete de croazieră lansate pe mare. SKIP a asigurat recepția informațiilor radio telemetrice de la rachetă, prelucrarea acesteia și afișarea în timp real a parametrilor de zbor la bordul SKIP, măsurarea și controlul traiectoriei de zbor a rachetei, emiterea de comenzi radio la bord pentru modificarea traiectoriei de zbor sau eliminarea acesta la părăsirea unui coridor de zbor dat pentru a asigura siguranța. A participat la organizarea și testarea complexului Tu-95 MS cu rachete de croazieră Kh-55 folosind Il-676 SKIP. Pentru această lucrare (dintre 14 specialişti LII) a fost distins cu Ordinul Steagul Roşu al Muncii (1984). Ulterior, a participat și la dezvoltarea soluțiilor tehnice pentru noul SKIP Il-976 (certificat de autor pentru invenție din data de 03.05.1990 cu prioritate din data de 19.02.1987) [5] .

El a adus o mare contribuție la testarea sistemului spațial reutilizabil „ Energy-Buran ”. Împreună cu V.V. Utkin, a supravegheat crearea și lansarea a două modele zburătoare la scară largă:

• „ Bor-4 ” cu un corp purtător având o suprafață inferioară similară ca formă cu suprafața inferioară a frontului navei spațiale Buran , ceea ce a făcut posibilă testarea designului de protecție termică în timpul zborului în atmosferă după deorbitare;
• „ Bor-5 ” în aspectul lui „Buran” (scara 1: 8) și zburând în secțiunea atmosferică de-a lungul unei traiectorii care asigură respectarea asemănării numerelor Mach și Reynolds pentru a clarifica caracteristicile aerodinamice ale „Buran” [5]. ] .

Mai târziu, a condus brigada complexă LII , care a efectuat cercetări de zbor la mai multe laboratoare de zbor (LL) bazate pe aeronave Tu-154 pentru a elabora sistemul de control digital Buran și tehnologia pentru efectuarea aterizării sale automate. Ca parte a acestor lucrări, piloții de încercare I. P. Volk , R. A. Stankevicius , A. N. Levchenko și A. V. Shchukin au efectuat aproximativ 130 de aterizări automate pe aceste LL, inclusiv o aterizare automată fără motor (1986), ceea ce a făcut posibilă optimizarea volumului zborului orizontal. testele analogului navei spațiale Buran și se limitează la 24 de zboruri [4] .

Împreună cu V.P. Vasin , a supravegheat etapa atmosferică a aterizării automate a navei spațiale orbitale Buran [1] [2] .

Moartea

Andrei Arsenovici Manucharov a locuit în orașul Jukovski , regiunea Moscova . A murit pe 15 septembrie 2001 și a fost înmormântat la cimitirul Vagankovsky din Moscova [1] .

Premii și titluri

• Laureat al Premiului Lenin (1967) și al Premiului de Stat (1975)
• Ordinul lui Lenin (04.03.1975)
• Ordinul Steagului Roșu (22.07.1966)
• Două ordine ale Războiului Patriotic, clasa I (20.09.1947 și 11.03.1985)
• Ordinul Steagul Roșu al Muncii (13.06.1984)
• Patru ordine ale Stelei Roșii (23.11.1942, 18.08.1945, 05.02.1947 și 30.12.1956)
• Medalii
• Constructor de avioane de onoare al URSS (1977)

Bibliografie

• Cercetare și testare în zbor. Fragmente de istorie și starea actuală: Colecție științifică și tehnică / Ed. consiliu: K. K. Vasilchenko (pres.), A. M. Znamenskaya, M. D. Klyachko, Yu. E. Makhonkin, A. D. Mironov, M. I. Kheifets. - M . : Mashinostroenie , 1993. - 496 p. — ISBN 5217020598 .
• N. V. Adamovich-Iodko, A. I. Akimov, N. P. Aleinik, V. A. Amiryants, V. M. Bakaev, S. Yu. Boris, V. M. Valyaev, V. P. Vasin , V. N. Golubev, V. V. Gorin, N. A. Dankovtsev, V. B. T. De.h. V. I. Korachkov, N. V. Kotov, A. V. Kuznetsov, A. A. Manucharov, A. D. Mironov, Yu. A. Nagaev, A. N. Petrov, B. K. Poplavsky, V. P. Sitnikov, N. V. Solovyov, Yu. N. Sopov, V. A. N. Sofin, V. A. N. Sofin , Yu. E. Ushakov, A. I. Falkov, E. G. Kharin, V. V. Tsyplakov, Yu. M. Chudny, V. E. Chukatkin, V. P. Shvedov, Yu. N. Shogin și alții. Institutul de Cercetare a Zborului. Evoluții. Oameni / Compilat de: A. D. Mironov, L. M. Berestov, R. B. Zolotukhin, M. F. Leonova, V. A. Amiryants. - M . : Mashinostroenie: Mashinostroenie-Zbor , 2001. - 536 p. - 2100 de exemplare.  — ISBN 521703064X .
• Știri de știință și tehnologie străine / Redactor-șef A. A. Manucharov. - Jukovski : Institutul de Cercetare a Zborului . - (Teste de zbor în străinătate: Culegere de recenzii bazate pe materiale de presă deschisă străină). [6]

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Andrey Arsenovich MANUCHAROV // Aviația Rusiei: enciclopedie biografică: 1909-2009 / Ed. A. N. Zelina . - M . : Capital Encyclopedia, 2009. - S. [343] (stb. 1). — 880 p. - 1000 de exemplare.  - ISBN 978-5-903989-03-4 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Andrey Arsenovich Manucharov » Testers  (rusă) , Testers  (17 septembrie 2010). Arhivat din original pe 14 decembrie 2018. Preluat la 17 noiembrie 2018.
3. ↑ :: Memorialul Spațial :: A.A. Manucharov :: (link inaccesibil) . sm.evg-rumjantsev.ru. Consultat la 17 noiembrie 2018. Arhivat din original la 2 decembrie 2018. (nedefinit) 
4. ↑ 1 2 Cercetare și testare în zbor. Fragmente de istorie și starea actuală: Colecție științifică și tehnică / Ed. consiliu: K. K. Vasilchenko (prev.), A. M. Znamenskaya, M. D. Klyachko, Yu. E. Makhonkin, A. D. Mironov , M. I. Kheifets. - Moscova: Mashinostroenie , 1993. - 496 p. — ISBN 5-217-02059-8 .
5. ↑ 1 2 3 Centrul Științific de Stat al Institutului de Cercetare a Zborului din Federația Rusă. MM. Gromov: cronologia evenimentelor / Compilat de: V. V. Tsyplakov, T. A. Gorelova, V. A. Amiryants. - Jukovski : Institutul de Cercetare a Zborului numit după M. M. Gromov , 2016. - 447 p. - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-902525-85-1 .
6. ↑ Amprenta colecție

Link -uri

Manucharov Andrey Arsenovich - Megaenciclopedia lui Chiril și Metodiu - articol . Enciclopedia lui Chiril și Metodiu. Preluat: 17 noiembrie 2018. (Rusă)

Genealogie și necropole	Găsiți un mormânt
În cataloagele bibliografice	LCCN : nr.95008313 VIAF : 58660596 WorldCat VIAF : 58660596